同比增长4.3%新款轩逸不如老款东风日产以价位换量

文/刘帅

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日前，依据春风日产官方数据显现，春风日产8月份获得了不错的销量。旗下车型如奇骏(参数|图片)、轩逸、逍客(参数|图片)等都获得了不错的销量。甚至于，依照官方数据来看，春风日产8月分能够说是全线飘红。

日产

数据显现，8月份春风日产完成终端销量100018辆、同比增加4.3%，1-8月累计终端销量715178辆、同比增加1.2%。尽管看上去仅仅微增加，可是从整个基数以及车市大盘的疲软态势来看，这个销量数据仍是可圈可点的。也难怪，在2019年成都车展开幕当天，春风日产就刻不容缓的发布了8月份销量。

日产轩逸

无视鼓刹、非独立悬架等问题，轩逸、天籁等销量抢眼

轿车范畴，春风日产一向体现都比较强势。旗下日产轩逸(参数|图片)，在很长时刻内都是轿车销量榜单前三甲获得者。至于第七代日产新天籁(参数|图片)，因为换代后全体产品力体现欠安，加上造型也比较遭到诟病、2.0t动力等问题，则是经过了一段无人问津的年代。

不过，从8月分销量来看，这两款车型都算获得了不错的销量。具体来说，春风日产轩逸，8月份终端销量高达32654辆，当然这是依据老款轩逸巨大终端优惠的基础上。事实上，关于轩逸来说，终端优惠一向都是其撒手锏。

日产轩逸

这一点，从数据计算也能够看来端倪，8月第14代新轩逸日产销量仅为11467辆。明显，在高达3万多的销量中，日产新轩逸的销量仅仅占有三分之一左右。真实的销量主力，依然是依托巨幅终端优惠的老轩逸。

究竟，第14代轩逸，全体上装备实在是寒碜了些。比如选用扭力梁式后非独立悬架、全系选用手刹+脚刹（没有电子驻车）、手动挡和自动挡入门车型后制动均选用鼓刹且均只要2个安全气囊、全系车型没有定速巡航等，且自动挡车型其价格高达11.9万元。

因为车宇国际在之前的文章《声称小天籁，全新日产轩逸呼声很高，上市后网友却称：被雷凌吊打》中，已经有了具体的论说，本篇文章不再赘述。

在跟几个业界朋友谈天之际，也常常聊到第14代轩逸这款车型，全体上咱们以为这款车型竞赛力实在是寒碜了些。最好的方法，便是等终端优惠，下手顶配车型。所以，现在第14代轩逸能够完成终端过万的销量，我以为已经是在吃老本了。

日产第七代天籁

至于春风日产第七代天籁，上市以来因为2.0L车型动力没什么改变，且内饰不上档次；加上其时首要官宣的2.0T车型终端又没车，并且全体上价格偏高，装备比较同价位车型寒碜，2.0T发动机匹配CVT无级变速箱，这些槽点的存在，让第七代天籁一向销量难有起色。

跟着时刻的推移，春风日产又拿起了屡试不爽的“终端降价”的大招。如此以来，在终端大幅度的优惠下，第七代天籁8月销量，总算打破万台。数据显现，日产七代天籁8月份终端销量达1.04万辆，环比上月增加24.1%

值得留意的是，依据车质网计算显现，现在日产第七代天籁存着减震器异响、车身共振等方面的问题，且车主反应较多。期望，这一点能够引起日产留意。

日产别致骏

终端优惠助力SUV阵营，奇骏、逍客等气势走强

依据，春风日产官方数据，8月份SUV销量体现也是适当强势，如日产别致骏、日产逍客都获得了不错的销量。数据显现，日产别致骏和新逍客8月份终端销量分别为19294辆、18879辆。其间，日产别致骏同比增加到达20.5%，至于日产日产逍客同比增加幅度则到达8.2%。

明显，主力车型都完成了不错的增幅。其间，最为杰出的便是2019款日产别致骏。究竟，这款车型，自从推出今后，就呈现了比如变速箱缺点、排气管冒黑烟两大通病问题，能够说是各大投诉榜上的常客。

便是在这种情况下，其还能近2万辆的终端销量，完成同比20.5%的高增幅。能够说，十分可贵。究其原因，一方面遭受着巨大的投诉，另一方面又炽热，也便是终端优惠巨大罢了。依据音讯显现，现在部分地区的优惠高达数万元，都是常态。

日产逍客

别的一款车型，车宇国际在之前的文章中多有触及，即春风日产逍客。从上面的数据能够看到，这款车8月终端获得了不错的许多销量。因为老款车型存在十分遍及的变速箱问题，致使其一度遭到诟病。新款车型的上市，从车主反应来看，变速箱问题现在比较少，则是呈现了发动机异响和漏油的问题。

现在，从终端优惠来看，新车也是优惠巨大，与前文说到的奇骏相同，全体上不遑多让。

日产逍客网络终端报价

其他比如终端体现平平的日产尽可、楼兰(参数|图片)、蓝鸟都车型，8月份都有了必定的可圈可点的体现。仅仅，相较而言，比之两田，春风日产更多的依托终端优惠，来获得终端销量，多少有些“以价换量”的意思。

不过，这也是日产一向的套路，在当前车市全体上竞赛越来越剧烈的时分，不失为一个获取车市竞赛优势的好途径。

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