
在国内的汽车圈里面有句话大家都很熟悉的行话,就是:当你有十几二十万的购车预算却不知道选什么车子的时候,那就买广本雅阁吧。雅阁这款车引入国内已经长达二十年之久了,至今依然进化到第十代雅阁。在过去的20年间,广本雅阁创下过“连续19个月同级车销量冠军”的传奇纪录,而今年2019年,广汽本田第十代雅阁持续地稳健平稳发力,在今年的第一季度再次问鼎中高级车市场的销量冠军。上市只有一年,第十代雅阁的累计销量却突破了20万,其中锐·混动版本的销量再创新高,月销居然突破了3500辆。
雅阁多次取得如此之好的成绩绝非偶然,靠的是它自身过硬的科技实力和细心精心的服务。它每一次进化,都认真地承载了Honda家族的先进的产品技术,并且大量倾注了用户对汽车品质的渴望。历经十代的更迭,二十载的努力匠心耕耘,雅阁出色的品牌基因和深远的口碑影响力已在消费者心中深深扎根。尤其是最新代雅阁,全身被设计得特别出色,特别合国人胃口,市场数据已经说明了一切。那么我们就一起来看看第十代雅阁究竟怎么样吧。
首先是外观方面,第十代雅阁一改以前的沉稳商务风格,把前脸的水平中置的大片镀铬条移动到进气格栅的最顶端,同时把镀铬条往两侧延伸一直到羽翼式的车前大灯,两者连贯一体,而其余的进气格栅涂黑大嘴,雾灯区再用镀铬条点缀,整个前脸立马就变得更加年轻更加运动,同时也更加具有攻击性了。两侧的车身腰线再设计成前低后高,有种猛狮即将俯冲的态势,不可不说,第十代雅阁给人一种清晰明朗的压迫感,这个气场实在是强大太多了。
再来看看内饰方面,随处可见的皮革材料包裹,简洁明亮的对称式中控台,功能区分清晰的按键布置,画龙点睛式的镀铬亮片装饰,尤其是中间那部悬浮式大屏幕,坐进车内就能感受得到一直轻奢而安逸舒适的乘车体验。同样是皮革材质的多功能按键方向盘,但是比上代设计偏小了一些,更加符合人体工学,握起来更加有驾驭乐趣。第十代雅阁新车轴距达到2830mm,长宽高分别为:4893mm、1862mm、1449mm,相比于上代轴距加长55mm,实现了更加宽绰的前后排乘坐空间,膝部空间增加约50mm,这样可以开心地跷二郎腿啦!
最后来看看第十代雅阁的动力配置方面,新代雅阁搭载了SPORT TURBO(锐·T动)涡轮增压发动机,汽油版的车型分别是260TURBO和230TURBO两个版本。其中260TURBO版本的最大功率143kW/5500rpm,最大扭矩260N·m/1600-5000rpm,而230TURBO版本的最大功率130kW/6000rpm,最大扭矩230N·m/1500-3000rpm,这个配置无论是家用还是商用,甚至是刷街使用,是足够广大车主使用的了。
总结:市场不会说谎,广大消费者更是诚实,人们总会愿意为可靠耐用的汽车买单。雅阁的销量数据足以说服任何一位观望的准车主。而雅阁在自身的用车过程也经受住了各种严峻的考验,经济耐用,是广大消费者给雅阁贴的标签。还是那句老话,要是你有十几万的购车预算,你就果断买雅阁吧,绝对错不了。

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