原创一句话点评7月合资品牌别怕没想的那么差

商场概述：尽管2019年商场持续下行，7月更被称之为冷季，但这个7月好像有了一丝丝的温暖。

本年7月，合资品牌销量到达98.9万辆，尽管环比下滑，可是同比却出现3.7%增加，这也使得本年1~7月，合资品牌累计销量到达706.7万辆。尽管本年大环境下滑仍旧，国家扶持方针也还未显着落地，可是合资品牌凭仗自己的产品力仍旧成为整个商场中的增加力。

比较6月的10个，7月，27个合资品牌中有14个出现增加，份额超越一半。作为国六规范实施的榜首个月，合资品牌好像并没有遭到太大的影响。至少日系并没有感遭到冰冷，纵然丰田意外得出现了0.7%的下滑，原因也是因为卡罗卡的换代以及小型车的影响，而日产也算是参加到了两田的增加快车道上，连续了强壮的战斗能力，乃至马自达和三菱也都出现出了增加。

比较日系的全面进攻，德系合资品牌的代表群众仍旧没有找到回应的招式。第7个月的下滑意味着到目前为止群众还没有看到康复的痕迹，纵然SUV战略大行其道，可是其增量并没有掩盖轿车所带来的下滑，不过这也并不影响群众问鼎中原，只不过在全球商场当群众再次面临丰田可能会需求考虑更多。

美系的下滑态势没有得到遏止，给韩系更多的时机，但值得一提的是尽管现代和起亚纷繁上涨，可是贱价车型的销量增加关于复苏中的韩系来说尽管济困扶危，可是间隔真实的复苏还有必定的间隔。

尽管合资品牌相互竞赛，可是却出现出了百家争鸣的光景，同样在ABB的竞赛中，当A仍是退让于商场时，便快速兴起，而BB也在之后不紧不慢，纵然C和V都因为价格和销量而痛并快乐着，I、J和LR都在从头寻找到归于自己的定位。

下行商场中的冷季，咱们通常会不报以期望，可是别怕, 咱们还在尽力 , 商场也没那么差 !

文/林嘉浩

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