试驾比亚迪e2纯电动车轻量化后的有哪些好处

说起纯电动车开起来的感触，很多人都描述是“直线王、弯道亡”。的确，对重视驾驭感触的车主来说，在他们眼中电动车便是“傻快”。在直线上纯电动车是一把能手，可是到了弯道上，支撑缺乏的缺陷被暴露无遗。

之所以如此，是由于电动车比燃油车多出的数百公斤自重。为了削减续航带来的焦虑，车企纷繁添加电池块的数量。电池块越加越多，分量也随之添加。而比较燃油车，纯电动车往往需求多接受大约400kg簧上质量，灵活性和控制性遭到很大影响。

那么，假如要让电动车有和燃油车相媲美的控制体会，减重则是仅有的出路。仅仅，如安在确保续航和安全性以及本钱的条件下去减重？这可并不简单。不过，最近电驹小编在蟹岛试驾的比亚迪e2(参数|图片)，便是一款“减肥减肥”成功的纯电动小车。并没有由于车子变轻，在续航和安全等方面大打折扣。

车身分量1250kg，比燃油车轻

俗话说：“一俊遮百丑，一轻各样强”。更轻的车身分量，可以让车子的加快更快，一起制动间隔更短，控制天然更好；就拿F1赛车来说吧，F1赛车的发动机是1.6T，论功率其实并不算大，可是它轻！F1赛车毛重只要600多公斤，加上车手总分量也不过700公斤上下，所以F1赛车才干那么快。

在试驾活动开端前，比亚迪工作人员就和咱们介绍，比亚迪e2整备质量只要惊人的1250kg。什么概念呢？尺度附近，但续航更低的高尔夫纯电版，其整备质量超越1570Kg，而同级福克斯两厢版，其整备分量为1303公斤，换言之，比亚迪e2不只比同等级新能源车型轻，更比同级燃油车轻。

得益于减肥成功，比亚迪e2簧下质量大幅减轻，然后确保其侧倾按捺力进一步强；而实践试驾果不其然，在驾驭过程中，比亚迪e2的架控感触给电驹小编留下了深刻印象。高速过弯时，比亚迪e2的车身姿势坚持的非常好，车体侧倾不多。并且得益于前后50:50的黄金荷重配比，过弯时车头没有呈现显着的“推头”现象，后轮的循迹性也是非常超卓。

除此之外，加快功能方面，比亚迪e2也有着很好的体会。其搭载了永磁同步电机，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，0-50km仅需3.9秒，在动力参数上彻底不输给高尔夫和福克斯等小钢炮。加之更轻的车身分量，比亚迪e2在起步的前半程的确可以获得不错的直观加快感触，并不磨蹭。这关于日常城市通勤来说仍是很不错的，终究城市中行进，很罕见机会将车速超越80码。

工况续航400公里+，百公里电耗为10.9kw·h

在很多人心中，或许都会以为，高功能必定等于高能耗，换言之，想要得到更好的动力体现和控制性，那么无论是燃油车仍是纯电动车，必定会需求更多的“油耗”或许“电费”，但关于减重后的比亚迪e2，并非如此。

首要，车身分量更轻，所耗费的能量天然更少。比亚迪e2百公里电耗为10.9kw·h，换算每公里仅需6分钱，换言之，行进一百公里电费约为6元(参数|图片)，比起“小黄车”还要廉价。与此一起，超低能耗更是让比亚迪e2具有不错的续航体现。

比亚迪e2由于电池不同，分为两个版别，其间35.2kWh车型归纳续航路程为305km，47.3kWh车型的归纳续航路程为405km，而本次活动的试驾车型为规范续航版别。而在实践试驾体会中，电驹小编开着空调的状况下，一个小时左右的时刻，比亚迪e2只耗电15%左右。假如依照这样的数据换算，日常上下班往复30公里，续航305公里版别的e2彻底可以满意一周一次充电的用车需求。

比亚迪e2“减肥”的秘籍有哪些？

武功考究快，轿车寻求轻，唯轻方可言控制。轻量化后的比亚迪e2所具有的优势是显而易见的。一方面带来了更具优异的驾控功能，另一方面在续航和能耗方面，相同带来了必定程度的进步。而这也更让人猎奇，比亚迪e2终究是怎么做到的？电驹小编在和比亚迪工程师的交流中，得出了以下几点“减肥”的小好方法:

1、 更高能量密度的电池。

想要减轻电池分量，很多人会想到削减电池数量。而比亚迪在e2上则选用了另一种手法，经过强壮的研制才能来进步电池的能量密度。e2选用的全新三元锂电池，能量密度达到了160Wh/kg，更高的密度确保了更高的电池功率，分量却更轻。

2、全新的电驱体系。

电池分量下降后，比亚迪对电驱体系也进行了改造。得益于自主研制的优势，e2的电驱体系将进一步优化晋级，运用比亚迪全新电驱体系，电机、电控、变速器高效集成，集成后体积较分体式产品降幅30%，分量降幅25%、功率密度进步20%。

3、更轻量化的资料。

动力体系的减重让比亚迪e2大大减肥，可是这并没有让比亚迪停下脚步。得益于LBC轻量化渠道的优势，比亚迪e2车身结构进一步的优化，用了最前端的激光焊接技能。一起选用强度更高，质量更轻的高强度钢，在减重之余，安全性也有所进步。

归纳以上种种，经过轻量化规划，让比亚迪e2相关于同等级纯电动车型而言，不只车身更轻，并且还具有其它车型所不具有的驾驭趣味，这也是比亚迪e2未来市场竞争的主要产品卖点。

电驹小结：

经过本次的试驾，电驹小编以为e2是一款具有不错竞争力的跨界纯电动车，这样的判别出于几方面。首要，比亚迪e2在规划，装备等方面自身就有不错的产品特色；其次，e2的预价格为10-13万元，而新车的终究价格大多将低于预价格，所以e2上市后的价格很值得等候；最重要的是，比亚迪e2在哪经历过“减肥”之后，具有同级中罕见的控制功能。因而综上所述，假如e2可以在上市后给出合理的价格，信任会有不错的竞争力。不过，比亚迪在e2的价格上终究是否会给咱们带来惊喜，就要等候9月2日实践上市状况了。