台风利奇马要来的时候我们开着雷凌双擎E+展开一段追风之旅|Vlog

在上个周末，台风“利奇马”登陆浙江之际，我们参与了一场由上海自驾到浙江莫干山的“追风之旅”。

为什么要追台风?为什么要开雷凌双擎E+追?是生活不够充实多彩?还是嫌日常拍车不够硬核?

台风无情，如此恶劣天气，他们如何安全的驾驶？天知道他们会在路上会遭遇什么？

请收看本期蜜汁汽车有史以来最硬核，最Hard模式的大型真实灾难记录片——

下面是图文版

自驾游背景

之所以有这次“追风之旅”的契机是因为咱们的友号“Autocarweekly”组织的一场“雷凌双擎E+超长待机之旅”的活动。

在令人闻风丧胆的“利奇马”来临之际，经过参与本次自驾游的各位老司机和相关安全人员对安全性的判断之后，最终决定按照计划由上海前往莫干山。

一大早，就由我们骚气又可爱的车评人阿栋担任本次的试驾教练，分配到1号车，老司机加藤超分配到尾车压阵，一行人编队开着雷凌双擎E+冒着风雨出发。

关于台风天自驾

首先台风天肯定是能不出门就不出门，如果实在是没有办法的，那就得在确保安全的情况下，车速一定要慢。

其一，因为台风天带来的暴雨以及雾天，能见度特别低，严重影响行车视野和安全性。

其二，如果你的车不是特意装备的雨胎，那你行车更要慢，轮胎的物理特性是无法改变的，正常的轮胎在下雨天行驶它的排水性一般都比较差，如果车速过快的话，那就相当于你行驶在玻璃上，及其容易打滑。

关于雷凌双擎E+

雷凌双擎E+是广汽丰田的全新插电式混合动力车，一款能一车双用，自由切换EV纯电动和HEV混动两种动力模式的PHEV新能源车。

综合续航里程近1000km，综合工况油耗低至1.3L／100km，纯电（EV）模式下电动驱动0油耗，续航里程55km，混动模式续航里程930km，百公里综合油耗为4.3L/100km，号称“炒鸡待机王” 。

我们从上海的市区出发前往莫干山，单程预计在250公里左右，加上在莫干山的市区兜行，整个行程来回的就需要将近750公里，全程满载，开空调。

我们满油满电出发，中途无需充电也无需加油，就是要验证雷凌双擎E+“待机王”的特质。

重点，雷凌双擎E+不拍牌、不限行、全国直接上绿牌。动力电池不限年限、不限里程的免费延保保障。

补贴后售价区间在19.06-20.56万。

也正如咱们的阿栋所言，这是一台称职的家用车，无论是驾驶还是乘坐都比较舒服，是一台实用性强过性价比的一台车。