
说起市面上那些车尾标带“L”的加长轴距奢华中型轿车,我们第一时间想到的必定是奔跑C级、宝马3系、奥迪A4L。但有的人又觉得这三款车买的人太多,亲朋好友集会简单“撞车”,那还有哪些奢华品牌中型轿车,既是加长轴距能后排舒畅坐人,又不至于过火烂大街呢?
捷豹XEL——加长100mm
捷豹XE(参数|图片)在研制之初就视宝马3系(参数|图片)为对手,因而装备着马力微弱的引擎,而且整车也非常重视操控性调校。国产后的捷豹XEL尽管加长了100mm的轴距,但依旧没也放弃运动特色,转向手感依旧非常紧致,路感回馈明晰,车身跟从性优异。2.0T引擎低/高功率版的动力仍为200/250马力,无论是操控性仍是动力性都胜过了宝马3系。
捷豹XEL(参数|图片)加长100mm轴距后,后排乘坐感触比起腿部空间较为短促的进口标轴版有了很大进步,至少前后都坐1米8高个子不是问题。不过,为了照料运动性,捷豹XEL的悬挂调校仍是相对健康,在碾过减速带等不平路面时的滤震才能要逊于愈加偏重舒适性的BBA产品,所以它更合适那些酷爱驾驭,但又不得为家用做出必定退让的用户。
英菲尼迪Q50L——加长48mm
英菲尼迪Q50L(参数|图片)仅比进口标轴版加长了48mm,这就让其外观份额看起来和标轴版的不同微乎其微,加上Q50L选用的是前中置后驱布局,引擎方位相对靠后,引擎舱占车身份额较大,所以Q50L即便是加长版,“身段”份额也依旧美丽流通,颇有一种四门GT或轿跑的风仪。
从数字上就能看出48mm的加长并不算多,要是比绝对空间巨细,那必定不是Q50L的强项。但好在其座椅承继了日产集团“大沙发”一向的舒适性,全体感触仍是挺不错的。动力方面则选用了与奔跑C级(参数|图片)同源的2.0T引擎,马力在同级车里归于中游水准。教授以为,外观颜值是Q50L招引用户的杀手锏,空间与功能则归于如虎添翼的附属品。
沃尔沃S60L——加长80mm
沃尔沃S60L比标轴版增长了80mm,看起来不多不少,但不要忘记了,S60L选用的是前置前驱布局,乘员舱空间利用率比起同等级那些纵置引擎或后驱布局的车本来就高一些,而且后排地板中心的鼓包也比后驱车矮了一大截,因而S60L即便在腿部空间上比不过某些轴距反常的车,但至少后排坐三个人的时分,中心乘客的舒适性要好得多。
运动性一向不是沃尔沃所拿手的,安全性才是其优势。装备表上就能看到琳琅满目的主被迫安全性装备,而在一些看不见的安全性细节装备和制作工艺上,S60L相同做得很足,比方主动式头枕能在车辆遭到追尾时主动向前推,托住乘员颈部以防骨折;A、B、C柱则选用比其它方位强度更高的钢材,确保磕碰时乘员舱的强度和生存空间。
看完文章,信任我们都对三款车各自的特色非常清楚了。而这三款车现在的优惠力度都不错,是下手的好时机,喜爱的朋友,就记住必定要到店了解优惠信息,并亲身坐一坐开一开,看看喜爱的车是否真的合适自己哦!

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