不一样的声音！看2019款奇骏调校BOSE音响刺激你的耳朵

音响这个东西，在平时看来真的不起眼，但在狭小的车内空间里，音响的品质便高下立判——因为高级音响带给耳朵的刺激感完全不一样。

纵观现今的音响开发，创建于1964年的美国BOSE音响公司可以称得上是行业的领先者，其研究开发的BOSE汽车音响更是业界翘楚，一度为保时捷、英菲尼迪等豪华汽车品牌提供音响系统支持。所以在很长的时间里，BOSE音响是豪华品质的代名词，也是豪华汽车品牌的专属。

毕竟，如此高级的音响，价格自是不斐，即使从成本上讲，也非众多汽车品牌的选择。

但在1988年，日产开始与BOSE音响合作，让更多的消费者能有机会体验到高级音响品质。到了2018年，BOSE再次进行技术研发，将BOSE高保真豪华音响系统搭载在2019款奇骏上，而且是专门为其量身定制，使得2019款奇骏达到了品质的又一次升级。

在设计之初，日产与BOSE即有共同的理念——打造移动音乐空间。为此，BOSE与日产的工程师深入沟通，并实际反复测量奇骏的内饰环境，结合车辆的尺寸与使用场合，精挑细选了一套8扬声器的布局，并配合了适应SUV的低音解决方案——备胎内定制的7.7升低音箱。

在选择扬声器布置位置的时候，一个朝向的角度变化，一毫米距离的增减，Bose 与日产的工程师都通过不断的验证和探讨，寻求布置与内饰的最贴合方案，在不影响整车造型的前提下，最好地发挥硬件的能力，这种原厂量身定制的方式，是Bose 与日产历经30多年的积累在奇骏车型中的又一次诠释。

在2019款奇骏音响系统音效调教的过程中，BOSE调音工程师历经数百小时，对车内每一个座位进行了实际测量和试听，确保8个扬声器互相协调，将最终调教的结果写入数字功放，从而完美地呈现了音乐中的每一个细节，将宽广的空间感带入车舱内，打造出最贴合奇骏又兼具BOSE声学理念的音响系统，为消费者带来剧院级别震撼听觉享受。

其实，音响是很细节的，能用心在这上面的汽车产品并不多，而2019款奇骏能费大力气调校BOSE音响，只能说明日产品牌对细节的掌控和对消费者的诚意。

汽车有文化从日产市场部负责人了解到，2019款奇骏在装载BOSE音响的情况下，价格却只比旧款奇骏高了2000千元，这就很令人震惊了。毕竟谁都知道，且不说是原装，即使是后期改装一台高级BOSE音响，没有上万人民币是绝对不可能的，而日产和2019款奇骏还敢这样做，除了诚意，真的没有其他可以解释的了。

但2019款奇骏的升级并不只音响，还有其他多达十多处的升级，可以说是进一步树立了同级SUV价值新标杆。

2019款奇骏2.5L车型及2.0L智联舒适版、2.0L智联七座舒适版新增了东风日产的“智行+”车联系统，该系统涵盖智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧6大前沿科技，能实现人、车、互联网的全面互通，让消费者随时与世界互联。

安全科技方面，2019款奇骏将原高配乃至顶配车型搭载的安全科技下放，包括2.0L舒适版、2.0L七座舒适版以及2.5L智联七座版等车型，增加了CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统等多项智行科技，主动安全性能得到大幅提升。而2.5L智联豪华版，进一步增加了ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车等多项行科技，全面升级2019款奇骏智能化形象。

与此同时，2019款奇骏不同级别增加了智能感应全电动尾门、双区独立控制自动空调等多项配置，驾乘的舒适感和便利度进一步提升。此外，2019款奇骏还对发动机进行了调教升级，其中2.0L车型5座版车型百公里油耗由7.1L下降至6.2L，进一步提升燃油经济性。

所以说，一款真正为消费者着想的产品，是不会停止对科技的探索，全面升级的奇骏，今年在市场销量节节攀升。尤其是今年的9月，在车市整体低迷的情况下，奇骏夺得了21906辆，同比增长28.3%的销量佳绩，在合资SUV销量榜单上仅次于途观L。而在今年1-9月，奇骏累计146542辆，同比增长19.1%，成功问鼎1-9月日系SUV销量冠军。上市十年来，奇骏不仅成为东风日产SUV阵营向上突破的主力军，同时也成为城市SUV市场上的领军车型。

现如今，2019款奇骏整装再出发，为消费者带来更智能、更安全、更高品质的人车生活，后续的市场表现很是值得期待。