3分钟看车圈：！广汽新能源Aion S你可

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[新车]广汽新能源Aion S将于明年5月份上市

在本次广州车展上，广汽新能源全新纯电动车Aion S正式亮相，日前，咖哥又从广汽新能源官方获悉，这款车将于2019年4月在广汽新能源新工厂下线，并在5月上市销售。Aion S的NEDC工况续航里程超过500km，60km/h等速续航里程超过600公里。

1、Aion S外观大量采用了锋利的线条，前脸搭载穿云箭前LED大灯组，两侧带有泪眼的设计，车尾部分则配备有贯穿式LED尾灯组。尺寸上尚未公布，不过轴距达到了2732mm，侧面采用了"鲸空间"设计理念，拥有了达到0.245的风阻系数。

2、新车的内饰相对于广汽新能源的现有车型来说也有着极大地变化。配备双辐式方向盘，大尺寸液晶屏，地台的位置比较高，挡把、杯架、扶手箱等配置进行了错落有致的布局。

3、作为新车的一大亮点，AION S将成为全球首款搭载太阳能自循环生态座舱的车型，通过太阳能全景天窗实现储能，从而达到帮助车内通风换气、在冬季进行座椅加热等功能。动力将搭载广汽联合宁德时代开发最新一代三元锂电池，能量密度可达170-180kWh/kg，并具备最新一代BMS电池管理系统和一体化智能温控系统。续航里程超过600公里，并可实现L2级别的辅助驾驶功能。

这款车将在去年9月开工建设的广汽新能源工厂投产。在经过了多年发展后，纯电动车型终于在续航里程上基本追平了燃油车型，相信随着技术的发展，售价高、充电时间长的另外两个痛点也将逐步得到缓解，届时购买新能源车型或许就不会那么难以让人接受了！

[新车]斯巴鲁XV插混版车型曝光：洛杉矶车展发布

日前，斯巴鲁正式发布了斯巴鲁XV插电混动版车型的官图，新车动力搭载一套由2.0L自然吸气发动机、双电机、电池组组成的插电式混动系统。据悉，新车将于11月开幕的洛杉矶车展中正式发布。

1、新车与目前国内在售的混动版车型基本保持一致，与其相比，新车在左后翼子板处增加了充电接口，接口盖上印有PLUG-IN字样，以彰显其与众不同的身份。

2、内饰延续了普通版车型的内饰设计，并加入了浅灰色和蓝色的配色加以点缀。作为内饰部分的主要亮点，新车配备了集成多媒体系统的8英寸中控屏，并支持苹果CarPlay和Android Auto手机互联。

3、动力配备了斯巴鲁StarDrive技术，并搭载一套由2.0L自然吸气发动机、双电机及电池组所组成的插电式混合动力系统。综合工况下续航里程为772.5km，纯电动模式下续航里程为27.36km。传动部分，匹配CVT变速箱，并配备Symmetrical AWD四驱系统。

短期来看，斯巴鲁XV插电式混动版的推出，对其提升销量不会起到太大的推动作用，不过把目光放长远看的话，斯巴鲁品牌在新能源领域的提前布局，也许在若干年后将收获到一份令人满意的成绩单！

[新车]全新宝马3系插混版官图亮相：1.7L油耗无敌

日前，宝马官方发布了一组全新宝马3系插电式混合动力车型—330e的官图。新车搭载了一块载电量为12kWh的动力电池，纯电续航里程提升至60km，该车预计在2019年夏季上市。

1、宝马已经在2018巴黎车展上发布了全新一代3系，新车将于2019年3月9日在海外正式上市，但先期上市的将是燃油版本。而全插电式混合动力版本330e将于2019年夏季上市。新车在外观上与燃油版全新3系基本保持一致，不过在它的左前翼子板处增加了充电接口。

2、混合动力系统由一台2.0T四缸发动机和一台驱动电机组成，发动机的最大功率为184Ps，驱动电机最大功率为109Ps，动力系统的综合功率为251Ps，最大扭矩为420N·m。宝马还为其加入了XtraBoost模式，在该模式下功率将能够达到292Ps，与该动力系统匹配的是一台8速变速箱，该车0-100km/h加速时间为6.0秒。

3、新车的动力电池载电量为12kWh（上一代插电混动车型的动力电池载电量为7.6kWh），纯电续航里程可达60km，较上一代插电混动车型提升20km。在油耗表现方面，官方公布百公里耗油量仅1.7L，比上一代车型减少了10%以上。据了解，在纯电模式下行驶，该车的最高车速可达140km/h。

全新宝马3系插电混动车型其最大的亮点是动力的全方位升级，纯电续航里程相较上一代车型提升了20km，百公里综合油耗也减少了10%以上，百公里耗油量仅1.7L，可以说宝马这次又无敌了一次！

[新车]宝骏530 CVT车型上市：8.88万起售

20日，2019款宝骏530正式上市，新车换装全新动力总成，自动精英型、自动豪华型、自动尊贵型，三款车型售价区间为8.88-10.28万元。新一代发动机，在动力参数、燃油经济性上均有提升，搭配平顺性优秀的全新CVT无级变速器。

1、新款外观造型与老款保持一致设计，车头大灯采用分体式设计，使用平直线条的"平行动态设计"的设计语言，

2、内饰也没有太多变化，采用最新家族式设计，整体风格以简洁为主，在中控台、车门板和空调出风口等位置采用皮质包裹，和高档透气的皮质座椅相互搭配。车内最大的变化是配备了全液晶仪表。在高配车型上，还配备了Infinity品牌的8.1声道音响系统。

3、动力新款宝骏530搭载了1.5T发动机，110kW最大功率，峰值扭矩为250Nm。传动系统匹配的是型号为CTF25的全新CVT变速箱，最大承受扭矩为250Nm，可模拟8速。

宝骏推出的每一款SUV都是爆款，从宝骏560"洗牌"同级SUV市场再到宝骏510以低价切入入门级SUV市场都获得了巨大成功，而这次换上全新发动机和CVT变速箱后的宝骏530，不到9万的起售价，竞争力真的很强！

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