原创王思聪同款上海首辆布加迪chiron上路车主有两辆布加迪

提到世界上最快的量产车，许多人立刻就想到了布加迪，布加迪威龙国内有不少辆，布加迪chiron国内也有，首辆是蓝黑双拼色，用的是粤澳两地车牌，落地价大约5600万人民币，现在上海也呈现一辆布加迪chiron，是上海首辆，和王思聪同类型，仅仅色彩不一样罢了。

这辆布加迪chiron方向盘前面是暂时车牌，网友在劳斯莱斯轿车（上海）店肆门前看到的。众所周知，布加迪是全球最快的量产车，不久前，布加迪chiron再次刷新纪录，创下了490.484公里/小时的极速纪录，这也是人类前史上首款超越300英里/小时的量产车，500的表底不是用来吓人的，发明纪录后，布加迪宣告“永久”退出极速抢夺，不在承受任何的应战。

上海黄浦区某豪宅车库，代表车型：法拉利拉法、保时捷918、布加迪威龙，布加迪chiron，别的还有劳斯莱斯、宾利、保时捷、兰博基尼、阿斯顿马丁等豪车，像劳斯莱斯和宾利全系车型都有。布加迪威龙停在1096号车位，这个车位比较凶猛，有时分停布加迪威龙，有时分停布加迪chiron。

据悉，布加迪威龙和布加迪chiron是同一人，能买得起威龙的人想买chiron那是分分钟的事。这车尽管贵，可是能买得起的人大有人在，JC哥和王思聪都有，只不过在国外。国外的价格相对廉价，不到300万美元，详细价格看选配，来个参阅吧，全碳纤维车身选配价25.5万欧元，相当于200万人民币，碳纤维车身底部围住2万欧元，相当于156872人民币，一般轮毂5万欧元，钻石切开轮毂6万欧元，双色内饰5万欧元，当然了，选配远不止这些，马马虎虎勾选一下就相当于一辆宝马7系(参数|图片)。

贵有贵的道理，再贵都有人追捧，原因很简单，世界上最快的量产车，不是吹出来的，是跑出来的，不久前，布加迪chiron(参数|图片)刷新纪录的时分油门还没究竟，还有提高空间，为了安全，最终挑选了抛弃，估量怕轮胎受不了，就算轮胎能抗住，油箱也扛不住，1600匹马力的神车，给个翅膀都能飞起来。

至于布加迪为什么永久退出极速抢夺，原因有许多，其间一个重要的原因便是高处不胜寒，知难而退，见好就收，人外有人天外有天，没有永久榜首，只要暂时榜首，如果有一天柯尼塞格建议应战，布加迪直接说：不好意思，俺金盆洗手了，您自己玩吧，抱愧！