【车早报】东风再因廉洁问题被点名；王可峰任合众汽车高级副总裁

　　 1、东风再因廉洁问题被点名整改

日前，十九届中央第三轮巡视对3家中央单位和42家中管企业的巡视反馈情况全部公布。45家企业问题集中在学习十九大不够深入以及领导干部问题。一汽集团和东风公司再次因为党风廉政建设以及选人用人等问题被“点名”。

其中，被称为“二汽”的东风公司“顽疾”未除，在此次巡查中，东风公司违反中央八项规定再次被指出，廉洁问题依旧是重中之重。同样，一汽集团“四风”整改力度不够，形式主义、官僚主义仍然存在，推进企业纪检监察体制改革不够到位是以重大问题。

中央第七巡视组组长郭旭明从风险防控体系、党委领导作用、廉洁风险防控机制、选人用人、落实整改责任等方面对东风公司提出一系列问题。

据悉，东风公司最大规模的整治是在2015年，一个月之内有55人被公开通报处理。今年，该公司整改步伐加快。3月份，东风公司“一对一”约谈24家二级单位负责人，就“四风“以及”廉洁问题“提出问整改。

根据东风集团发布的2019年上半年销量数据，东风汽车上半年累计销售169.81万辆，同比下滑11.14%。同时，在7月发布的2019《财富》世界500强排行榜中,东风公司以909.34亿美元的营收从2018年的第65位下跌到82。

点评：时隔5年再遭“点名”，东风接下来的整改还会让人失望吗？

2、王可峰出任合众汽车高级副总裁

日前，继周江出任合众汽车总裁助理兼营销公司执行副总裁后，合众汽车又迎来新的人事任命。原观致汽车高级副总裁兼研究院院长王可峰正式加盟合众汽车，出任合众汽车高级副总裁。

官方公布的资料显示，王可峰有近20多年的汽车行业经验，尤其是在纯电动专用车关键技术、新能源汽车能源系统高效、优化控制技术及应用方面有着丰富的实战经验。他曾先后在北汽福田汽车股份有限公司、北京新能源汽车股份有限公司以及观致汽车任职多年，分别历任副院长、工程研究院院长、高级副总裁等职，是业界有名的行业大咖和技术专家。

对于合众汽车来说，2019年可谓是大动作频频。先是启动“精英智创计划”，在全球范围内招募顶级智能专家和精英；紧接着又推出两款新车哪吒N01 2020款（8月上市）和新一代情感科技纯电SUV合众U（年底上市）；今年6月，合众汽车宜春全生态智慧工厂开始动工建设，作为合众汽车投资建设的第二工厂，项目总投资50亿元人民币，占地面积50万平米，年产能为10万辆，计划将于2020年底正式竣工投产。至此，合众汽车也成为新创车企中唯一一家具有“双资质”和“双工厂”的企业，标志着合众企业的研发制造体系得到进一步加强。

近日，合众汽车还首度尝新品牌IP跨界合作，携手正在热映的《哪吒之魔童降世》联合打造新能源汽车国潮新风范。

点评：王可峰的加盟，将使合众汽车的智能技术研发及创新技术应用将得到进一步加强。

3、穆迪预测中国车市今年销量将下滑6.5%

根据权威评级机构穆迪的预测，2019年全球汽车销量将为9110万辆，2020年全球汽车销量将为9020万辆。对于中国汽车市场，尽管穆迪预测下半年市场走势将趋于平稳，不过由于上半年的销量滑坡，2019年中国汽车市场销量仍将同比下滑6.5%。

早在今年3月，穆迪就曾对全球汽车产业做过类似预测，当时这家机构把对汽车行业的展望由“稳定”调整为“负面”，并预计2019年全球汽车销量增速将为0.5%，2020年将恢复至0.8%。但相比当时的预测数据，穆迪近期公布的销量预测要更加“悲观”，将2019、2020年的销量预计总共调低了1020万辆，预计分别下滑3.8%和0.9%。

除中国汽车市场外，由于激励措施减少、二手车市场竞争激烈以及融资环境恶化等原因，穆迪认为美国、西欧等地区汽车市场将同样处于下滑态势，其中2019年西欧汽车市场预计将下滑2%，2020年将下滑3%。

无独有偶，除穆迪外，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）也较为“悲观”，这家机构近日把对中国汽车市场全年汽车销量的预期从年初的2800万辆下调为2668万辆。而根据中汽协公布的销量数据，2019年1-6月，中国汽车市场累计销量达1232.3万辆，同比下滑12.4%。

由于受到补贴退坡等因素的影响，一直逆势增长的中国新能源汽车市场也正在降速，根据数据，2019年上半年中国新能源汽车销量达61.7万辆，同比增长49.6%，相比去年同期回落明显，其中插电式混合动力、纯电动汽车销量增速均有所回落。由于前景不明朗，中汽协也将对新能源汽车预期销量从160万辆调整至150万辆，预期增速仅为19.4%，远低于此前增速。

点评：今年车市被国内外一片看衰，存在多种因素叠加。

4、长城与俄罗斯签署特别协议再获扶持

近日，俄罗斯政府签署了针对俄罗斯哈弗(参数|图片)汽车制造有限责任公司（长城汽车的俄罗斯子公司）的特别投资合同。长城汽车成为第一个与俄罗斯政府签署特别投资者合同的中国汽车品牌。这意味着长城汽车在俄罗斯将享受同其它在俄外资车企同等的优惠政策。而长城汽车也将利用特别投资合同给予的优惠政策，在俄罗斯市场开展业务。

据悉，特别投资合同是俄罗斯政府对投资者提供激励措施的平台化工具。特别投资合同能够为签约企业提供税收及非税收优惠、国家采购项目的便利等措施。未来俄政府向境内的本地化汽车制造商提供的一切产业优惠、支持政策，均将通过特别投资合同实现。

在今年6月份，长城俄罗斯图拉工厂正式投产。而在图拉工厂投产的同时，图拉州政府与长城汽车则签署了图拉工厂第二阶段投资意向协议及特别投资合同意向备忘录。据俄罗斯工业和贸易部长丹尼斯·曼图罗夫称，长城汽车承担了多达420亿卢布（约合44.6亿人民币）的投资义务，用于建设包括发动机、变速器、电子控制模块和车辆控制系统等在内的高质量工厂。而在未来，长城汽车还将实现纳税义务多达900亿卢布（约合95.6亿人民币）。

点评：魏建军发话“死也要死在外面”，在这样的决心下，当然要不断向前了。

栏目主持：梁罗喆