FF91问题要从根上解决了贾跃亭准备让位

从满怀热望到逐步严寒，这是每个等待FF91上市的朋友的心理活动进程。

不必置疑，FF91确实是一辆好车，看过的人，都像对初恋那样，形象深入，毕生难忘，一闭眼就明晰地浮现在眼前——包含见多识广的恒大集团老板许家印同学。

贾跃亭放权，是量产FF91，救赎FF的仅有路途

FF91那先进的理念，引领时髦的规划，流通的线条，耐力满满的续航，都性感十足，妖娆多姿，让人怦然心动。

车是好车，可就落在了贾跃亭手上，出路有点难以琢磨了！

众所周知，现在的贾跃亭债款缠身，步履维艰，自己没有钱，只要以FF为筹码，处处借钱融资，期望金主圆他轿车梦。

这是FF91一向只听见雷动静，不见雨下来，久久不能量产，迟迟无法上市出售的根本原因。

问题总要处理的，越快越好，越早越好，包含贾跃亭——其实，最想处理问题的也是贾跃亭，越拖对其越晦气。

现在看来，贾跃亭好像下定决心，可能要一了百了地处理问题了。

据境外媒体报道，FF正在方案重组，推出合伙人准则，把公司顶层管理权交给“合伙人委员会”；假如合伙人机制得到贯彻落实，贾跃亭将辞去全球董事长和首席执行官的职务，将权力下放。

这真是一个振奋人心的好消息。FF是成也贾跃亭，败也贾跃亭。现在FF91的样车尽管冷艳露脸了，但仍没有完成量产，根本原因在于贾跃亭没钱，也不放权，让那些酷爱FF91的金主望而生畏，不敢与狼共舞。

假如贾跃亭想得开，乐意放权，估量FF91早就量产上市了，咱们也有眼福看到FF91风景地满街跑了。

早在2018年6月，恒大正式入主FF，便是奔着量产FF91去的。FF91没有量产便是因为贾跃亭囊中羞涩，掏不出那笔用来量产的钱来。恒大实力雄厚，许家印从前贵为我国首富，也有进军新能源轿车的雄心勃勃，对FF91又一见钟情。可许家印期望投钱了，可以取得与其所投金额相对应的话语权。

金主和高管都想具有话语权，合伙人准则宜赶快落地

但是，贾跃亭看不开，也不退让，坚决不肯与许家印共享FF的管理权，两边为此仅过了三个月蜜月期就爆发了稀有的抵触抢夺，唾沫横飞，乃至闹上了香港裁定院，直到2018年底才达到一致——在江湖上混，最名贵的应该是掌握机遇，但这么一折腾，机遇就白白地溜掉了，FF91至今难产。

本年3月，朱骏的第九城市再次扮演了白马骑士人物，与FF签署合资协议，方案向FF分期注入终究高达6亿美元资金，FF91渐见妙手回春痕迹。在外人看来，贾跃亭也是又一次绝地逢生。

折腾到现在，仅仅一味地耗费，没有造血功用的FF，假如一向等不到外部资金注入，那就只要关门大吉，死路一条，FF91也无法从PPT造车走下来，让贾跃亭的轿车梦照进实际。

但是，假如外部资金进来了，得不到相应的权力，也没有金主乐意干这种傻事。包含FF团队中的高管，因为融不到钱，FF91无法完成量产，一颗颗激动的心，也在逐步冷却，很多高管现已辞去职务走人，不肯为贾跃亭的愿望窒息了。

假如不能改动现状，尤其是贾跃亭不能放权，FF将岔路徘徊，步履维艰，能撑多久都很难说，但成果却是看得见的。

阅历了这么多事，想必现在贾跃亭看透了，也想通了，与其要死不活地拖着，误人误己误FF，不如将权力下放，以整合资源，融到资金，凝集人心，推进FF91快速量产上市，从商场上抓取真金白银。

这是处理FF91的根本途径，只要这华山一条路。为FF未来方案，为FF91不至于难产考虑，期望贾跃亭推出合伙人准则，越快落地越好！

FF再也经不起折腾和耗费！商场也不允许这样白白浪费机遇的。再不改动，FF91就要黄了！