
没有往日如织的游人,没有城中CBD密密麻麻的楼房,也没有长安街一带的门庭若市,昨夜的长城脚下,少了喧嚣和锐气,却多了安静和惬意。
夏天蝉鸣声里,瑞虎e和艾瑞泽(参数|图片)e正式上市。其间,定位紧凑型纯电SUV——瑞虎e共推出4款车型,补助后价格为10.99万-14.39万元;紧凑级纯电轿车——艾瑞泽e共推出3款车型,补助后价格为12.68万-14.38万元。
两款新车的NEDC归纳续航均为401km,60km/h等速最大续航则双双到达500km。
除了相同的续航,“技能奇瑞”在这两部车上花的心思可不简略。
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瑞虎e:怎么算得上好开?
作为奇瑞新能源2019年推出的全新战略车型,瑞虎e(参数|图片)是根据奇瑞新能源T1X专属渠道打造的一款纯电动SUV车型。
自2005年上市以来,瑞虎(参数|图片)宗族已有14年之久。外观方面,瑞虎e承继了瑞虎宗族科技美学的造型理念,整车选用了Cherry Design流水造型,调配点阵式格栅和下方横向贯穿的金属镀铬条装修,令整车极具科技感和辨识度。车尾部分的光带尾灯选用时下盛行的熏黑规划,愈加契合年轻人的口味。
关于一款纯电SUV而言,顾客最介意的无疑是续航路程,为了消除用户的续航焦虑,瑞虎e搭载了业界抢先的安川电机,最大功率95kW,最大扭矩为250N·m,具有分量更轻、电驱功率更高,绕线密度更大等特性。电池方面,瑞虎e搭载的是一组容量为53.55kWh的三元锂电池组,官方数据显现其NEDC规范下续航路程为401km,60km/h等速最大续航500km,最高车速可达160km/h,0-50km/h加快仅需3.9s。
“这是最好开的纯电SUV。”瑞虎e上市之前,试驾过的搭档告诉我,瑞虎e搭载了同级独有前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合,超卓的底盘调校和悬挂体系,初次让纯电SUV具有了足可比美传统燃油SUV的驾控体会,无论是整车操控感仍是驾乘舒适性都要比同级车型更优异。
智能装备方面,瑞虎e搭载了全新HMI3.0智能交互体系,并装备可一起供5人上网的车载4G Wi-Fi网络,可支撑智能语音、智能互联、智能导航、智能文娱等简直包括悉数日子需求的功用。一起,新车装备的360全景印象、电子手刹、AUTOHOLD主动驻车、外后视镜电折叠+电加热,而且可支撑220V外接电源等交心装备。
不过,10万-15万元这个价格区间竞赛最为剧烈,瑞虎e的竞赛力也不容小觑。10.99万元的价格便可以获得401km的续航,比较几许A 410km续航版起步价15万元,广汽新能源Aion S 410km续航版起步价13.98万元,瑞虎e的性价比清楚明了。
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艾瑞泽e:越级内饰
当咱们看到艾瑞泽e的时分,就知道与艾瑞泽5e(参数|图片)仍是有些不同的。
新车在外观上仅进行了小幅修正,而是将更多的精力都放在了车内。经过新的造型布局,全新资料和配色的运用,使整车的奢华感和规划感晋级了不少。最直接的表现是,用户手可以触碰到的当地根本都运用了软性原料,棕色质量资料+缝线的运用让车辆内饰有了越级的奢华。
详细来看,艾瑞泽e选用了三屏盘绕的创造性规划,中控也更倾向于驾驭员一侧,同级独有的非对称式“未来之翼”悬浮外表台,将行车信息悉数标明在最夺目处,完成驾驭者视野“零”搬运,维护驾驭员的安全。再合作贯式空调出风口和电子升降式换挡旋钮,使新车的层次感与科技感也能得到显着提高。
动力方面,艾瑞泽e搭载一台最大功率为120kW的永磁同步电机,最大扭矩为250N·m,一起选用54.3kWh容量的三元锂电池,可以为其带来401km的NEDC归纳工况续航路程。
在智能网联方面,艾瑞泽e搭载了全新增强型AI天然语音交互体系,经过语音即可操控轿车多媒体、空调、天窗、车窗、大灯等,在行车过程中全面解放双手。除此之外,新车还配有环护式6安全气囊、360°俯瞰式全景高清印象、TPMS直接式胎压监测体系、行车记录仪、主动泊车体系、ADAS+级驾驭辅佐体系、第九代博世ESP、AQS空气质量管理体系、“负离子空气净化”体系、主动空调等智能网联体系。
写在最终
毫无疑问,瑞虎e和艾瑞泽e是现在最能代表奇瑞新能源发展水平的车型。作为最早投身新能源轿车市场的品牌之一,奇瑞新能源旗下覆盖了微型车、紧凑型轿车、小型SUV等多个车型产品。
继瑞虎e/艾瑞泽e之后,根据自主研制的LFS渠道,奇瑞新能源下半年将推出高端SUV产品以及下一年持续推出A+级/B级轿车,不断完善奇瑞新能源产品矩阵。
在竞赛越来越严酷的市场环境下,瑞虎e和艾瑞泽e既传承了瑞虎宗族过硬的产品质量、口碑,又有自己硬核的产品力,必然会给新能源轿车市场带来更大的惊喜,凭实力赢得顾客的喜爱。
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