为驾驶而生的纯粹跑车但请先把50匹还给我

哈囖咱们好，我是小艾。

今日要开的的车很特别，这台车是我从前最想具有的一台车，甚至在今年年初，我还没忍住下了定……

一般不太了解车的人，会觉得这台跑车必定很贵很贵，但其实出乎你的预料，这台车车很斋，说的好听一点便是超级朴实，说得直白一点便是很Logo（短少了点精华，选装）。

他有着车迷们趋之若鹜的驱动方法，双门双座，视界超级好，车身细巧，走位风流。不过，假如带着你女朋友去小酌一杯，带着微醺的状况再去找人代驾，那么，你只能冤枉在后备箱，不，前备箱里边冤枉一下了。

四缸水平对置发动机250匹马力，推进1.4吨的车身，可以说还欠一点点热情，由于一向没有把海外版别欠着的50匹还回来。（不过你可以刷啊，刷一下就很反常了，虽然仍是不太主张这样做……）

所以呢，咱们应该都能猜到了，今日小艾要试的，便是这款：

60年前的718也是功成名就的战将，协助保时捷赢得勒芒12小时耐力赛冠军。不过，关于保时捷来说，后置后驱的911(参数|图片)永远都是宗族中的长子，永远在聚光灯之下。现在718的光环落在这款中置后驱入门跑车之上，其实咱们也很欣喜可以以不高的价格来享用保时捷朴实、精细的驾驭趣味。

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