原创去成都车展长安欧尚汽车展台除了看车还能聊聊代言的事儿

通过曩昔几年的飞速发展，现在的我国轿车行业现已从增量商场，转入存量竞赛的商场，这就对企业的长时间发展方案、产品品质的沉积以及面临新时代顾客的营销战略，也是一种益发苛刻的检测。

自上一年北京车展前夕，长安轿车宣告敞开第三次创业开端，旗下曾经在商用车范畴发明过许多佳绩的长安欧尚轿车，也坚定地迈出了向乘用化、高端化转型的步。一年多以来，长安欧尚不只乘用化产品的矩阵愈加饱满，其“以客户为主导”的营销理念更是带给人们许多的惊喜。

从转型后的首款新车欧尚COS1°的零点上市，到不久前“长安欧尚轿车号”火箭一飞冲天，在“达车汇”看来，作为一个依托传统车企的新式品牌，长安欧尚轿车肯定配得上“营销新势力”这个称号了。

也便是从上一年北京车展开端，长安欧尚(参数|图片)轿车的展台成为了“达车汇”在各大车展中必去的打卡地。在本年的成都车展上，长安欧尚轿车携旗下欧尚X7、科赛GT、2020款科赛、欧尚科尚(参数|图片)、科赛3、科赛5、欧尚X70A共7款重磅产品一起露脸。

而其间全场的焦点无疑落在了首个进入太空并完结太空试验的我国品牌车型——长安欧尚X7(参数|图片)，以及全新的长安欧尚科赛(参数|图片)GT身上。

“当红民星代言人”方案发布

其实在许多轿车品牌的营销战略中，找一个契合本身产品特点特质的明星代言不失为一个提高知名度和销量的好方法。像在本届车展期间，沃尔沃在XC90(参数|图片)之夜中请来了郎朗；陈坤也亲临长安展台为CS75PLUS上市助威。

那么假如要问，终究谁才是最贴合长安欧尚X7形象的代言人选呢？或许每个人给出的答案都不尽相同。不过在长安欧尚轿车心目中，实在的明星便是来自各行各业的一般群众，他们才是处于社会腰部的中坚力量。

你会发现，在购买SUV时，这群人会从理性视点剖析产品的功能性，有为人、为家、为社会的理性担任，但也有一颗充溢情怀的心里。而这恰恰也与长安欧尚轿车“以用户主导”的理念相契合。

为此，长安欧尚轿车也借着本届车展的时机，正式发布了”长安欧尚X7当红民星代言人”方案。人们只需向欧尚style APP共享你在日子中的故事，它不必定惊天动地，但只要是实在日子的点滴，就有或许成为民星代言人。

当然作为“当红民星代言人”的鼓励，长安欧尚轿车还推出千万福利，参加即可得。一起人气最高的7位选手最终将签署产品品牌代言协议，分割1000万代言福利。

能够说，长安欧尚轿车这种将传达预算转化为用户福利的做法现已不是第一次了，一起这也是其不断立异，打破轿车行业固有营销套路的又一次体现。

除此之外，在成都车展前夕，“达车汇”刚刚去往垫江试车场当了一天的长安欧尚X7测验员，不只见证了其轻松装下40位小姐姐，改写了国际记载，也在一项项测验环节中，充沛体会了长安欧尚X7优异的功能体现。

接下来，长安欧尚X7超级测验员第二站也已正式敞开招募，本次将针对长安欧尚X7的安全、智能等方面进行威望测验，感兴趣的朋友能够到欧尚style APP报名，即有时机免费参加。

搭载长安最强动力的科赛GT

作为展台上的另一个主角，长安欧尚科赛GT天然也招引了“达车汇”的目光。正像它的命名相同，科赛GT旨在处理当下顾客空间刚需的一起，也能满意更多年青顾客关于速度和功能的寻求。

相较于科赛，科赛GT外观最大改变就在于车头部分。尺度更大的点阵式进气格栅提高了车头的视觉冲击力。而更锋锐的雾灯区域、全新款式的轮圈以及尾部新增的导流槽，也使整车更契合偏运动化的定位。

车身尺度方面，科赛GT的长宽高分别为4880/1868/1775mm，在长度和高度上比科赛略有提高，轴距依旧为2800mm。

内饰风格与科赛GT根本保持一致，10英寸大屏集成了AI智能语音交互体系。再加上全速自适应巡航、LDW车道违背预警体系、ESC车身安稳控制体系等智能安全装备，让用户在驾驭科赛GT时，能够愈加轻松、自若。

动力方面是它的最大亮点，它搭载了和长安轿车现在最强的动力体系——蓝鲸2.0T+爱信8AT，最大功率为171kW，峰值扭矩到达360N·m。与此一起，合作风阻系数低至0.339的空气动力学规划，也让这款车长挨近5米的7座SUV具有了9秒破百的驾控功能。

其实无论是在产品层面，仍是营销与服务形式上，长安欧尚轿车所做的便是要让顾客感受到其“以用户为主导”的诚心。不得不说，尽管长安欧尚轿车是一个传统轿车品牌，但它在转型路上的许多立异行动，确实值得其他车企学习和学习。