
与刚刚曩昔的法兰克福车展相同,将于10月23日开幕的东京车展同样是一个颇具世界影响力的车展。或许是这两个车展的举行时刻相差不多,现在多个欧美汽车品牌都宣告将不参与本届东京车展。
不过,这一点点没有削弱本届2019东京车展的吸睛指数,日系品牌齐上阵,多款重磅新车将在车展上首发露脸,其间车企的电动化布局更是本届东京车展的一大亮点。
新款本田Shuttle
亮点:游览版“飞度”
本田在本年的5月份发布了新款Shuttle车型的官图,尽管是海外车型,不过从新车的外观来看,很简单会让人联想起本田的一款国产车型——飞度(参数|图片)。
事实上新车依据第三代飞度打造而来,其底盘结构以及动力体系均与飞度保持一致,算是飞度的一款衍生车型。此外,新车定坐落一款小型游览轿车,在轴距不变的前提下比照飞度加长约400mm,使新车具有了更足够的空间。
飞度在国内享有“布衣级超跑”称谓,其受欢迎程度天然显而易见,而游览车自身具有轿车的驾驭视角以及更大的储物空间,以及比SUV更好的操控性,飞度游览版(参数|图片)Shuttle明显实力不俗。惋惜的是游览车在国内商场一向叫好不叫座,这种局势下本田Shuttle难以在国内商场发挥拳脚。
马自达MAZDA e-TPV
亮点:马自达首款纯电动车型
提到马自达就必定离不开GVC、创驰蓝天、压燃、转子这些黑科技标签,但一直不对商场退让的马自达却成为了车企中出了名的“硬骨头”。不过在全球电气化加快的浪潮下,马自达仍是抵不住压力要发布一款全新的纯电动车型了。
从现在曝光的信息来看,新车依据马自达CX-30(参数|图片)改造而来,车身旁边面印有“MAZDA e-TPV”字样。动力搭载一台最大功率为141马力且峰值扭矩为264Nm的电机,还调配35.5kWh容量的电池组。
现在新车的续航路程没有发布,不过有外媒估计续航路程或在200-250km左右,而且新车将主打驾驭操控性,而这也是马自达所拿手的。
雷克萨斯纯电动概念车
亮点:雷克萨斯首款纯电动车型
近年来,雷克萨斯的车型凭仗超卓的产品力成为了越来越多国内顾客的挑选,一起,雷克萨斯在电动化范畴也将有所布局。从最近发布的一张预告图来看,雷克萨斯估计会推出一款两厢小型电动车。依据官方表明,新车有望选用掀背车身造型,一起该概念车(参数|图片)预示着未来雷克萨斯车型的规划风格。
现在关于这款新车的信息并不多,动力方面估计会选用轮毂电机作为驱动,为新车供给了杰出的灵活性和稳定性。
此前,丰田发布了其电动化方案,将在2020年开端推出10款纯电动车,此次雷克萨斯行将发布的概念车(参数|图片)的量产版别便是其间一款。此外,到2025年,雷克萨斯的每款车型都会供给电气化版别。
日产IMx 2、IMk
亮点:展现技能日产的新科技
相对于其改日系品牌,日产的电动化进程算是最快的一个,旗下聆风已风行全球,国内也已推出了轩逸·纯电,实力也适当微弱。而此次东京车展上,日产将首发两款全新概念车,分别是日产IMx 2概念车和日产IMk概念车。
其间,IMx早在2017年东京就已露脸过,作为一款跨界风格的轿车,IMx意在向全世界展现日产前沿的规划以及日产智行科技理念。而此次东京车展首发露脸的IMx 2是将是其演进的版别,规划风格和亮点科技会愈加明晰,估计会更挨近量产形状。
三菱全新概念车
亮点:推翻规划、PHEV动力
最近,三菱官方发布了一张全新概念车的预告图,尽管仅仅展现了尾部部分方位,但现已充沛透露了新车颇具特色的规划。
结合官方的话术来看,新车估计将会是一款极具特性的敞篷+插电混合动力+四驱体系+科幻规划的小型跨界SUV车型,它将供给一种“在乡镇日常驾驭中让人定心和安全”的驾驭体会。
全新概念车的推出也意味着三菱也在加快布局新能源范畴,现在三菱欧蓝德PHEV在海外商场有着不错的商场反应,未来有望引进国内商场。

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