8月车市冰火两重天销量提前为你看

时刻来到了2019年9月份，不少厂家现已发布了其8月份的销量，我国轿车流转协会发布的最新一期“我国轿车经销商库存预警指数查询”VIA（Vehicle Inventory alert Index）显现，2019年8月轿车经销商库存预警指数为59.4%，全体库存仍然风险，尽管暂时没有8月全体车市销量数据，但从库存来看，8月份的出售状况估量并不抱负。

吉祥8月销量破10万

9月6日，吉祥轿车向外发布其8月份销量数据。数据显现，吉祥轿车8月销量为101,223辆（含领克），同比下降19%，环比上月增加11.0%。别的，本年1-8月，吉祥轿车累计出售844,278辆，同比下降17%，完结年度方针62%，依照本年剩余4个月来看，这个方针想要到达仍是适当有难度。

从单个车型8月销量来看，新帝豪销量为15,710辆，同比下降31%；前景销量为6,467辆，同比下降44.4%；帝豪GL销量为5.075辆，同比下降60%；博瑞销量为1,250辆，同比下降77%；博越销量为1,8240辆，同比下降4.2%；帝豪GS销量为7,108辆，同比下降47%；前景SUV销量为3,784辆，同比下降62.3%；领克全体销量为10.982辆，同比下降19.7%。可见，吉祥不少车型都在呈现同比下滑的趋势，并且不少车型下滑起伏都超越40%。

不过本年吉祥有不少新车型，给吉祥一个稳住出售局势的时机。其间，嘉际销量为2.529辆、星越销量为3,111辆、几许A销量为1,176辆、缤越体现最好，销量为11,061辆、缤瑞销量为5343辆。值得注意的是，吉祥新能源进程仍是适当顺畅，1-8月吉祥新能源及电气化车型累计销量达69,973辆，同比增加110%。其间8月算计销量为7,897辆，傍边热销车型帝豪EV、嘉际MHEV、星越MHEV和几许A，算计占比约73%。

几句话点评：

从销量榜单来看，吉祥好像在酝酿某种程度上的车型迭替代换，相似前景宗族这样的产品，逐渐会被缤越、缤瑞的产品所替代。现在吉祥要做的是稳住博越、帝豪宗族这样的国家栋梁产品，在渐渐更新迭代产品，在未来的商场中才干十拿九稳。

瑞虎八如日中天 奇瑞8月销量同比增加5.4%

除了合资和奢华品牌之外，奇瑞是罕见的自主品牌有抗寒体质。3日，奇瑞控股集团发布了8月销量数据，集团共出售整车6.52万辆，环比增加33.2%，同比增加5.4%；1-8月份，集团累计销量达43.9万辆，自主车型销量同比增加5.9%。

集团销量上涨很大一部分归功于瑞虎8，上市三个月，销量持续攀升，8月份销量达10,198辆，环比增加10%，同比增加42%。除了瑞虎8之外，捷途也站稳了脚步，瞄准游览+细分商场的捷途8月销量为13553辆，环比增加65.9%，实属不易，在上市短短一年的时刻里边现已累计11.5万销量。

几句话点评：

不知道我们有没有没有听过一种说法，在本年轿车销量跌落之后，很多人都看淡了自主品牌SUV的开展，因为销量的跌落很大程度是遭到SUV板块销量下滑影响，但是奇瑞却用真实的产品来告知你，只需有好的技能，好的产品，不存在销量下滑，也不存在SUV不可。除此之外，奇瑞集团旗下的出售途径也非常重要，从上一年开端，奇瑞就开端针对国内经销商做变革，从现在来看，收效显着。

春风日产8月销量同比增加4.3%

隆冬是什么？关于日系三大品牌来讲是不存在的。8月，春风日产终端零售100,018辆，同比增加4.3%，本年1-8月累计终端零售715.178辆，同比微增1.2%。

