
三年前第一次接触到上汽荣威全球首款量产互联网轿车荣威RX5,被大气的外观和“你好,斑马”冷艳到。在上星期,朋友圈又被RX5 MAX拖飞机的活动刷屏。信任看到这个朋友圈的朋友都会想到两个词“硬核”和“实力”。
2019年的轿车市场环境真的让许多厂家寸步难行,但是在这样一个年代,在有的厂家看来,这是一个充溢时机的年代。面临5G年代,荣威牵手马云打造旗下首款互联网车型荣威RX5,在互联网、物联网和无人驾驭等新技术方面成为国产品牌中的佼佼者。
今日(8月28日)荣威在乌镇为咱们带来了RX5 MAX,共上市9款车型,别离调配1.5T和2.0T发动机,价格11.88-18.98万元,购车更享购车现金礼。
荣威RX5 MAX(参数|图片)有三大“硬核”卖点:
1. “硬核”颜值
2. “硬核”内饰
3. “硬核”互联
“硬核”颜值
荣威RX5 MAX选用家族式的律动规划,前脸的规划与荣威RX8(参数|图片)、RX5(参数|图片)非常附近。并在此根底之上加入了更多“硬核”元素,比方多刃式发动机舱盖、悬浮式鲸翼格栅等。一起,荣威RX5 MAX选用了全新规划的大灯组,让前脸立体感且更具张力。
外概括的规划让RX5 MAX全体更方正的一起,也让车身显得线性细长且舒展,营造出健康又不失高雅的视觉效果。腰线规划涵义功用的规划符号,增强整车力气感的一起,给整车带来专业感。
RX5 MAX的车尾部与车头相照应,宽车肩的规划让车尾看起来厚实有力,窄尾窗规划提高尾部重心,调配星海闪跃LED交互尾灯,让整车看起来更具运动性。
“硬核”内饰
车身尺度方面,新车的长宽高别离为4647/1891/1725mm,轴距为2760mm。比RX5长了60mm。以现在的分级规范,RX5 MAX是一辆规范的中型SUV。
RX5 MAX内部的全体规划,更显奢华与大气,很多软性用料也让内饰愈加精美。环保式的智能座舱是RX5 MAX最大的晋级之处。一体式中控台规划横向舒展、线性适意。协作横向贯穿出风口、镀铬线条带来酣畅的视觉效果。
除此之外,RX5 MAX搭载了12.3英寸液晶外表盘与14.3英寸中控屏的智能化装备。而且搭载了斑马智能3.0体系,将荣威最拿手的智能语音控制体系进一步提高。
BOSE沉溺式立体声音响体系,高保真扬声器科学散布,盘绕立体。首创声学舒适度增强科技。256色交互式气氛灯,可随音乐如水般律动,随心溢彩。
“硬核”互联
三年前,第一次接触到上汽荣威全球首款量产互联网轿车荣威RX5,就被“你好,斑马”冷艳到了。现在任何一辆车根本都有能够衔接互联网的车机。但RX5 MAX不只有全面晋级的斑马3.0体系,还增加了SKYEYE天眼体系,能够完成刷脸发动车辆等功用。
RX5 MAX搭载了 AR-Driving实景驾驭辅佐体系2.0,可依托车前的前置摄像头和毫米波雷达,精确定位所在位置与具体车道,复原路途的实在场景,并将“车辆状况、驾驭引导、环境感知”等信息叠加在实在场景中,呈现在全液晶外表盘上,为驾驭者供给更精准牢靠、易于辨认的车道级实景导航。
新增的车载交际功用,专为驾驭场景而生,可完成发送音讯+收听音讯+语音通话+导航接人等多种功用。还有情感染智能助理,能够实时提示驾驭者的驾驭危险。
作为上汽荣威的重磅力作,无论是外形规划还动力调配以及排放规范都能够看出荣威RX5 MAX的全面晋级。与RX5带给顾客的内敛沉稳不同,它愈加张扬并更重视驾驭体会感。比较同等级SUV 如长安CS75 PLUS(参数|图片),荣威RX5 MAX的尺度并没有太大的优势,不过价格仍是挺让人心动的,特别是在与阿里签署了进一步深度协作,信任驾驭体会与智能科技体会上更能感动顾客。想知道试驾体会怎么?要继续重视咱们,之后会有试驾视频为咱们具体阐明。

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