
本年1-7月,整个乘用车商场仍旧继续低迷:乘联会数据显现,7月份国内狭义乘用车商场销量达148.5万辆,同比下降5.0%,环比下降15.9%,车市隆冬仍旧;1-7月累计销量达1144.0万辆,同比下降8.8%!
可是在此布景下,奢华车商场的体现却依然坚硬,不只BBA保持着增加,比如凯迪拉克这样的二线奢华品牌也增势强烈。在7月高端轿车销量榜中,凯迪拉克CT6在7月份完成了71.8%的同比增加!
凯迪拉克CT6销量大涨,却不及BMW5系零头!
提到奢华C级车,总是绕不开BMW5系。在乘联会计算的30万以上高端奢华轿车销量榜中,BMW5系7月销量为13388辆,同比增加4.4%,1-7月累计销量84610辆,同比增加1.3%。
BMW5系自从换代之后,产品力提高非常大,此外再加上宝马5系(参数|图片)也是仅有国内供给插电式混合动力的奢华中大型轿车,相同有助取得更好的商场成果,说不定能夺得本年中大型车的冠军宝座。
而凯迪拉克CT6(参数|图片)在7月的销量为1740辆,同比增加71.8%,1-7月累计销量8974辆,同比增加3.9%。尽管7月暴增71.8%,可是销量去不及BMW5系的零头。
凯迪拉克尺度更大优惠更高,为何卖不过 BMW 5系?
凯迪拉克CT6,定位为中大型车,官方指导价为37.97-69.9万元,和宝马5系归于同等级竞争对手。
当下,凯迪拉克CT6在部分地区大约有着8-10万左右的终端优惠,也便是说实践价格门槛现已跌至30万左右,比刚刚上市的BMW 3系(参数|图片)还要廉价。可是其单月销量却比不上BMW5系的一个零头。
花一台宝马3系的钱买一台与5系同等级的车型莫非不值吗?
在外观上方面,虽然审美是件很片面的工作,可是凯迪拉克CT6在气场上的确不输给BMW5系,尤其是看多了路上千人一面的BBA之后,更觉得CT6的造型特性霸气。
凯迪拉克CT6的长宽高为5223 mm *1879 mm *1492mm,轴距为3109 mm;而BMW5系的长宽高为5087 mm *1868 mm *1500mm,轴距为3108 mm。比较起来,凯迪拉克CT6车身长度比BMW5系长了许多,细长的车身加上凯迪拉克的车标,的确有一种百万级总统座驾的奢华感!
进入到车内之后,一股浓郁的奢华气味迎面扑来,身体可以触及的当地基本上都由皮质资料包裹,并调配有比较高档的实木面板和碳纤维饰板,展现出了一款旗舰奢华车型该有的奢华质感。因为自身有着较大的车身尺度,坐在里边天然非常宽阔,为了进一步提高乘坐的舒适性,它的前后排座椅还带有加热、通风、按摩等功能,能给人一种高档的乘坐体会。
装备方面,凯迪拉克CT6相同也展现出较高的水准,它全系都供给了前后倒车雷达、LED大灯、无钥匙进入、长途操控、双温区主动空调、皮质座椅、主副驾驶电动座椅调理、10.2英寸触控式液晶屏、BOSE音响等有用装备,在中高配车型上还可以看到主动安全体系、主动泊车、360度全景摄像、全景天窗、电动感应尾门等高档装备,总而言之,该有的装备基本上都有了。
动力体系方面,凯迪拉克CT6首要搭载了一台2.0T的可变缸涡轮增压发动机,全系均匹配一台10AT变速箱,这台发动机的最大功率为241马力,峰值扭矩为350牛米;BMW5系也搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,全系均匹配一台8AT变速箱,最大功率为252马力,峰值扭矩为350牛米。就参数来说,凯迪拉克CT6和BMW5系平起平坐。
两款车型的发动机和变速箱组合实践体现谁更好呢?从威望媒体测评数据来看,凯迪拉克的百公里加速度在7.4秒左右,宝马的低功率车型百公里加速度在8秒以内,略低于凯迪拉克CT6,宝马的高功率车型百公里加速度在7秒以内,略高于凯迪拉克CT6。从发动机马力带来的功率来看,宝马的动力利用率更高,油耗也相对更低一些。
不过值得一提的是凯迪拉克CT6在可变缸技能的加持下,可以依据不同路况来完成四缸和两缸的切换,然后大大提高了燃油经济性。此外,这台10AT变速箱也非常超卓,换挡非常平顺,毫无抑扬之感,整套动力体系非常先进。
小编语
整体来说,凯迪拉克CT6与BMW5系比较起来,其在产品力上不负凯迪拉克旗舰车型之名,在内饰、装备、动力体系方面具有不错的实力,并且凯迪拉克CT6还有一个很大的优势便是价格,BMW 525Li入门车型的价钱,就能买一台凯迪拉克CT6的高配了。可是凯迪拉克CT6销量却依然不如BMW5系一个零头,这其间最大的原因还在于两个豪车品牌影响力的差别了。

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