说不尽的好车，道不尽的风流，评车馆里说好车，各位看官好，在下是此馆的说车人。如今，捷达自成为独立品牌后，就受到国内消费者关注，毕竟大众捷达在华销售很多年，感情不是一点半点。大众的捷达可以说在我国市场销量极为火爆，它的标签就是皮实耐用，经济实惠，现在捷达已经成了一个独立的子品牌，尤其是在车展中推出了自己的新车，新平台下的捷达va3正式亮相，目前新车已陆续到店，售价业内预期会在5万左右起步，好多网友说又一款百姓家轿王。大众的捷达可以说在我国市场销量极为火爆，它的标签就是皮实耐用，经济实惠，现在捷达已经成了一个独立的子品牌，尤其是在车展中推出了自己的新车。醒木一响，下面，各位看官且听说车人细说分明。
外观方面：前脸算是比较自主，大面积中网内部大量镀铬菱形结构，内部配备上如满天星状的镀铬材料来装饰，中间嵌入醒目的简约式新型车标，让车头营造出更加浓郁的视觉冲击力。两侧的大灯由于采用了卤素光源，并与前中网贴合在一起，前保险杠贯穿式通风口，两侧雾灯区还配有“獠牙”造型，彰显独立个性。
车身方面：可以看出这款车属于典型的三厢车型，线条设计得非常平直，同样简洁偏硬的风格，双腰线向前辈致敬。新车尺寸的长宽高分别为：4487mm*1706mm*1470mm，轴距2603mm，由于线条的平直设计，所以车体所呈现出的修长感格外明显。
车尾方面：造型偏向简单实用，尾灯的内部采用Y字形结构，这也将成为捷达以后的经典标志，并且排气也是采用隐藏式设计。尾箱面积受到车身尺寸所限，与老捷达水平一样，稍大点的箱子略显费劲。轮胎大小只有15英寸，搭配多幅式设计的轮圈，使得这款车看起来更加的年轻化。
内饰方面：红色和黑色的配色让整车看起来更为年轻时尚，在整体布局上跟秉承了捷达家族简洁式的造型风格。该车大面积采用硬塑料材质让人不太满意，不过亲民价格倒是符合其定位。在中控台的布局上，这款车加入了多媒体触控系统，并且将空调操控采用了旋钮来控制，从这一亮点配置来看，让捷达一扫之前的廉价感，这样的内饰给乘坐者一种舒适的感觉，有座椅加热自动空调等舒适型配置。
配置方面：新车目前这块保密性做得很好，有最新消息的话，车馆会第一时间给大家带来后续文章的，请大家多多见谅。
动力方面：据悉将搭载1.5L自吸、1.4T涡轮两款发动机，其中，1.5L最大输出功率112Ps，而1.4T涡轮机最大输出功率150Ps，传动系统会匹配5速手动挡或爱信6AT变速箱。底盘方面肯定也不会动，前麦弗逊独悬，后扭力梁式非独悬。
车馆评车：新车虽然会在爆发力上有所欠缺，但好处是不必忍受低扭不足的问题。1.4T的动力对于日常代步来说够用，毕竟就是一辆普通的家用代步车，过分强调动力也是不现实的。在新车身上完全可以用平顺来描述变速箱，除了1.4T车型以外都没有使用双离合器变速箱，对于这样的做法车馆真是举双手赞成。首先AT变速箱在起步时不用像双离合变速箱那样等待结合，抬起刹车踏板就能前行，堵车的时候轻松多了，免去了抬刹车不走-等待-补油门这个过程。转向和底盘这两方面的表现可以说是捷达在同价位车型中最具优势，以及能够长期保证销量的关键。转向力度略微偏重，带有一点点路感，转向比在同价位车型里也算偏小的，打一点方向车头就转过来了，响应比较直接。底盘延续了德系车的传统，经过坑洼和减速带时会有一点冲击，但整体厚重紧致的感觉让乘坐更加有质感。好了，关于车的趣闻咱们先聊到这里，更多故事，且听说车人下回分解！告辞~~
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