雷克萨斯ES：一直在加价销量也不掉

在市场中以低价来促销已经成为了不少人默认且有效的解决自身销量的问题，所以就如大家所见无论是哪个市场中这一手都玩得很溜，但是其中总有一些不需要弯腰但也同样能获得更高销量的几者，其中在某些大家低价的日常用品中这种状态还不明显，但是在汽车市场中确实很常见的现象了，不少豪门品牌都存有需要加价才能拿到现车这样的默契做法，甚至于已经蔓延到了一些普通的高端车上，雷克萨斯ES：一直在加价，销量也不掉！

这个品牌在国内市场中的多数销量都是靠着ES挣得且被大家所熟知，而近期来这款车也算是在三大主导市场的品牌降价而得到了一些能够换气的余地，让它钻了一个空子受到市场的追捧，但是这款车在一些整车实力表现的却依旧存有表露在大家面前的短处，它自身的动力不用说追平宝马这种这方面调控处在尖端的同级车了，就算是奔驰的同级车它也要翻山越岭才能够面对面碰上。

但是它在某些为大家营造的特色上却是不遗余力，譬如说它在一众更为端庄的车型中拿出的更鲜活且锋芒十足的设计手法，就是它本身争得更多市场的利刃，毕竟多数人在习惯了“BBA”这种过为严肃的设计手法后对它也会产生不小的兴趣，也的确是能用外形吸引多数人关注力的一者，如果再加上它的小众和自身仅弱于前三者的地位，自然就有不少人愿意转变成为它销量中的一者。

同时这款车在拉开车门后，它的表现也是一种更契合大家所追求的奢华感，在整体空间内存有的一些间色的选择，显然会降低大家处在这个空间内有纯黑色引起的逼仄感，同时它在某些方面所延伸的软质包裹，也让它符合了多数购入者对于这款车提出的更为严峻的需求，而它的中控屏也是被安置在了一个更容易观察且不会占据大家过多关注力的45度上，因此这方面的构造也是能让大家做出最终留下它这种决定的加成。

不过它的某些缺陷也正如上文所述，也是一些很容易拉低关注者购买力的方面，譬如说它诶大家长期诟病的动力就不是杜撰，在不少的情况之下它的不少动力都难以彻底的被消费者所驾驭，做出相应的应对，比如说在起步时这种动力就是顿一下才能够反应过来的状态，所以这点上的确是需要它不断向前的方面。

但是这款车加价之后近年的销量状态看，却是成为了一个高歌猛进的例外，但是这种增长的态势能否维持下去就有待时间去给出答案了。