直6+纵置8AT这是马自达啥车啊

轿车圈里有这样一个品牌，论题终年不断，粉丝遍及全球，而且这帮粉丝天天嚷着“怎么怎么我就买”（至少外表是这样），这一品牌叫马自达。这不，前两天它又曝出了纵置8AT的专利信息，加上早前传开的要研讨直列6缸发动机的音讯，难免让人胡思乱想。

马自达的变速箱匹配功力，一贯让人服气，现在的创驰蓝天6AT在平顺性、换挡速度、燃油经济性上的体现简直无可挑剔。那么，新的8AT也很或许传承这些长处。对着专利图，网上一帮专业人士已展开了一波剖析，现在有部分猜测指出，该8AT的换挡执行机构规划对提高换挡速度非常有利。

不过，马自达官方好像没有承认纵置8AT的出产事宜，咱还得再张望一阵。与之比较，6缸发动机的研制更让未来可期。据外媒报导，马自达将与丰田协作出产Skyactiv-X直列6缸发动机。二者协作不限制于此，丰田将为马自达供给混动体系，丰田可将马自达Vision Coupe概念车的部分外观规划应用于旗下车辆规划中，未来，马自达、丰田、电装三家公司还将协作研制新一代自动驾驶技能、纯电动车和氢燃料电池车。

说回Skyactiv-X直列6缸发动机，如无意外，它将有3.0L排量和超越300马力的功率。这样一副引擎，会装在哪呢？或许是未来的马6，也有或许装在马自达全新车型上。其他，还有音讯指出，这款全新研制的6缸引擎，也或许应用于丰田旗下的后驱车型。

图为Skyactiv-X直列4缸发动机

我们应该还有形象，马自达不久前放出要向奢华品牌挨近的豪言。其他不说，一个奢华品牌，首要得有出产后驱行政级轿车的技能实力。所以，借此协作时机，马自达有意顺势推出一款根据后驱渠道的中大型轿车，至于是不是下一代的马6，还说禁绝。

若是不远的将来，真有一款搭载直列6缸引擎+纵置8AT的后驱马自达，的确是一件值得全球马粉振奋的工作。在小排量涡轮不可逆的浪潮中，马自达仍在死磕大排量天然吸气，真说禁绝是至死不悟仍是矢志不渝了。仅仅这样一款车出产出来，得卖多少钱才能让顾客满足呢。

退一步，暂时不提价格，和我们国内联系更亲近的是，即便有，它要是不引入也满足把人气个半死了。所以说，那些嚷嚷着后驱马6必定买的马粉们，要不再镇定镇定？你看，马3现在是这么个情况。