【汽车人】打造乘用皮卡长城炮发布

“长城炮”新品牌的发布代表了长城发力皮卡商场的决计和决计，但在方针彻底解禁、顾客多年的固有思想改变之前，这一商场有增量，但依然难以仿制从前SUV商场的光辉。

文/《轿车人》邢秋鸿

受制于方针，即便我国轿车商场做到了世界榜首，皮卡这一细分商场一向被约束。但以皮卡发家的长城却发出了进一步占有这一商场的信号。

8月18日，“长城炮”新品牌正式发布，与以往皮卡不同的是，这一次长城清晰了“长城炮”新品牌的定位为乘用化皮卡。它将以用户为中心，经过超级产品、超级服务、超级体会，以及“长城炮联盟”方案，打造全场景皮卡车日子。

新品牌也采用了全新标识，由字母“P”演化而成，它代表着“POWER力气与实力”、“PK应战与立异”、“PERFECT完美与极致日子”三重意义。发布会上，“长城炮(参数|图片)”乘用皮卡也敞开预售，预价格为12.68万-15.98万元。

长城轿车副总裁兼出售公司总经理李瑞峰

长城轿车副总裁兼出售公司总经理李瑞峰表明：“在消费晋级、需求晋级的驱动下，长城皮卡呈现出新五化的特征，首先界说下一代产品。“长城炮”乘用皮卡是三年5+N产品战略首期发布的三款重磅车型。未来，咱们还将推出更先进、更智能、更清洁的皮卡车型，纯电动和氢燃料皮卡现已箭在弦上。”

“长城炮”乘用皮卡一如平常，可以在其身上看到许多长城的痕迹。

一是无论是何种车型、何种品类，长城都会在其身上加装一些科技化的装备，添加客户的价值百科感触。“长城炮”乘用皮卡搭载了全新车联网技能，完成包含智能语音操控、智能动态信息服务等功能；搭载L2等级自动驾驭技能，匹配ACC自适应巡航、车道坚持、智能驾驭辅佐等功能，可完成辅佐驾驭、环境感知、规划决议计划等功能。

二是长城一向坚持着对方针的敏锐程度。国六是本年热议的论题，任何品类的车型都逃不脱被排放方针约束的命运，只不过，总体上看，商用车的改变速度较比乘用车仍是落后许多。2018年皮卡销量中，73%为柴油皮卡，汽油皮卡只占27%。商用车应对排放晋级的滞后性在长城皮卡的身上并没有表现，现在我国商场在售的五十多款皮卡车型中，仅有五款是满意国六排放规范，长城风骏7(参数|图片)是其中之一。但是行将上市的“长城炮”乘用皮卡相同满意国六规范。

未来，“长城炮”的目光不只局限于国内，而是投射至全球，与世界干流皮卡品牌正面竞赛。全面加快全球化进程，达到“1-2-3”战略，即坚持国内、出口销量肯定榜首；到2020年，完成年销打破20万；2025年，全球累计销量打破300万。

在“长城炮”新品牌发布会上，关于这个新品牌、关于这一品牌旗下的产品，记者捕捉到一个关键词——城市皮卡。这个词透露出长城对皮卡品类未来的方向之一。从商场体量来看，一切品类、简直一切细分商场都竞赛剧烈的时分，皮卡好像并没有感触到浓重的火药味，但不能以此就判定皮卡商场的未来，由于握着它命运的有两双手：方针和顾客。

上世纪20年代，皮卡产品首先在美国呈现，这种根据轿车车型打造的客货两用车型，伴随着有用性，逐步成为美国十分有用和常见的一种交通工具，而且演化为美国现代牛仔文明的标志。至今，美国商场年度销量最高的车型终年被福特猛禽(参数|图片)皮卡占有。与此构成比照的是，2018年全年，我国商场的皮卡浸透率仅为1.6%，缺乏美国的十分之一。

乍一看，这个比照十分悬殊，好像暗含了巨大的潜力。实际上，在方针没有解禁之前，皮卡的商场依然有限。尤其在城市交通压力和排放压力的两层禁闭之下，更加快了皮卡商场的晋级和筛选。要脱节以往高污染、高排放、卡车的标签，才能在接下来的竞赛中获得胜利。

“长城炮”新品牌的发布代表了长城发力皮卡商场的决计和决计，但在方针彻底解禁、顾客多年的固有思想改变之前，这一商场有增量，但依然难以仿制从前SUV商场的光辉。（文/《轿车人》邢秋鸿）【版权声明】本文系《轿车人》独家原创稿件，版权为《轿车人》一切。