春风日产持续逆势上扬，最主要的原因是其SUV矩阵热销，带动全体增加。全体SUV宗族8月交车45,216辆，同比劲增16.5%。详细车型方面，奇骏气势最为抱负，8月售出19,294辆，同比增加20.5%，本年累计售出140,697辆，较上一年同期上涨11.6%；逍客销量为18,879辆，同比增加8.2%，1-8月累计销量111,117辆，同比上涨10.4%；劲客销量为4,013辆，同比增加64.9%；楼兰销量为2,420辆，同比增加19.6%。

而轿车阵型中，换代轩逸订单火爆，销量连续了上一代车型的热度，上市15天便取得1.5万辆订单，新旧两代轩逸组合交车为32,654辆，其间14代轩逸轿车11,467辆，1-8月轩逸累计销量为270,598辆。天籁则迎来首个破万的月份，8月份交车10,459辆，本年累计销量50,252辆。骐达的增加最为敏捷，8月销量为7,798辆，同比增加52,5%；而新蓝鸟也有3,833辆，同比增加36.5%。

几句话点评：

春风日产的脚步一贯都是比较稳健，曩昔一段时刻里边，因为天籁的营销、供货呈现了点小问题，导致日系B级车三强中，天籁仅有销量月出售不破万，现在短板补齐，本年的春风日产仍是适当有看头。

上汽集团8月销量约48.69万辆

日前，上汽集团（600104）发布8月份产销快报，快报显现，本年1-8月，上汽集团累计销量约为386.39万辆，同比下降14.81%。其间8月份单月销量约48.69万辆，同比下降7.87%。

从销量上来看，上汽集团部属各个乘用车公司简直全线下滑，只要上汽大通本年累计销量坚持4.44%的增加。三大品牌来看，上汽群众1-8月销量同比跌落8.54%，8月销量为151,000辆；上汽通用销量1-8月销量同比跌落13.77%，8月销量为133,770辆；上汽通用五菱1-8月销同比跌落26.05%，8月销量为127,000辆。

因为上汽集团合资板块基数较大，三大合资跌落严峻拖累了整个集团的数据，但其实上汽集团自主板块的数据仍是适当不错。8月单月上汽集团自主板块销量51042辆，同比增加2.1%。名爵方面，8月份名爵销量2.2万辆，同比增加28%，1-8月累计销量近17万辆，其间名爵HS、名爵ZS奉献最大，单月销量均到达8千辆左右。而荣威方面，8月单月销量则超越了2.9万辆，其间荣威RX5、荣威RX5 MAX单车销量均突破了1万辆。

几句话点评：

上汽集团的销量跌落最大的原因当然是它具有国内三家前十销量的车企，这三家车企稍稍一跌，不仅仅撼动上汽，乃至能够撼动半个车市。上汽的销量跌落能够说很大程度上，反响整个我国车市的问题，例如五菱的销量跌落，反响顾客对产品有更高寻求，通用的跌落则可能是顾客对三缸的承受程度还有待进步。

比亚迪前8月销量达29.5万

日前，比亚迪向外发布了其本年前8个月销量，比亚迪累计共售出29.5万辆，同比下滑2.83%。比亚迪新能源轿车累计销量到达17.89万辆，同比增加55%，其间纯电动车体现最为抱负，增加178%到达11.6万辆，插电混动车型累计销量为5.7万辆，同比跌落17%。

其间，8月份全体销量为3.6万辆，同比下滑13.95%，其间新能源车8月销量为1.67万辆，同比下滑23.44%。燃油车方面则差强人意，8月销量为1.92万辆，同比3.59%，本年1-8月，比亚迪燃油车累计销量为11.61万辆，同比跌落38.28%。

几句话点评：

跟着比亚迪e渠道的发布，其全体出售显着开端向新能源车歪斜，并且是向纯电动车歪斜，纵观现在市面上这么多传统车企，比亚迪从燃油过渡向纯电范畴能够说是走得最快，也走得最稳。