原创关键词|汽车电气化发展下被忽略的它默默陪伴我们的电子化

图|部分来自于网络 文|白昊天

[搜狐轿车·黑·客] 前几天与车企的工程师谈天，对方忽然提起一个风趣的论题——尽管轿车电气化被人屡次说到，在轿车开展与人们的日子中益发重要，可电子化其完成已静静陪同了咱们许多年了。回到自己06年的高尔夫上，看着只装备了电动车窗和CD播映器的“旧式产品”，联想现在丰厚的轿车电子装备，笔者不由慨叹，电子化还真的给咱们的日子带来了不少的改动。那么什么是电子化？在十年间，电子化又有了什么样的开展？电子化与时下盛行的电气化又有什么样的联系？搜狐轿车·黑·客将为您一一道来。

[ · 什么是轿车电子化？ ]

轿车电子化是经过中心计算机与电子元件将电子技能应用在轿车产品上，为辅佐驾驭、主被迫安全与车载文娱供应更好的支撑。

用人话说，便是经过电子化，轿车有了更多的功用为人们服务。假如咱们想要对轿车下达一个指令，都需求电子元件为咱们传达。电子元件就像人们的关节，在这些关节的辅佐与操控下，轿车才能与驾驭员进行“人车合一”。

[ · 女大十八变 轿车电子化在咱们的日子里又从什么样的丑小鸭变成了白天鹅 ]

轿车电子化在曩昔是不断地平稳前进，而在近几年则有着飞速地开展。经过集成化与智能化，多种电子装备呈现在了轿车上。

十多年前，在2000年头，咱们的轿车产品的电子化程度较差，轿车的首要功用是代步。大都轿车都还需求用钥匙机械开锁、车窗还需求手摇、坐在车上能听个收音机就令人无比欢喜了。

后来，在2008年那会儿，跟着奥运会的到来，一批高科技产品来到了咱们眼前。倒车印象、主动倒车入位等先进技能开端投放到市场上，但我家在2009年购买的思域，依然只要电动车窗、CD播映器这样简略的设备。尽管有了倒车雷达，但其辨认度十分有限。

2013年，咱们租车走上了青藏高原。在其时驾驭的奇骏中，中控屏现已呈现了，还装备了车载导航的功用。尽管那时候的体系反响慢、地图精准性差，但在高德地图、4G手机还没有遍及的年代，车载导航现已是一个十分“炫酷”的功用了。

2015年前后，各种轿车产品总算遍及应用了蓝牙音箱的技能，人们也摆脱了记不清盗版复刻CD光盘歌曲的为难。经过手机与蓝牙的衔接，轿车开端能够播映你手机里的歌曲、帮你打电话了。同样是在那个时候，电子化的产品开端不断增多。

2015年至今，轿车电子化进程日新月异。手机无线充电、高功率的可触控中控屏体系、OTA长途晋级、倒车360°全景印象、语音手势操控、人脸实别体系乃至主动驾驭等等技能如漫山遍野般呈现在了咱们的爱车上。

在近几年，电子化高速开展，离不开集成化与电气化的开展。集成化便是将曩昔涣散式布局的电子产品一致会集在一个或多个中心操控器上，下降涣散式布局下的本钱、安全等问题的发作。而关于电气化与电子化的联系，咱们将在下文进行充沛解说。

[ · 电子化又能够在哪些详细范畴服务人们呢？ ]

电子化能够在三方面辅佐轿车的开展，分别是轿车的辅佐驾驭、轿车的主被迫安全体系与车载文娱三方面。

1. 轿车辅佐驾驭：包含了咱们耳熟能详的车辆主动启停、车道违背预警、定速巡航、电子转向辅佐操控体系等。在辅佐驾驭的支撑下，咱们车企现在大力宣扬的L等级的主动驾驭也得以完成。在电子化的支撑下，智能轿车在不断的开展，将许多想象正逐渐变成实际。

2.主被迫安全体系：这套体系中包含了比如轿车安全报警体系、轿车防撞/主动刹车体系、轿车毛病主动诊断体系等。 在集成化的电子体系中，有助于提高驾驭安全性的设备也不断地被研制出来。从倒车雷到达倒车印象到360°全景倒车印象也是安全方面的一大经典体现。

3.车载文娱体系：包含轿车中控屏、轿车CD音响、轿车彩电、轿车空调、座椅回忆等产品。这些基本上都是车内的文娱产品，CD-U盘-蓝牙-联网收听音乐的进程便是电子化不断开展的体现。现在的中控屏乃至能够完成操控车内全部电子产品的功用。

[ · 电气化在支撑电子化的快速开展 ]

讲完了电子化从哪些方面给人们带来了便当，咱们再来看一看电气化与电子化之间的联系。电气化是指轿车在驱动方法上发作了改动，曩昔轿车运转依靠的是燃油，而现在则开端向动力电池供应能量进行改动。在燃油驱动下，电力的取得首要依靠燃油与轿车运转过程中发生的能量，其蓄电池巨细也与电动轿车的动力电池不同较大。具有足够的电能，电气化下的轿车产品能够支撑更多产品、更大能量消耗的电子化技能。简而言之，电气化是支撑电子化开展的良好基础，电子化则是服务人们享用轿车产品的载体。

动力电池组遍及重达数百千克

除此之外，燃油车因为技能道路分红电与油，所以在信号传输的过程中也会多走几个流程，传输速度会有算下降，在辅佐驾驭方面，失之毫厘、谬之千里。但假如依托动力电池，在电与电之间直接进行“作业对接”，辅佐驾驭的功率与安全性会得到更好的保证。

电动轿车的车载大屏——中控屏后边便是电子元件集成操控器

现在在全球轿车市场，电气化开展的如火如荼，而正是在这些电动轿车出产制作企业中，咱们看到了高度集成、高度开展的电子化产品。有专家表明：“电动轿车是电子化的最好载体。” 无论是国外的电动轿车品牌特斯拉，仍是国内的自主品牌比亚迪，以及造车新实力的头部实力，车企们都在电子化上下了不少功夫。

可能有读者看完文章会问：感觉你讲的电子化和智能网联、主动驾驭没什么差异？在电气化的浪潮下，电子化与智能网联、主动驾驭都结合地益发严密，相互协作。但电子化的呈现与完成时刻，可比智能网联与主动驾驭早了许多——究竟10多年前家里夏利上的收音机，也是电子化开展道路上的一部分。

电气化是轿车开展的方向，是完成电子化的更好的渠道；而电子化则是协助人们在轿车产品上取得更好体会的手法。跟着电动轿车的不断开展，电子化在年代的浪潮里会越走越好。跟着5G的到来，在快速反响、传输的电子元件的操控下，主动驾驭或许也将在不久的将来完成。

总结：新能源轿车在不断开展，电气化的概念被屡次提及。但电气化与电子化并不是一体的。在电子化的不断开展下，咱们的未来会享用到更多、更风趣的科技体会。电气化，则会成为这些妙趣的载体。关于更多轿车科技的风趣内容，搜狐轿车·黑·客将为您继续重视。