自主与合资SUV短兵相接一场持久战只是刚刚开始。

走在新的起点上，

静下心来考虑高位的SUV商场，关于迎候下一个阶段的竞赛别有含义。

01

高位低增加

2017年SUV商场13%的增幅尽管没有了几年前蛙跳式的跨过，仍然是最有生机的细分商场。打破千万的SUV商场低增会成为新常态，由此竞赛的充沛程度、消费的晋级向上、格式的分解加重、运营赢利的下降，将成为新阶段的新特征。一切企业的战略都要以此为条件考虑问题并拟定对应的解决方案。

在这样的大环境下，随意拿出一款产品的成功时机越来越迷茫。只需把产品的功能、本钱、质量在某一细分商场对某类用户做到极致，且比对手技高一筹才有获利时机；不只如此，建立用户运营的思想并改动详细的举动，才能够守住忠实的用户集体并在晋级消费的进程中继续发明价值百科，这一点是企业在思想层面还缺失的短板。

02

分解的格式

商场的增幅放缓，不同品牌苦乐不均，商场呈现了典型的分解，且主力品牌的运营赢利大幅下降。

（1）在自主阵营中，榜首品牌哈弗(参数|图片)各车型比例占比均呈现较大崎岖下滑，假如没有WEY补位成果会更惨痛，它的横空反击是长城在高位的绸缪之举。吉祥，荣威，传祺，宝骏等品牌大快朵颐的争抢商场，这宣告了一个年代的完毕：自主SUV阵营一家独大的格式一去不复返，旗鼓相当的品牌开端平起平坐。哈弗仅仅占了商场的先发时机，好像奢华车市的奥迪，奔跑，宝马正在进入对峙阶段。

不仅仅离别寡头的年代，更是生死存亡的时期。自主第二阵营的江淮，比亚迪，海马的比例巨幅下降，它们遇到的是战略性问题，假如墨守成规再不及时转向，先发的时机丧失殆尽，培育的客户集体在消费晋级进程中转投其它品牌，时机越来越迷茫。寡头失掉的比例，第二阵营丢的是生命。如此这般的局势，联合供货商(参数|图片)，经销商和运营部队得打一场上甘岭战役了。

（2）合资阵营莫不如此，一夜之间变了容貌。稍微不同的是，在这儿还没有寡头，但正在从涣散向寡头集合。这儿各阵营根本都是旗鼓相当的比赛，只需先发一步就能够建立抢先方位。

群众让通用面子无存，除掉凯迪拉克和雪佛兰奉献，别克品牌在SUV凌乱不堪，这是对商场前瞻性的误判，轻视了商场改动和对手的反击速度。

福特今年在厦门的商务年会开的极为低沉，大道至简的主题在向经销商们传递批改本身过错的信号，由于战略失误提供给一线的“弹药”泛善可陈，只能阶段性的迂回忍受到产品干涸期完毕。

韩系断崖式跌落，突发的政治事件仅仅压垮韩系的最终一根稻草，根子的问题仍是误判了竞赛，轻视了竞品每款产品的揉捏如此严酷，不得不走降价的这条绝路。

合资阵营竞赛分解还有两个典型特色：一是30万以上商场正在成为新增加点，这是消费向上的改动，存量阶段的SUV商场现已迎来消费换购阶段；二是20万的区间，裂变为15-20万和20-30万两个细分。20-30万以途观L(参数|图片)，冠道(参数|图片)等为代表向上晋级。15-20万以CR-V(参数|图片)，途观，RAV4等为代表向下搬运与自主品牌向上浴血奋战。

SUV高位低增加看似惊涛骇浪，每个细分商场都暗潮汹涌着……

03

产品的盛宴

SUV商场的竞赛加重并分解，但仍处于初级的产品阶段，主导合资与自主阵营崎岖的，当时仍是产品说了算，即便深耕用户运营之道的通用，在很多新品挤兑下也难脱节下滑的命运。

当从数字发觉吉祥的日新月异，要看到背面近十个途径产品，相继在这两年推向商场；当警觉到传祺快速上位，看死后四个途径产品的齐聚就可知一般；上汽乘是荣威和名爵同途径双品牌一起发力；上通五菱则在10万以下商场密布布了三款产品！都是密不透风的竞赛节奏，再不是哈弗一家从H1-H9的布局阶段，而是吉祥、传祺、上汽、长城之间，形成了从低到高全系产品掩盖的全面竞赛，哈弗的被分食自是情理之中！WEY的反击，是长城改动用户对哈弗10万品牌认知的举动，也是再拓宽一套营销途径取得全新增量的必定之举。

面临新的竞赛格式，不知道长城会不会修订200万的战略方针，仍是要哈弗和WEY双品牌并行支撑200万的方针。这需求长城在两个品牌的产品布局、以及迭代周期策划上投入更多资源。即便如此，能不能建立抢先的产品优势还不得而知，博弈的商场我们都在举动、都在预期打破和逾越！若长城继续义无反顾的推动战略方针完成，那对整个商场的揉捏程度也能够幻想，并且对合资品牌的抢夺也是能够预见的！

当合资阵营的群众和本田快增之时，要看到两个品牌环绕10-30万的细分商场，展开了全系产品的布局，并且未来仍是双品牌的作战路线图。而通用、福特这两年内涵产品方面简直没有什么建树，相对被迫的局势天然无法拯救。谁都有或许承当产品迭代联接不畅的痛，通用和福特们的被迫局势，会在未来两年内逐渐改观。

在合资SUV阵营中不要轻视第二队伍的力气，三菱、JEEP未来在产品布局上还有更大的拓宽空间，包含沃尔沃在XC60和XC40布局完好之后的冲击。奥迪Q5的换代也能够拯救当时的被迫局势，合资阵营的SUV在30万级的细分商场，将成为新的增加和竞赛焦点，如奢华轿车商场的继续高增相同。

04

未来的战役

缄默沉静的奇瑞正在觉悟，双品牌下多款新品行将入市；搏击的海马也要在三个细分商场从头布局；群众不只要奥迪Q系列换代，更补齐一汽群众SUV产品的缺失；丰田的SUV商场的布局行将改动糟糕的为难；福特正在修正自己的问题；新能源系列的SUV将登上舞台……未来的竞赛会愈加精彩纷呈！

一切这一切，看到的是进攻的力气和斗士的精力，从来没有考虑外部环境的严酷，一门心思的环绕用户做更好的产品和服务，从来没有怯战的心思，便是义无反顾的打破。纵观3000万辆的汽车商场，没有一个细分竞赛不剧烈，所谓的红蓝海界限现已消失。唯自己做得满足强，通途才会变通途！

走在新的征途上，你是否预备好了呢？

补白：两年前剖析时外部的商场环境还没有这么严酷，当今日再审视多重要素叠加的SUV商场时，走过榜首阶段的先发优势，步入第二阶段的冲高，刚进入第三阶段的浴血奋战。这仍然仅仅持久战的开端……