车界最良心的美系造六座大空间原装进口2.0T引擎

车界最良心的“美系造”六座大空间，原装进口2.0T引擎

凯迪拉克XT6外观是足够的时尚的，凯迪拉克的设计风格都比较统化，车型之间的设计线条，大灯呀，都没有特别大的差异，基本上都是雷同的，一看就知道是属于凯迪拉克的，很明显的，我的很多朋友都是这么说的。不是我自己有这辆车就自买自夸。内饰我觉得真的是不足以称为豪华了，我不喜欢这么简洁的内饰，要是内饰能更加的豪华一点我觉得销量就会更加的好了。

动力方面，XT6的动力还是比较充裕的，马力也是很足，我记得我有一次是在条很长的直路上开着，开得比较快，并且下一个路口就是转弯的，我开得比较快，所以在过弯的时候没有及时的减速，要是速度再快一点的话我想整辆车都会失控翻倒的，自从这次之后，我就再也没有很猛的飙车了，现在还心有余悸呀，道路千万条，安全第一条呀。

操控方面，你还别说，这个操控比我想象的要好的多多，虽然是这么长的车身，开习惯之后就觉得其实也没有太大的关系，之前买的时候对这个还是比较有想法的，但是现在觉得已经没有什么了，想想还是觉得要是再长一点，空间说不定还多一点呢。

油耗方面，我最近看了一下，油耗没有那么的高，我提车用的那段时间，油耗能达到15个，是平均的情况下的，后来慢慢地掌握了开车的节奏之后慢慢的油耗就降下来了，现在平均油耗是10个油，最佳的油耗有8个油左右，还能接受这样的油耗，毕竟车身也那么重了，要是没有点油耗去支撑还真的不足以带动这匹千里马。

舒适性方面，这辆车真正舒服的地方就是在第二排，真正的为老板准备的一辆车，独立座椅，后排还有独立控制的出风口，还有灯光控制，也有音响在附近，并且这个车还有一键升起座椅和放倒座椅的功能，这个功能实在是贴心，这是这辆车中我最满意一个设计了，在尾箱能一键操控，在侧门也能一键操控，真的是人性化的设计。这辆车真正舒服的地方就是在第二排，真正的为老板准备的辆车，独立座椅，后排还有独立控制的出风口，还有灯光控制，也有音响在附近，并且这个车还有一键升起座椅和放倒座椅的功能，这个功能实在是贴，这是这辆车中我最满意的一个设计了，在尾箱能一键操控，在侧门也能一键操控，真的是人性化的设计。

总结：凯迪拉克XT6最喜欢的地方就是整个车基本上都是在为后排去服务的，第二排的空间比前排的空间要窄一点点，但是第二排毕竟是独立座位，看起来的空间和使用空间都会比前面大的，整个车都是比较倾向于商务风的，外观看着很时尚，但是内在的做工和风格，我都是持保留态度的，仅仅外观能让我惊艳啦。第三排的空间其实是有点捉襟见肘的，比我在图片上面看到的要窄一点，一个1.8米的人坐进去，是绝对感觉到很窄的，后尾箱其实也是窄的，三个20寸的行李箱的大小，然后就放不下什么别的东西的了，备胎都是放在下面的，为了驾乘的间，连备胎的空间都节省了很多，最大化的利用了空间。