今年前7月中型车销量排名雅阁13万辆领先红旗H5卖2万辆

2019年前7月中型车销量排名，雅阁13万辆领先，自主品牌仅卖5.8万辆

据统计，2019年1-7月中型轿车累计销量为110.6万辆，占轿车市场总销量（570.9万辆）的19.4%的市场份额，销量远高于小型轿车（累计销量为47.7万辆）。下面让我们一起来看看1-7月中型轿车的销量情况：

2019年1-7月，累计销量超过4.5万辆的中型轿车共有10款车型（月均销量超过6500辆），其中共有6款车型累计销量超过9万辆，成为中型轿车市场的销售主力。

本田雅阁1-7月累计销量130360辆暂时领先，且销量领先第二名将近2.6万辆。今年以来，本田雅阁销量一直都不错，几乎每个月都销量都在中型轿车排行榜中名列第一位，因而领先优势非常明显。

大众帕萨特累计销量104770排名第二位，仅领先凯美瑞3000多辆，也比同门兄弟大众迈腾销量好，销量领先1万多辆，迈腾从去年的中型车销量冠军跌至第五位。

全新一代凯美瑞上市后一直都非常火爆，但受制于产能且无优惠，销售受到一定的影响，1-7月累计销量101609辆，排名第三位，车企效益应该不错。

豪华中型轿车方面，奥迪A4L、奔驰C级继续火爆，1-7月累计销量均超过9万辆，远超宝马3系。宝马3系的销量只有65012辆，月均销量9千多辆。

别克君威、日产天籁、雪佛兰迈锐宝分列第八至第十位。即将退市的凯迪拉克ATS-L累计销量22721辆。

雅阁的兄弟车型本田INSPIRE累计销量28446辆，月均销量4000辆，显然比雅阁要少很多。3月下旬上市的亚洲龙累计销量27244辆，月均销量6000多辆，表现相当不错，月均销量接近日产天籁。

卖得最好的自主中型轿车是红旗H5，累计销量为20484辆，月均销量接近3千辆。红旗H5从上市之初的29.98万元的起售价，跌至现在不到15万元的起售价，可以说价格降低了一半，销量也大幅上升。

其他的自主中型车销量都比较差，卖得较好的长安睿骋CC、吉利博瑞GE累计销量均不到1万辆，自主品牌与合资品牌中型车的销量差距可以说非常大的。据统计，自主中型轿车累计销量5.8万辆，仅相当于合资中型车销量的5.5%。