没什么好争的轩逸已经落后卡罗拉一个级别了

日系车给人的印象就是省油、耐用。10万元级别的家用轿车，也是最受中国消费者欢迎的车型。其中，轩逸和卡罗拉，算是老对手，也是这个级别的佼佼者。如今，这两款车型都已经进行了换代，轩逸和卡罗拉两款车之间，应该如何选，则已经非常明朗了。本期话题，我就来聊一聊。

这两款车型的轴距都达到了2700mm级别，总体来说都是属于紧凑型三厢轿车的中上水平，对于家用轿车来说，还是都很够用的。买车要看三大件，这对于老司机们来说，自然是最熟悉的不过了。

轩逸主打的依然是1.6L+CVT的经典组合，在动力方面有所提升，依然保持着5L出头的油耗表现，称得上是品牌的万金油动力组合。而卡罗拉方面，在上一代车型已经基本淘汰了自然吸气发动机，原来的1.6L自然吸气发动机已经被1.2T涡轮增压发动机所取代，这款发动机不仅油耗不错，而且扭矩更大，低速时候的加速会更好。

此外，卡罗拉依然有双擎版本可供选择，更好的油耗和动力的兼顾，更能体现油电混合动力车型的精髓。单纯以动力总成来说，卡罗拉比起轩逸，科技含量更高，更有实力。

除了动力总成，底盘悬架方面，卡罗拉和轩逸也有本质的区别。轩逸，还是采用了前麦弗逊和后扭力梁非独立悬架，也是大家俗称的“板车后悬架”。卡罗拉，这一次首次采用了四轮独立悬架，后悬架更是选用了双叉臂后悬架。在舒适性、操控性，已经造价成本上来说，卡罗拉明显更加厚道。换而言之，就底盘悬架这个部分来说，卡罗拉在同级别中树立起新的标杆，实力也是远超轩逸。

在售价方面，我们其实也不难发现。我们也不难发现，轩逸的起售价确实低一些。卡罗拉甚至比老款车型更高，其实这个也是非常好理解的。毕竟在安全性和底盘悬架方面，卡罗拉确实让原本车型的定位上了一个很大的台阶，卡罗拉全车系标配8个气囊，这也是这个级别最好的配置。如今，轩逸和卡罗拉相比，已经落后了一个级别。关于选那一款车型才更明智，相信大家也有数了。您认为呢？