全新3系海外即将发布，国产现款3系一路跌价！买新还是买旧？

细数起来，现款代号为F30（标准轴距）和F35（长轴距）版本的宝马3系，从2013年开始算起，到现在已经快有6年了。在这6年当中，豪华品牌的中型轿车竞争已经有了翻天覆地的变化。奔驰C级着重营造豪华感，奥迪A4L仍然在科技感上有所建树，而曾经宝马赖以成名的运动和操控，如今也有了凯迪拉克ATS-L和捷豹XEL这两位运动健将，这个细分市场已经变得愈发险恶。

（全新3系预告图）

传言传了好久的全新一代宝马3系，宝马官方终于公布了全新3系的预告图。这台车很有可能在10月份开幕的巴黎车展上首发，国产的计划想必已经推进到一定的程度。而恰巧，华晨宝马在9月18日又推出了2019款的宝马3系，作为即将换代的车型，2019款3系继续增加配置，继续降低价格。

（2019款宝马3系）

到底是等着盼着买新，还是立刻抄底买旧的呢？这个问题你怎么看？

全新换代，卖点在技术

尽管宝马官方公布的这张预告图很朦胧，但是全新3系一些独特的细节还是展露无遗。例如全新的天使眼LED大灯组尺寸增大了，车门把手上也新增了迎宾灯。不过全新3系在外观上最大的变化，还是它那加大了尺寸的双肾格栅，这已经成为了宝马新一代车型标志性的设计了。

全新3系的伪装测试车已经时不时地出现在国内外的道路上，所以也有海外媒体根据网友们所拍摄到的谍照，在电脑软件上绘制出了全新3系的假想图。再拿来和这次公布的预告图比对看看，基本上已经是八九不离十了。

外观基本上盖棺定论了，但内饰还是犹抱琵琶半遮面的状态。之前全新3系在海外进行测试的时候，被人拍到了内饰的照片，我们也得以透过伪装看看它的样子。全新3系搭载了全新的液晶仪表盘，并且匹配了HUD抬头显示系统。经典的悬浮式中控屏预计会采用全新的设计，iDrive系统也会是全新的一代。另外，空调出风口也变得更加狭长了。绰号“大鸡腿”的电子档把依然保留，这是无疑是个好消息。

全新宝马3系很有可能用上纵置发动机的全新CLAR平台，这个平台会有更多轻量化的部件，同时加强车架抗扭转强度。按照之前的经验来看，CLAR平台所诞生的车型在舒适性上的进步会非常的大，就像是从老款X3进化到全新X3那样。所以全新宝马3系在驾驶体验上会有怎样的提升，还是非常值得期待的。

现款升级，卖点在实惠

换代的全新3系在那边紧锣密鼓，这边年度改款的现款3系也没闲着。不出意外这应该是现款3系的最后一个年型款了，它的售价区间为31.68-36.68万元。

2019款3系的重点在于它把M套装的版本作为了主力车型，除了320Li时尚型和320Li xDrive时尚型外，其他车型均为M套装车型。而且这个套装还做得很仔细，就连大灯组、轮毂还有后视镜都进行了熏黑处理，这是曜夜版的配置。

除了在外形套件上向M靠拢，2019款3系的内饰和配置也有明显的增配。除了最低配的两款时尚型之外，全系都标配可编程的12.3英寸全液晶数字仪表盘，而即便是时尚型要选装这项配置，也只需要2900元。中央的iDrive系统升级到了第六代，交互逻辑都是全新的，也标配专业导航系统、语音识别系统。

其实要说2019款3系的指导价，这并没有多大的意义，因为它的实际成交价已经有了非常大幅度的优惠。2018款3系低配的时尚型平均成交价基本上在24万元左右，有些地方甚至已经低到了22万左右的样子。不出意外的话，2019款3系应该会延续这样的价格。

新旧3系，还有这些差别……

如果我们看好了宝马3系，买新还是买旧，这是一个问题。2019款的3系价格实惠，M运动套件看起来尤为精神，配置水平也可以用丰富来形容。但是你可能需要忍受一些老车的缺点，例如普普通通没啥档次的车厢，还有传家宝级别的机械手刹。

（2019款宝马3系）

全新的宝马3系肯定会在各方面的使用体验上进步巨大。外形更潮流，车厢更高级，同时还会搭载更多的智能装备，全新的底盘平台也会带来更加优良的驾驶感受。但是从现在起等到全新3系国产，没个一年半载的肯定等不来，而且全新3系在上市初期势必在价格上会非常的坚挺，要说加价的什么的可能性不大，不过维持现在的指导价还是很有可能的。一来二去，全新3系和2019款3系之间的差距可就大了去了。

（全新宝马3系）

小编语

买哪款车，其实跟车主本身的性格是有关系的。如果说你需要的是一台运动的轿车，其实2019款的3系是个很不错的选择，看起来开起来都很运动，各方面用着也不赖，宝马的品牌形象也有，最关键的是价格很实惠。而如果说你是一个尝鲜派，喜欢那些新潮的玩意儿，那么全新换代的3系就值得你等，因为它搭载了新鲜的配置和先进的技术。对尝鲜派而言，这些东西都非常有价值。