想知道车评人坐周围陪你试驾是什么体会吗

咱们平常要了解一款新车，大多都会先在网上看一些试驾评测，了解相关的配备和价格。还想进一步了解的话，大约都会去4S店试驾一翻，去体会实在的驾驭感触。

但假如平常对车了解不多，开过的车也不多的话，单凭出售参谋的“一面之词”，很难精确地判别和感触一辆车的优缺点，加 之一般4S店的试驾路途都比较短，路况也比较单一，体会更是难以全面。

所以，咱们一向想找时机举行一些小型的试驾活动，或单一车型，或同级多车比照，让真实想买车想了解车的朋友们过来参加，跟着咱们一同去试驾。咱们一同共享试车的感触，也能让咱们看到咱们平常怎样去试车，也有助于对一款新车有更深的了解。

这一次咱们就联手广东电台音乐之声和上海通用别克，举行了一次小型的新款君越的试驾活动，20多位听众以及网友一同聚在咱们的线下店[一家]，一同度过了一个十分夸姣的周末下午。

试驾当天咱们预备了四台2019款君越(参数|图片)，涵盖了奢华型和尊贵型两种类型。改款君越在规划、用料、动力、配备等等方面都有不小的前进和改动，车型方面大幅减缩到了三款，并且性价比方面大大提高，但咱们假如不深化体会过的话，很难了解到这些改变究竟变在那里。

因而，为了让前来试车的网友和听众们都可以更精确地感触到这些改变，咱们在番禺规划了一条包含了高速路、快速路、闹市区路途的试驾线路，全长超越了35公里，包含了杰出的沥青路面，破损的水泥路，以及小部分非铺装路面。可以比较全面地体现出君越的驾乘质量以及机械功能。

2019款君越取消了本来1.5T的发动机，只保存2.0T的发动机，现已晋级到了国6b的排放规范，不过账面的马力数据要比本来的2.0T低了20匹，现在为241匹，扭矩则没有改变。在场有不少网友提出会不会影响功能体会，但实际上由于扭矩渠道往前提早了不少，因而无论是在一般快速路，仍是到高速公路上，动力体会不只没有变弱，反倒在中低速的提速比本来更顺利，更有底气。

9AT也经过了进一步的优化，换挡的动作变得愈加平顺，逻辑也更完善，一同由于齿比规模更广，也进一步降低了油耗。咱们在动身前让一切参加试驾的网友都把小计路程清零了，一圈试驾回来，归纳油耗根本都是在8-9L/100km的区间，关于这样体型的一台B+级车来说，现已适当不错。

当然，君越一向以来最大优势的当地便是在行进质量和NVH上的体会，这一次也让一切网友都逐个体会到了，由于咱们设定的路途包含了超越10公里路况较差的水泥路面，路面有破损坑洼，还有井盖和减速带，但君越的滤震得到了咱们共同的好评，关于轰动的过滤很到位并且有高档感，车身又不会有剩余的晃动，做到了柔柔和耐性并存。一同在双层玻璃的协助下，静音的作用适当超卓，现已适当挨近部分奢华品牌的C级车了，乘坐体会进一步提高。

最终，咱们比较关心的价格和配备问题，尤其是前来试驾的网友傍边有两位是行将订车的准车主了。咱们引荐的便是试驾的这款中配车型，尽管入门配备只是24万不到的起步价，并且规范配备现已不低，自动LED大灯、全景天窗、倒车印象、无匙进入、定速巡航等等，可是中配版别在只是贵了3万的差价上，多了ACC以及全套的自动安全配备，以及可变悬架体系，还有前排加热通风座椅、HUD和BOSE音响等等，真的适当合算。至于顶配的Avenir(参数|图片)，加强的更多是后排的体会，以及一些商务化的附加服务，假如非事务招待用处的话比较难派上用场。

跟不少网友谈天，都说挺喜爱这样方式的试驾活动，轻松并且体会也更完全，对车辆的认知也更深化，关键是可以跟车评人一同去试驾，更沟通更多关于同级其他对手车型的状况，了解不同品牌的调性，这关于真实的顾客来说是很有协助的。将来咱们还会继续举行更多这样的试驾活动，去协助咱们回答购车的疑问，除了单一车型外咱们也在考虑多车型比照，感兴趣的朋友记住继续重视咱们哟！