不只是地图高精地图赋予现代地图新定义

公元前300年左右，先秦公民制造出了迄今我国发现的最早的什物地图，其具体记录了秦国所属的行政区域、地舆概貌和经济概略，相关地名、河流、山脉及森林资源的注记达82处；公元1513年，土耳其闻名制图学家比利雷斯制造出世界上第一张现代地图，其高明而精确的制图技艺在其时为人所称誉，并为日后地图制图的展开打下了重要根底。

不论是先秦公民仍是比利雷斯，他们的地图制图才干都可谓那个年代的巅峰，但他们肯定想不到，千百年后的地图不只不再需求什物，并且还可以精确到厘米等级！近年来，跟着人工智能、大数据、导航传感等技能的快速展开，地图自身的功用和价值百科现已迎来了翻天覆地般的改动，其在变得愈加精准的一同，也逐渐成为了自动驾驶大脑的要害组成。

同是地图却两样，啥是高精地图

我所说的这个地图，叫做“高精地图”。

据了解，高精地图是一种具有高分辨率、能实时更新数据的数字化地图，其既是感知体系的一部分，又是体系决议计划的重要一环，具有高精度定位、辅佐环境感知、规划与决议计划等多种功用，在自动驾驶范畴具有尤为重要的效果和价值百科。

现在，高精地图首要分为静态和动态两种。

在自动驾驶使用中，静态高精地图可以对路途细节信息和车辆信息进行全面剖析，然后精确完结转向、制动、爬坡等使命；而动态高精地图则能对路途拥堵、路途施工、交通事故、交通管制、天气情况等动态交通信息进行实时把握，经过帮忙决议计划让行车变得愈加安全。

近年来，跟着高精地图的益发遍及以及入局厂商的不断增多，越来越多的车企开端扔掉传统导航地图，竞逐高精地图的商场。因为比较传统的地图，高精地图实在是优势显着：其一是高精地图的精确度更高、细节更丰厚；其二是高精地图的智能化程度也更高。

与传统导航地图比较，高精地图不单单是只要高精度的坐标，还有具体的路途形状、车道信息、航向、曲率等数据信息；一同，当与大数据、人工智能一同使用时，高精地图还能供给实时数据辅佐决议计划，让轿车变得愈加智能和安全。这些都是传统导航地图所无法比拟的。

地图不仅仅地图，多使用引抢夺

根据上述优势和特色，眼下高精地图正在脱节简略地图的固有特点，成为一个使用全面的智能产品。未来，高精地图将不仅仅互联网服务和自动驾驶展开的中心竞争点，更将成为推进城市规划和路途交通管理行进的重要推手。

关于自动驾驶范畴的企业来说，高精地图便是自动驾驶技能展开的一道壁垒，以及自动驾驶企业实力的一个证明。只要打破了这堵墙，自动驾驶才干迈入智能化、安全化、深化化的展开阶段，反之则将止步不前，乃至遭到年代激流的浸没筛选。曩昔，尽管大部分车企因为高精地图使用本钱较高而停留在数据协作层面，但现在车企与地图厂商的协作正在逐渐增多。

关于互联网企业来说，高精地图背面承载的更多是服务。高精地图的加快使用，以及大数据、云核算等的益发老练，让未来每个人在地图上留下的地舆信息都能记录在云端，这关于互联网企业来说是重要的数据资源。未来，高精地图或可以完结人与服务的有用对接，为企业转型和展开带来协助。

关于城市管理和交通管理来说，高精地图经过与车辆的相互合作，必定程度上也展现出了城市根底设施或许交通管理中不合理乃至有弊端的当地。高精地图合作人工智能和大数据技能，未来有望成为城市管理的重要数据来历，推进城市和交通向更好的方向展开。

由上可见，高精地图现已不仅仅地图那么简略，除了自动驾驶范畴之外，其在互联网服务、城市建设、交通管理等方面的广泛使用，现已让其拓宽为一个全面化的智能产品。鉴于此，现下国外以奔跑、宝马、奥迪等为主的车企正在经过收买地图厂商，加快构建高精地图联盟；而国内地图职业也正呈现出百度地图、高德地图、四维图新鼎足之势的情况。

未来，在国内外各大车企、互联网企业和地图厂商对高精地图的注重和布局不断加深的情况下，大战将剑拔弩张。

不是谁都能参加，高门槛难度大

不过，高精地图这场战争也不是谁都可以参加的！因为当时我国高精地图展开面临着高门槛、高壁垒的检测。

其间在方针上，2014年国家测绘局发布的《测绘资质分级规范》显现，请求资质测绘单位有必要一同到达通用规范和相应的专业规范，其间的导航电子地图制造和互联网地图服务是关系到能否展开车载高精度地图事务的前提条件。也便是说，国内企业参加高精地图展开有必要满意相应的规范且具有相应资质，不然或许连门都无法进入。

其次在资源上，地图制造需求实地造访和卫星遥感来完结，不论何种方法都费时、吃力、费钱，而高精地图信息收集比普通地图更多、更广，因而所需求的设备也就更先进、更贵重，所需人力也更多。也便是说，高精地图需求巨额的前期投入，无法担负的企业根本无法进入该范畴。

最终在职业上，高精地图因为关乎安全、精准和隐私问题，因而车企在挑选地图供货商时都是长时间测验和稳重挑选，一旦确认就根本不再替换。而现在，传统的图商四维图新、高德和易图通现已占有了前装地图商场99%的比例，格式现已根本安稳成型，后来的企业很难对其形成冲击和改动。