顶级豪车配一号车牌20年过去车价48万牌照却已成绝版

上世纪90年代，中国汽车市场尚处于起步阶段，劳斯莱斯、宾利这些顶级品牌还未进入，最豪华的莫过于奔驰、宝马、奥迪三大德系品牌。说起那个时代的顶级豪车，很多人会想到虎头奔，不过其实当时中国还有另一个进口顶级，它就是宝马L7。

宝马L7，1997年上市，2002年停产，全球限量899台。因为数量太少，所以即便它的豪华程度不如虎头奔，但知名度却不如后者。

在899台的配额中，宝马给了中国50个，比如眼前就是一辆1999款L7，距今已有20年历史。不仅车子是顶级，它的车牌也很特别，国内以白色为底的除了军牌，那就只剩昙花一现的02式车牌了。

02式车牌，特指2002年8月12日启用的一种车牌，支持车主进行自主定制，样式也与今天的车牌不同。就拿这台杭州的来说，“CNL”很可能是车主姓名拼音的首字母缩写，而“001”“999”都是当年最热门的号段。

可惜因为技术问题，02式车牌仅上线10天就宣告取消，目前还留存着02式车牌的仅剩当年试点的四座城市（北京、天津、杭州、深圳），极其罕见。

宝马L7是在750Li平台上改良的，内饰选用高档皮革、胡桃木饰板等奢侈材料，还有车载电话、录影、迷你冰箱、传真机等等配置。当然，配置如此豪华，价格也不会便宜，宝马L7在国内的售价接近300万人民币，要知道那是在20年前。

如今，宝马L7的车龄普遍在17年以上，二手价格浮动较大，保养良好、里程数少的，最高可以卖到48.88万，而那些状况差一些的，标价16-17万大有人在。

曾经的顶级豪车，配上已经绝版的一号车牌，这辆宝马L7已经成为特殊的存在。

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