2019法兰克福车展定位插电混动产品奔驰A级新能源首发

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[ 搜狐轿车·E电园 ] 2019法兰克福车展，奔跑正式发布了旗下A级新能源产品——A250e,新车将以插电式混合动力为依托，搭载四缸1.3T发动机+电机的动力总成。据悉，新车将会推出两个版别：两厢版别的A 250 e和三厢版别的A 250 e Sal。

此次在车展上咱们将为您展现三厢版车型，奔跑A 250 e在外观方面与燃油版车型十分类似，硕大的中网中心方位嵌有大尺度奔跑LOGO，粗大的单幅镀铬饰条如两把白横贯车头，合作造型尖锐的前大灯，整车前脸看上去不怒自威。

车侧全体规划简练，线条健康一起力气感十足。五辐式运动轮圈则进一步增强了新车的运动气味。A 250 e在前轮翼子板处，设有“EQ POWER”标志，标明其插电混动车型的身份。

车尾部分只是在细节处与燃油版车型有所区别：新车排气选用了与燃油版车型不同的隐藏式规划，但做了“双方共两出排气”的装修作为装点，此外，“A 250 e”的尾标也凸显了新车的新能源身份。

内饰方面，奔跑A 250 e全体规划与燃油版车型简直完全相同，双联屏是新车的一大特征，增强了A级(参数|图片)车的奢华感。除了座椅选用棕色皮革外，中心扶手、门内饰板等部位也包覆上了同色皮革，质感极强。

动力方面，A 250 e搭载了四缸1.3T发动机，匹配8速双聚散变速箱，发动机最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，而新车搭载的电动机最大功率和峰值扭矩则别离为75kW和300Nm，动力系统归纳最大输出功率可到达160kW，最大扭矩可达450Nm。新车搭载了容量为15.6kWh的电池组，官方表明WLTP工况规范下纯电续航路程在56-69km之间，NEFZ（新欧洲行进循环）工况规范下纯电续航约为75km，官方发布A 250 e两厢版别和三厢版别的0-100km/h加快时刻别离约为6.6s和6.7s，新车在欧洲的起价格或为3.73万欧元。