
说起奥迪Q3,在2012年初次国产后上市,在其时比照一票紧凑型SUV,无论是外观、内饰仍是动力,它都能同级抢先。7年的时刻过去了,各个竞赛对手都纷繁进行换代晋级,唯有奥迪Q3仅进行了几回纤细的改款。总算,在2019年上海车展上,奥迪Q3推出了全新一代奥迪Q3。至今新一代奥迪Q3现已出售一段时刻了,换代往后的奥迪Q3能否连续上一代的光辉成果?仍是如A6L、Q5L一般换代往后就“萎了”?咱们接着往下看吧。
全新一代奥迪Q3选用了奥迪宗族式规划元素,出现出来的力气感和运动感当真是美感十足。车前脸多条横向连接的线条,力气感十足,在视觉上起到了拓展车头宽度的视觉效果。奥迪从来有“灯厂”的名号,前后照应的大灯造型,尖锐、充溢战役感,连灯火的颜值都值得赏识良久,全系标配的LED光源就更不用一提了。
奥迪Q3的内饰规划选用的是奥迪现在最新宗族规划,模糊能够看见A8和A6的影子,全系标配的液晶仪表盘,8.8英寸中控触控屏幕,大面积钢琴烤漆面板全体科技感十足。奥迪Q3装备的Alcantara混搭座椅自带运动特点,满足日常运用不在话下。
已然产品看起来如此夸姣,凭仗奥迪的品牌光环,新一代Q3销量应该不会差吧?非也非也。奥迪Q3作为奥迪SUV的入门级车型之一,在本年4月份阅历了换代后销量也开端下滑。上一代奥迪Q3在本年3月份销量为7413辆,4月份销量遭“腰斩”,仅3492辆,5月份销量仍持续下滑至3280辆。虽奥迪Q3在6月份销量稍有反弹,到达了4510辆,7月迎来换代往后的销量高峰5233辆,但仍低于换代前的销量体现。
Q3(参数|图片)销量差,梅卿以为Q5L(参数|图片),A6L(参数|图片)都要背锅。这两款车均是换代往后销量大幅下滑,最重要的两个原因便是减配不减价、新车上市后降价起伏比较小。因为销量欠安,奥迪敏捷采纳打价格战,轻轻松松就优惠大几万,形似顾客也摸清楚了奥迪的这些套路,横竖换代往后不大幅优惠,就不容易下单。这也造成了Q3换代往后,相同阅历这样的一个低迷期。所以现在Q3仅仅优惠4万元左右,关于奥迪车型来说还仅仅皮裘罢了,远没到达上一代Q3从前最高的8万元优惠,显着顾客还不行满足,持币观望也在情理之中。
上一代Q3在BBA这几款紧凑级SUV中空间体现就比较差,新一代虽然有加长,也仅仅是罕见改观,特别是与对手宝马X1(参数|图片)有着显着的距离。新一代奥迪Q3的轴距为2680mm,而宝马X1轴距为2780mm,不管是数据仍是实践体会,奥迪Q3在空间的体现上的确不如宝马X1。就连看起来特别小的奔跑GLA(参数|图片),其轴距也到达2699mm,Q3在轴距上也依旧是最差。
假如不考虑品牌,在奥迪Q3这个价位区间,还有一众非奢华品牌可供顾客挑选。假如挑选非奢华品牌,顾客能够买到比Q3高一个等级的中型SUV,在紧凑级SUV中空间体现都差强人意的Q3,在一堆非奢华品牌中型SUV中更是没得打,空间方面落败是毫无悬念的。总归一句话,想在这个价位称雄,空间真的仍是一个你永久绕不开的论题。
写在最终:
思来想去,新一代奥迪Q3想要卖好,除了持续降价,梅卿真实想不出还有什么理由能大卖。可是这关于奥迪的品牌价值百科也是一种损伤,究竟新车刚上市就大幅降价也是不合理的,别的依据奥迪的新车规划显现,奥迪Q3好像也要推出相似奔跑GLA的轿跑版别,假如还能新添加长轴距的Q3L来跟宝马X1直接竞赛,那么明显也会添加不少的竞赛力。

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