
买车用车
“扮猪吃老虎”总能让人想到一些外表低调,性能炸裂的怪兽。这台RS 3其实是符合这种气质的,而作为RS阵容里的最小钢炮用老虎形容又感觉稍显不妥。诚如我所说,他的性能绝对算的上炸裂,他略显低调的外观总是能引起路上不安分子的挑衅。分分钟崩哭对手的强大实力,让他一次次成为街头的霸主。粗面觉得RS 3是所有RS阵容内最适合作为日常代步的一台车子,没有之一。
RS 3对于粗面并不陌生,在很早之前就在赛道进行了深度体验。但是能够把他带到街道,体验日常还是第一次。
如果你对奥迪的车型不是很了解的话,你很有可能将他误认为是一台普通A3。加上这台非常不绚丽的颜色,如果没有看到细节部分,你一定不会产生敬畏之心。RS系列标配的银耳,整个运动前杠的造型,这些是帮你认出他的基本特点。
黑色蜂窝中网加持RS 3标识,表明了身份,时刻在警告世人我并不好惹。
大灯组也是区分普通A3的地方,灯厂的灯就不多说了,这个价位这个车型就应该配这样的灯。当然,买这台车的人才不会纠结大灯如何如何。
除了RS标识,硕大的中网加上quattro标识可以说是RS 3正面辨识度较高的地方了。
侧面可能是这台车辨识度最不高的角度,因为目前在外观上讲,要把一台普通A3改成他简直易如反掌。
国内只有三厢版RS 3,只有国外才有sportback版本,这一点十分遗憾,不是两厢造型让“钢炮”这个词也变得不是那么纯粹了。
车身硬朗的线条,加上运动套件,能够在一定程度保证他的霸气。
19寸RS轮毂加上前八大活塞可是难以掩盖他的凶狠了,配合上大尺寸打孔刹车盘,制动力表现上十分完美。
如果你看过粗面之前的帖子,里面我提到过这个平衡块,性能车专属。
尾部是我个人觉得RS 3外观相对最性能的一面了,粗壮的排气造型加上底部的扰流扩散造型让你一眼就能看出他绝非等闲之辈。
原厂配备的尾翼尺寸上稍稍有些吝啬。
尾部表示再次表明身份
排气尾喉尺寸霸气,战斗力十足。
双边共两出的排气造型十分夸张,实际上是双边共四出排气。
内饰布局与普通的A3如出一辙,大量的性能车用料让内饰相比外观更具驾驶欲望。

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