车云X知乎丨东风风神颜宏斌奕炫将是东风风神里程碑式的产品

9月5日，随同着成都车展的正式开幕，车云与知乎一同反击，联合打造“常识充电站”，“问答”车企老总。为观众带来最新的车展信息，探寻轿车科技范畴的新观念，新洞悉。

春风乘用车公司副总经理颜宏斌

咱们请到春风乘用车公司副总经理颜宏斌作为专访嘉宾，以下为专访实录：

Q：颜总您好！今日除了奕炫之外，咱们展台还有哪些亮点车型？

颜宏斌：这次咱们展台在11号馆，有800平米，总共带来7款车，奕炫(参数|图片)是重视度最高的，现在还在预售中，4天今后将在重庆上市。

除了奕炫之外，还有咱们旗下重量级车型参展，例如一个小时之前在成都车展上发布的全新E70(参数|图片)新能源轿车，这也是咱们这次主推的车型。全新小型纯电车风神(参数|图片)EX1(参数|图片)也在展台露脸，它是一款能满意咱们简便出行需求的车。除了这个之外咱们还露脸了全新一代E70 600等等，主要是这样几款车型。

Q：关于奕炫这款车，您觉得它比较风神曩昔的车，它有哪些值得重视的当地？

颜宏斌：我仍是想特别跟咱们引荐一下风神奕炫，它关于春风风神的展开来讲是具有里程碑的一个产品。

它有许多不一样：首要，它的外观造型十分年青化，咱们也看到它气动感的姿势，它前脸有一个Z字形的造型装修条，给人感觉十分特性张扬，此外它的尾部造型也十分年青化，跟曾经的造型彻底不一样。

第二，它是全新 CMP 全球模块化渠道首款量产车型，这个耗资将近2亿欧元开发的全球渠道是咱们与PSA联合开发的，将来会搭载PSA旗下，包含DS等多个品牌去运用。风神奕炫作为全新渠道首款在我国的量产车具有十分重要的含义。这个全新渠道所带来的车辆功用，它的稳定性、操控性都会有很高的体现。

第三，智能化。在轿车智能化方面春风风神一向处于比较抢先的水准，可是在奕炫这款车上，咱们会做比较大的晋级，无论是从硬件和智能生态上都会有比较大的晋级。

根据奕炫这些特色，它所瞄准的方针人群也将是春风风神品牌以往所没有掩盖的人群，咱们把它叫“泛90后人群”，是更年青的一代，90后的这一代人。这部分人群的参加，将给咱们风神品牌带来更多的生机。为了满意这部分顾客的需求，咱们的营销、服务都会变得更年青化。这些都会给咱们这个品牌带来一些比较新鲜的动力。

左二为春风乘用车公司副总经理颜宏斌、左三为车云网创始人程李

Q：从您刚刚说的新产品的定位，包含方针人群，从您视点来讲肯定是很有决心了，那能成为爆款吗？

颜宏斌：爆款是成果，咱们会做最大的尽力。这款车咱们把它定位“新国潮智控座驾”，咱们现在也展开了将近一个月的预售作业，应该说仍是得到了比较火热的呼应。初期预定单，意向客户现已过万，应该说咱们对这款车仍是充满了等待的。

Q：您刚刚有说到意向车型过万的用户，在春风风神里，有没有让人特别形象深入的车主，以及他们背面有什么感人的故事？

颜宏斌：这些车主故事应该说十分多十分多，在不久前，在姑苏的一个新车发布会上，2020款AX7(参数|图片)的新车发布会上，有一位车主带来了他给他的爱人写的一份情书，回忆了他买了AX7之后他们一同所阅历的进程，家庭的生长，这个车随同了他们家庭、他们爱情的生长，在现场宣读，应该说现场仍是十分感人。在现场，他正好也表明，他想预定咱们的风神奕炫轿车作为给他妻子的礼物，也是十分感动。

车关于我国人来讲，都是他成家立业中十分重要的决议，咱们春风风神也十分侥幸能参加到这个家庭的生长，咱们也十分侥幸他可以再增购一辆咱们的风神奕炫车，这样他真的就可以成为风神之家。

Q：那有没有一些特别精妙的规划？

颜宏斌：方才现已说了，这个是没有标准答案的，我只谈一下我的个人感触。风神奕炫，由于咱们展车现已到店了，咱们可以看到，咱们风神奕炫有一个很共同的规划便是三屏联动。现在大屏的应用在新一代造车里边算是比较遍及的，可是用三屏联动的仍是比较少。什么叫三屏联动，便是有中心的仪表板，还有中控屏，在下面还有一个空调操控屏。三屏联动的方法，第一个是更科技，第二个是运用更便当。

三屏之间的功用能完成一些互动，包含中控屏上面的内容可以用飞屏的方法显现到到仪表板上。此外，也让操控分区的操控愈加便当一些，在开车的时分，用户要不断的在屏幕间去切换仍是有点应战的，也会让驾驭变得不安全。三屏联动也算是咱们为顾客考虑的一个精心规划吧。

Q：方才您也说到，这次也带来了插电式混合动力车，在纯电车这块，在新能源范畴，其实咱们更重视纯电车，您以为纯电车在大约多久的时刻在销量上可以跟燃油车完成平衡？

颜宏斌：实际上新能源的展开途径、技能道路一向都有不同的争辩，现在看来产品形状上纯电动更多一些。可是体量上来讲，它跟燃油车还不在一个数量级上。

至于它在多长时刻内可以到达跟燃油车适当的水平，取决于好几个方面：一个是主机厂在造车方面，新能源车的电池功用，三电功用，以及整车匹配功用要更快进化。

第二，咱们的全体运用环境，包含充电的便当程度，也包含顾客观念的改动，以及怎么完成远程近距离的平衡，怎么培育居家充电和目的地充电合理的习气。就像曾经咱们用诺基亚，充一次用一个礼拜，这次咱们用智能手机，用电量更大，每天都充，咱们也习气了，这也跟顾客的运用习气有关。此外，周边的配套和咱们作为制造业自身要供给更好的产品服务，这几个方面都要考虑。从久远来看它一定会到达一个适当的量，现在还在进程中，仍是在一个高速生长的进程。

Q：作为轿车职业深度参加者，您觉得2019年有哪些形象深入的工作？

颜宏斌：2019年关于一切轿车从业者来讲，若干年后回想起来都是难以忘记的一年，这一年阅历了剧烈振动的完整年。可以阅历这次检测存活下来的人，其实便是一个胜利者。前不久网上说有15万人在脱离轿车职业。我觉得每一次职业振动之后，留下来都是真实坚决的人，无论是个人仍是品牌，仍是主机厂。这儿边形象深入的，国五、国六的换代给咱们形象很深，咱们为了环保工作，轿车职业里边有一些没有重视技能晋级的企业就躺枪了。这给咱们一个提示，未来咱们可能要看得更久远一些，不能过于单纯只看眼前的销量、收益，也要为久远的技能的换代、晋级做一个考虑，这儿对整个职业的一次清洗。

关于流转职业或许营销范畴来讲，咱们要愈加重视关于品牌建造，重视客户，这样才是抵挡商场危险最牢靠的保证。

Q：国6方针实施给风神带来了冲击？

颜宏斌：当然有，咱们会阅历时间短的产品品种的削减，假如产品不能百分之百应对上的话，在一些当地出售就会少一些。可是这个进程很短，咱们跟着成都车展，跟着9月份新车的上市，最困难的时分现已曩昔了。咱们有更新的产品，更全的产品线。我觉得春风风神阅历了2019年的检测之后，咱们会走得更稳。