对话领克|从赛道到街道实力上道最重要

两天路程，三场正赛，领克主场，两个冠军、一个亚军、一个第三名。领克车队成为2019 WCTR的肯定亮点，和奥迪、本田、现代、起亚等车队一较高下，全球80多个国家转播，超越百万网友网上观看直播，这场赛事吹响了领克的冠军号角。在竞赛空隙，波帆对话了吉祥控股集团总裁、吉祥轿车集团总裁、CEO 安聪明、吉祥轿车集团副总裁、领克品牌出售公司总经理 林杰、吉祥轿车集团副总裁 杨学良，一探领克冠军背面的弯曲之路。

全球视界实力才是硬道理 软硬都得抓

领克将在下一年全面进入欧洲商场，所以拼的是硬实力，而吉祥在全球进行的并购协作目不暇接，怎么完成不同国际品牌的文明认同，安聪明表明，对吉祥而言，其战略是合纵连横。从战略层面、规划层面，吉祥在对外协作中，合纵连横现已得到了充沛的表现。在这个过程中，也需求本身有实。经过协作也充沛彰显出实力很重要，没有实力就没有话语权，然后也没有对等权，所以在协作过程中自己一定要具备好的实力和条件。吉祥尽力经过二十多年本身的尽力、实践、开展，奠定了比较好的实力根底。

从详细事例来说，吉祥和沃尔沃成立了合资公司，联合开发了CMA架构，两边一起运用CMA架构，打造了领克01(参数|图片)、02、03，这也是两边看得到未来的开展趋势，一起反映的也是吉祥本身的水平。再后来，吉祥和戴姆勒成立了smart公司，戴姆勒也看到了吉祥未来纯电渠道的技能优势，所以进行了联合，信任两年后咱们也能够看到关于smart产品的竞赛力。

当然，吉祥还会继续和行业界多家企业在未来进行协作，协作树立在本身的实力和根底之上。实力分为软实力和硬实力，前面所说更多是硬实力方面的表现。软实力方面，吉祥轿车集团文明、对外协作的文明是敞开的、通明的、合规的，在某一些方面是退让的，退让是为了两边更好的协作成果，这很重要。总归，协作要靠实力，实力有软硬实力，都要具备条件和根底，还有企业的战略。

大街上领克增加弥足宝贵

林杰介绍了领克近期销量状况，2019年1-8月领克总销量到达75,477台，同比增加4%；品牌累计总销量打破20万，到达201, 903台。肯定量并不是特别大，可是对吉祥轿车集团、对领克品牌来说十分宝贵。领克作为高端品牌，其产品的质量、价格都是在合资干流水准。打造一个品牌不容易，更何况是做一个高端品牌。林杰表明，在现在商场大环境下，困难肯定是存在的，可是咱们依然很有决计，决计最底子的仍是根据咱们对产品、技能、实力的底气。打造高端品牌首要要有决计，一起要有做好打持久战的恒心、决计。以领克02(参数|图片)为例，上市一年多，到现在为止商场价格仍十分坚硬。跟它同期上市的合资老牌同级竞品，动辄几万的价格动摇比较，能够看到领克车型极具诚心的精准定价，更好确保了新老用户的权益。咱们以为这也是高端品牌应该要背负的，而不是简略的价格战，短期获益。价格战是不行继续的，唯有打好价值百科战，才干在竞赛剧烈的商场中安身。这一点咱们是十分坚决的。

再拿新近上市的领克03(参数|图片)+举例，咱们也见证了领克03+第四次的抢订，十分火爆。事实上，我国顾客现在用买03+的钱能够买到许多合资品牌，他们为什么乐意等，乐意购买我国的功能车呢？原因在于咱们都是有我国情怀的，我国顾客仍是期望我国本身的企业有好车。但关于咱们而言，不能消费“我国情怀”，必需求坚持打造好品牌，为顾客打造一流的产品与服务。现在20多万台的累计销量，对领克来说具有里程碑的含义，翻开了领克新的一页，咱们要有决计、决计、恒心，继续坚持高价值百科产品与服务的打造，爱惜咱们的客户，继续把高端品牌打造好。

赛道上吉祥要成为文明的推动者

谈及赛事，杨学良有着独特的见地，轿车运动在我国处在方兴未已的状况，咱们都觉得潜力很大，但好象总是火爆不起来。从商场容量、轿车销量来讲，我国许多年来现已是国际第一大轿车销量国，这是一个很大的根底。轿车运动的开展，曾经受限于根底设施，没有好的赛道，现在咱们都在建国际一流水准的赛道，有了好的根底设施，再加上有好的赛事渠道，提供给车手的话，他们就有更多的实践时机，信任我国轿车生态会继续开展起来。

吉祥是我国轿车运动的活跃参加者和推动者，接下来要做便是真实与国际接轨，参加国际尖端的赛事，并将其带到我国来，让国内轿车赛事跟国际接轨，从理念、规范、系统进行深耕，这需求有长时间坚持的心态，不能急于求成。吉祥将把现有的项目，一个一个落地做好，不能一个范畴还没有开花成果，又急着拓荒新的领地，这对我国轿车运动开展而言不是好的做法。

关于现在的轿车运动规划，吉祥轿车集团现在将会集在三方面：一是尖端轿车运动，WTCR房车国际杯是咱们现在的重中之重。第二则是根据轿车运动，咱们要把这些赛场技能和专业经历转化到量产车上来，谋福于广阔的用户，推出真实国际领先的高功能车。第三，咱们要加大轿车运动文明体会推行。昨日宣告将在宁波赛场树立领克品牌运动体会中心，里边将有赛车展现、体会以及出售、赛道训练等服务，接下来会把这个形式带到各个条件成熟的当地，集咱们之力，将轿车运动渐渐从底层逐步做起来，和国际接轨。

波帆观念：从赛道到大街 实力上道很重要

不论在赛道，有实力才干拿到冠军，走向国际，从摩洛哥赛道到宁波赛道，领克车队的冠军之路验证了这个道理，在城市大街，越来越多的领克正在占据大街，在全球轿车品牌赛道，总算有了我国身影，而这一切都是源于技能实力以及品牌实力，赛车技能也会反哺产品，从赛道到大街，再到全球轿车品牌跑道，每条跑道归根到底都得实力说话。