我不是一个喜爱给人引荐车的修改，也不是一个喜爱叫人加钱上更高等级车，或许在德系、日系之间做显着派系引荐的修改，只需不是彻底不理解车的朋友问我买车怎样选，我都会问他对什么车感兴趣，喜爱什么车，假设他能说出来，那么我就会叫他去试驾，觉得OK，价钱能多压下来，那么就买，人人皆欢欣。
或许很多人会说我究竟是不是一个专业的轿车媒体人，他人信任你才问你，而你就给出如此“唐塞”的答复，不仅是专业才干的缺乏，也是对朋友的不宽厚，但假设你们看了我的购车进程也就能了解了。
首要我是一个不折不扣的德粉，但我并不冲突乃至相同也很敬服日系，日系车在某些范畴的建树对整个职业来说都有引导含义，可以说没有从前的日系品牌也不会有现在的德系，来自于日系的压力才干迫使德系不断的更新开展，演化到现在，两边各自走上了较为不同的开展道路。
德系车对我的招引一是其悠长的造车前史，二是它在许多细节打造上体现出的工业美学，这点来自于“异国际”的工业精美感是其他国别车系难以比较的。而在万千德系车中，最让我喜爱的则是奥迪。
提到车，这儿就不得不再说一个对我影响深远的人——我的老父亲。好吧，用父亲来描述有点梦回70年代的感觉，直白点，便是我爹，我爹很喜爱车，也在有意无意的给我传递对车的喜爱。
我爹在我小时分有着成衣的技术，咿呀学语的我跟在爸妈身边玩，他为了哄我不让我去打扰他们，就会用那种化衣服用的扁的粉笔（专业名词我不知道，便是那种多边形，扁的粉笔，对，扁的，自行脑补）在地上画一台车，让我在画里边跳，其时的我也乐在其中，伴着阳光一玩便是一下午。
90年代初，父亲抱着我开着车（那种双排座的小卡车），把我的小手放在方向盘上，然后他捏着我的手似乎一同开着车（我们千万别仿照啊，这是二三十年前的事儿了……），让我逐步对轿车这种工业产品有了近乎张狂的沉迷。
从小卡车到长安奥拓，再到2000年出面的克莱斯勒彩虹(参数|图片)、三菱帕杰罗(参数|图片)、奔跑……年月在爸爸妈妈的脑门印上了斑斓的痕迹，家里的车来来去去，不断更迭，也让我对车的沉迷逐日添加。对奥迪的认知也便是在2000年头看到了代号C5的奥迪A6(参数|图片)，圆润大气的形象从此根深柢固，开端了我十几年如一日的追捧。
我信任每一个喜爱车的人，在人生道路上都有一个将它引进沉迷圈的人，而我便是我的父亲。但假设再要深究的话，就有点戏剧化了，我爹他是一个喜爱奔跑的用户，而我在自己逐步建立起自我认知后，沉迷的却是奥迪，这是让他比较无语的事儿。
当然，这也无伤大雅，由于你没看到结局的话，你永久不知道一个人会怎样挑选车，更不知道一个能称的上懂车的我会挑选一台让你彻底意想不到的车，也就能了解为何我前文所说，“假设你有什么喜爱的车，就去买，不必介意他人的说法”。
2019年，结业好几年的我觉得这是一个我该买车的机遇了，至于原因？你去猜吧，横竖我暂时不计划告知你。
在其时，我的方针毋庸置疑是奥迪A4L(参数|图片)，作为“正统”奥迪最入门的车型，A4L身上有着太多合适我的当地，总而言之，它是一款十分合适我这种顾客的车，但我也不想多说它，说多了反而像充值稿，假设送我一台奥迪A4L也就算了，背上充值这个名声也能承受，但关键是，它没有啊！
首要仍是要供认，现款奥迪A4L无论是机械素质仍是车辆质量都是同等级数一数二的，究竟上市这些年，质量具体怎么我心里门清，网上的流言蜚语笑笑就罢。
但我仍是想吐槽的是，奥迪的低配是真的低配，看它低配的灯、低配的轮毂、低配的中网、低配的……能低到让你置疑这是不是一台奥迪，是不是一台奢华品牌，丐中丐能做成这样奥迪也算是无话可说了。
简略点说便是低配的奥迪和高配的奥迪看上去彻底便是两款车，看看近邻的奔跑C级(参数|图片)，多机敏，把中国人的喜爱吃的多透彻。
在我的眼中，奥迪A4L是一款十分典型的好媳妇儿代表，她牢靠、美而不艳（高配车型）、持家待客有条不紊，表面安静却又心里炽热，能满意你对家庭，对日子，对浪漫，对温暖的全部需求，所以，你说我有什么理由不买奥迪A4L？
但你甭说，有时分人呐，它便是“Jian”，这个“Jian”不是针对你，也不是针对我，而是针对在座的……我就说个简略的比如，有多少人不是家里有着各方面都十分不错的爱人，在外仍然会经不起引诱，反抗不了某些风花雪月的聊骚，做出过出格的工作？当然，或许你的心是没变的，但思想上仍是会有滑坡的嘛。
A4L完美吗？我当然以为，不服的可以来辩，那种无脑的杠精该干嘛干嘛去。你说我想具有它吗？必定想！你说它价格适中吗？这是当然！最终你再问我：买了吗？额……这个问题说来比较复杂。
我也是个年轻人，有时分经不起引诱也在情理之中，你说是吗？然后我是年轻人，钱比较绰绰有余，不太够用，你说是吗？
所以当一位腿套黑丝、脚踏高跟的美丽女郎带着猫耳朵钻到你怀里，挠你胸口，并且价格还廉价一万时，你会心动吗？横竖，我是心动了，然后，我就买了下面这位妖娆女子，喏，就她↓
图片为进口XES，至于我的爱车相片，下面只给你看一张
关于捷豹XEL的具体参数我也就不论述了，自己在网上查清楚，并且我信任你看这篇文章的意图也绝不是看我进来背参数的。我就简略总结一下我的捷豹XEL吧！
我城市用车占80%，高速状况占20%，归纳油耗9.1L/100km，高速能低至5.4L/100km。转向手感、底盘质感无可挑剔，真要说速度XEL不算快，但要说驾驭感触，我的这台XEL必定的同等级T1队伍。仅有美中缺乏的便是低速时变速箱有些抑扬，也便是20km/h长期起步、滑行、加快时会有显着抑扬，其他还好。
信任看了我，我们也就能理解为何我不会把自己喜爱的强加在他人身上的原因了，由于略微懂点车的人心里必定藏着一个能挠得你心痒的车，而这个车或许你自己都不是那么确认自己极为想具有它，但当你接触到它的时分，你会为它从骨子里散发出的那股“魅”所抓获，无法自拔。
当然，我也不想自拔~
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