原创4S店模式陷入死胡同这家车企探索互联网直卖网友这很贴心

鲁迅先生说过，世上本没有路，走的人多了也就成了路。

时刻回到十多年前，也便是互联网电商刚起步的时分，其时很多人对其不以为然，以为冲击现已根深柢固的传统零售业简直是天方夜谭，更是有不少人等着看笑话。

但是，时刻是最好的答案。凭借着超乎寻常的运用体会，电商现已变成年青人日子中不可或缺的一部分，乃至和呼吸、吃饭相同重要。更重要的是，它给年青人打开了一扇大门，让其看到了全新的国际。

毋庸置疑，在通往新事物的路途上，虽然刚开端充满着许多苍茫，但总要有人迈出第一步，只要这样才干遇见精彩。

无独有偶，阅历了133年开展的轿车职业，近期也迎来了相似的改动。7月8日，海马8S(参数|图片)无界上市发布会上，海马携手京东，敞开互联网直卖一口价形式，这是对当下轿车传统4S店营销方法的推翻。

或许是命运的轮回，犹记住2002年前后，海马轿车作为我国4S形式的先行者，曾创始职业之先河。而十几年后，海马挑选推翻自己曾创下的形式。

有备无患，赢鄙人一场革新的起跑线

年少读不明白金庸，读懂现已是中年人。

最开端接触到海马轿车互联网直卖形式这一新物种时，包含笔者在内的许多职业内人士的确有上述感觉，其时对于此心里多少仍是一知半解。不过，经过一段时刻的考虑之后，才发现了海马轿车的有备无患。

一个众所周知的既定现实，互联网直卖已是大势所趋。尤其是5G年代行将带来，移动互联网将传统的消费流程转化得愈加快捷，经过线上付出，大大节省了人力物力，更是避免了中间环节的加价，节省了顾客的开销，买卖功率成倍提高。

跟着移动互联网的冲击，传统零售增加放缓，运营本钱上涨，赢利下滑，实体零售的开展在近年的确是面对史无前例的应战，转型已是必定事情。现已在我国实施二十余年的轿车出售服务主体——4S店形式现已行至分水岭。

在互联网直卖形式下，顾客可从电商渠道下单购买产品，经销商担任供给售前、售后服务，并经过收取服务费盈余，而不再是以出售为生。这样一来，经销商不再需求过大的店面和动辄几千万的昂扬投入，减负了的经销商转型为服务商。

如此情况下，海马轿车要当首吃螃蟹者，意味着其抓住了现在车市的主要矛盾，要做“二八规律”中的20%，提早“断舍离”，为自己树立区隔优势，赢鄙人一场马拉松的起跑线之上。

现实上，互联网直卖一口价也意味着海马轿车带来了全新的生产关系，在以海马8S为代表的生产力大幅提高的情况下，二者会发生意想不到的化学反应，然后带动品牌和销量的全面跃进。

让利用户，线上线下交融供给完善服务

当然，上述观念是站在微观的视点来考虑问题，而站在广阔顾客的微观态度来看，互联网直卖依然是好处多多。

其间，感触最为显着的便是竞争力十足的产品价格。以海马8S这款新上市的SUV车型为例，其能在配备1.6T缸内直喷涡轮增压发动机，而且配备包含FCW磕碰预警、超清360°随动3D印象、BSD盲区监测等功能的情况下，终究给出7.99万-12.59万元的诚心定价。

纵观同等级细分商场，能做到如此的车型着实不多。以相同配备1.6T动力的全新一代奇瑞瑞虎8(参数|图片)为例，在二者实力近乎附近的情况下，海马8S有着4万元的价格优势，不用说，海马8S显着更能满意年青一族的需求。更进一步讲，即便是和哈弗H6(参数|图片)这样的头部SUV车型拼品价比，海马8S也是不遑多让。

此外，互联网直卖更能强化用户的产品体会。直观来看，无论是线上消费体会的便利性，仍是线下的各项完善售后服务，二者将本身的长处做到了有机交融，给用户供给一个全方位的完好服务体会。

再详细点说，在京东的线上赋能下，直卖形式让顾客和海马轿车之间0间隔交流，这样一来，广阔用户的相关诉求以及产品改善主张，海马轿车能在第一时刻知晓，然后做出决议计划。而在线下服务站，据悉，现在海马8S现已在京东小站投进实车，线上线下相结合，全面满意顾客的需求。

归纳来看，线上+线下的互联网直卖能让顾客享受到价格的实惠、质量的保证以及各项售后服务，这是传统形式所无法比拟的。

抱团取暖，削减耗费四两拨千斤

除了顾客能获利外，广阔经销商也能雨露均沾，享受到互联网直卖的“盈利”。

根据当下经销商艰难度日的现实状况来看，互联网直卖这一新形式，减轻了经销商的担负。由于包含库存本钱、财务费用、店面租金、营销费用在内的巨额开支，直接被省掉了，这一大笔真金白银，无疑给经销商减轻了极大压力。

数据不会扯谎，以最近的7月份为例，国五国六车型切换带来两个月的透支增加期后，已达到62.2%，为今年以来第二高值。更重要的是，透过经销商的艰难度日，折射出来的其实是主机厂的寸步难行。不夸大的讲，冗繁的经销商系统现已成为压在广阔主机厂心口的巨石，让每一位车企高管夜不能寐。

而在海马的新系统里，经销商实践上变成了其出售的一个纵向延伸，相似于京东自营，充当着服务商的人物，相当于和厂家彻底站在一条战线上，共同为顾客供给各项服务。

这样一来，相较于曾经的单兵作战形式，现在两边更像是拧成了一股绳，抵挡危险的才能自然是大大加强。所谓一根筷子简单折，一把筷子难折断，其实说的便是这个道理。

更重要的是，以往各大经销商都是“各自为营”，价格系统较为紊乱，必定程度上造成了资源内讧。而这次自动减负，更能让海马轻装上阵奋力一搏，撬动互联网杠杆的支点，起到四两拨千斤的作用。

结语：人都惧怕迈出第一步，其实都是源于对不知道路途的惊骇。但迈出第一步后，你就成了勇敢的人。综上所述，在打破自我的路途上，海马做出了尽力和改动，信任跟着时刻的消逝，勤劳耕种，用心灌溉的它，必定能静待花开。