生活不止眼前的Wagon还有捷途和远方的田野丨车壹条

捷途以令业界惊叹的速度在职业兴起，凭仗的正是把『诗和远方』带到用户身边的一片诚心和不懈努力。

文｜耿慧丽

图｜来历网络

『日子不止眼前的苟且，还有诗和远方的郊野。跳过山丘，尽情山水，寻找自己的路……』近年，随同游览、自驾游的不断升温，很多SUV产品的营销都开端环绕游览做文章。但大多都只限于产品发布时期的营销噱头，至于用户买了车往后外出游览、自驾游时有什么需求，车企能够做哪些产品与服务上的改善与立异，则简直没有人重视。

这样的商场空白与时机，被奇瑞控股旗下的全新产品序列——捷途精确捕捉。作为商场新面孔，捷途从诞生开端就旗帜鲜明地表明定位『游览+』细分商场，环绕二胎及多人口家庭、假期出行游览打造跨职业的生态链。

捷途的高管团队，由奇瑞作业10多年乃至20多年的资深老兵组成，多年的职业堆集，以及打造捷途时全面归零的创业者心态，令捷途建立以来拼命奔驰。即使车市全体下滑，捷途仍然跑出了10个月销量10万+的惊人速度，成为自主品牌阵营公认的『黑马』。

牛市也好，弱势也罢，商场竞争都是产品为王。诞生于2018年年头，首款产品在上一年8月才上市的捷途，能在我国汽车商场有史以来最冰冷的环境中锋芒毕露，离不开强壮的产品力。

最开端捷途宣告要环绕『游览+』做文章时，业界是将信将疑的，但首款车捷途X70(参数|图片)则让外界看到了捷途的仔细与诚心。4720*1900*1695mm的长宽高，轴距2745mm，带来的宽阔车内空间，撑得起『宽体SUV』的称谓；最小离地空隙210mm带来更好的路面经过性；5座、6座和5+2座三种座椅布局和灵敏空间规划，充沛考虑了二胎及多人口家庭，假期出行游览的多种用车需求；高强度车身确保安全，连外接电源都经过特别规划确保好用又安全……在捷途X70身上，专门针对出行游览场景的特别化规划令人形象深入。

更为重要的是，X70的发动机、变速箱与底盘、NVH，丰厚装备、表里饰规划与选材的高级质感等，都到达20万元中级车的等级，但定价只要6.99-12.29万元，性价比杰出。

高性价比且产品直指当下游览自驾游人士的需求痛点，X70上市后一炮而红，上市首月便卖出8000辆，走红速度堪比网红。捷途抓住时机，于2018年11月推出外观、内饰愈加年青、运动的捷途X70S(参数|图片)，这两款中型SUV在四个月的时间里卖出4万辆。

本年，捷途的产品攻势火力更猛，共推出四款新车。本年1月，捷途推出捷途X90(参数|图片)，本年下半年，捷途还将推出X95(参数|图片)，该车是一款比X90更广大的大7座SUV，将与X90一道拓宽中大型SUV细分商场。

捷途X70 Coupe(参数|图片)和捷途X70S EV也将于本年下半年上市，根据捷途X70打造的捷途X70 Coupe主打个性化和定制化，经过网络下单、定制DIY出产，出售方法也将测验更低门槛的金融计划。除了规划愈加年青化，X70 Coupe在定制化的深度与灵敏度上，比许多造车新势力还要敞开，充沛满意时下年青人既要潮又要实惠的购车需求。

捷途X70S EV是捷途产品序列的首款新能源车型，将推出401km及450km两种版别。新车搭载一台最大功率125kW，最大扭矩300N.m的永磁同步电动机，最高车速达140km/h。

在诞生之初，捷途就发布了清晰的产品规划，以SUV为主，MPV和新能源两大商场为辅，在2020年之前三大系列共推出16款新车型，其间SUV车型超10款。用捷途高层的话来讲，要聚集于满意用户出行游览的多功能车细分商场。

在问世之初，捷途便宣告与方特、携程、途居露营等游览组织敲定协作，捷途用户在这些协作组织均能享用特别权益，比方门票优惠，住宿优惠，优先泊车等。这是捷途在服务上的一大亮点，也是业界创始。随后，捷途又与内蒙、河南、安徽、贵州4省的文明和游览部分到达协作，捷途车主到这些当地游览也能享用专属优惠与服务。

每当节假期出游顶峰，外出游览的人总会在景点购票、泊车、餐饮、住宿等方面掉坑，遭受这样那样的难题，环绕『游览+』做生态链的捷途，则经过跨职业的多方协作，不只消除用户外出游览的痛点，更进一步帮用户争夺一些优惠和特别权益。

之所以能有这样的立异，和捷途一向坚持的以客户为中心的理念和运营形式有关。

比方，关于用户调研，捷途一向坚持自己做。首款车推出前，捷途曾组成由研制、商场、出售、售后等多部分组成的50-60人的查询团队，到大连、青岛等抢手游览城市做深度访谈，了解把握游览者的需求痛点。

产品发布后，捷途则创始了『捷途家宴』，仿效节假期亲人聚餐的方法，在饭桌上与用户密切沟通，了解用户关于产品的反应。自首款产品发布以来，捷途的客户生态运营部均匀每月要举行2场捷途家宴。

在捷途300多人的办理团队中，除了出售、售后与客户关系办理等惯例部分，还设有专门的客户生态体会部分，这也是捷途办理团队最共同的当地。

客户生态体会部分有两大功能，一是担任监督，看企业层面拟定的商务方针、用户服务规范是否执行到位；二是担任拓宽客户体会的生态圈。这方面捷途建立每年至少千万元的专门预算，用于拓宽朋友圈，为捷途客户买车用车过程中供给各种便利和实惠。

往后，捷途还将推进各大区和经销商反击，敲定区域性协作伙伴；这些区域性的协作伙伴规模更广，除了游览景点，还包含餐饮、特产、休闲等。区域性的协作伙伴也将归入捷途的用户APP中，不只当地的捷途车主能够享用，外地的捷途用户到了当地也能享用相同的特别权益。

渠道上，本年捷途的网点将到达1800家出售网点（含一级经销商400家、二级经销商970家、异业70家、卫星+城市展厅360家），在全国规模内根本完成50公里购车用车圈。

不管是在城市，仍是抢手游览景点，车主都能找到捷途的服务网点，并且经过打通线上线下的捷途用户APP，还能够完成代取车修理，送车上门等服务。

不把『诗和远方』作为营销噱头，而是环绕用户游览出游时的痛点认仔细真做产品和服务，让用户购车后既能从容应对城市日子的繁忙奔走，也能轻松上路在旅途中放松身心。这是捷途的中心与原点，也是捷途逆势奔驰的隐秘法宝。