2019中保研安全碰撞车型成绩公布沃尔沃XC60风神AX7领差评

别管车企怎么自我吹嘘，在中保研面前，一切的不着边际都将得到真理的检测。作为一家官方的测验组织，中保研的测验的成果都是极具参考价值百科的。最近，中保研再出手，发布了2019年第一批车型的测验成果，合计9款，不乏一些明星走量车型。

每款车型测验4个方面，分别是耐撞性与修理经济性、车内成员维护、车外行车维护、辅佐安全，测验成果也各不相同，有好有坏。本次测验的车型很多，高达9款之多，包括多个板块，不管是轿车仍是SUV，自主品牌合资车均有，哪怕是豪车也承受相应的测验，详细车型如下：

不过，和往期比较，本次发布的9款车型在耐撞性和修理经济性方面除了新天籁外，悉数领了差评，被评为“P”级，就连以安全著称的沃尔沃XC60也难逃这一命运，可见此次点评的难度之高。

比较较来说，测验成果比较好的便是沃尔沃XC60、日产天籁(参数|图片)、凯迪拉克XT4(参数|图片)三款车型，整体评级为G级，其实力显而易见。

沃尔沃XC60(参数|图片)作为一款奢华品牌，在很多豪车之中安全性可谓之最，沃尔沃所主打的便是安全，所以在本次测验中给出的成果极为超卓，关于车内乘员、车外行人以及辅佐安全都有较高的得分，分别是G级，唯一在耐撞性与修理性只拿了一个P级。

同属奢华阵营的凯迪拉克，旗下的车型凯迪拉克XT4与沃尔沃XC60相同的测验成果，车内乘员、车外行人、辅佐安满是G级，而耐撞性与修理性是P级。

上面两款车型都归于豪车的领域，安全性有这个成果不意外，可是归于日系阵营的日产天籁，竟然相同超卓，这就让人不得不意外了。日系车从来以皮薄车脆而出名，日产天籁没想到竟然还有如此超卓的成果，今后可不能随意说日系车不行了。更何况，天籁在耐撞性与修理性上比沃尔沃XC60、凯迪拉克XT4还要超卓，拿到了M级水准，看来新天籁前进显着。

除了以上的三款车型比较不错以外，自主品牌的哈弗F5(参数|图片)体现可圈可点，归纳评级为杰出A级，多个方面体现超卓，比方车外行人维护便是G级水平，此外在车内乘坐的指数上相同不差，车顶强度、座椅/头枕也是G级，至于正面、旁边面磕碰也还行，拿到了A级、M级。假如不是短少侧气帘信任成果会更杰出。

其他的几个品牌可就不那么超卓了，尤其是自主品牌的绅宝D50、风神AX7，成果适当不抱负，合资车凌派、欧蓝德和菲斯塔(参数|图片)也没有幻想中那般优异，归于典型的纸老虎，在C-IASI面前，都露出了其短板。

凌派的正面25%磕碰，A柱直接被撞曲折了，并且曲折的起伏并不小，这种情况下严峻影响车内乘坐人员的安全，关于乘员维护可以说作用甚微，凌派好歹也是一款当红车型，即便是1.0T+三缸也没消除其销量，可是安全性方面明显仍有前进空间。

现代菲斯塔作为与思域叫板的小钢炮，也是一款妥妥的国民神车，尽管具有不错的加快性，可是在25%偏置磕碰面前车头变形严峻，后期的修理性也是极差，此外A柱也呈现严峻曲折现象，驾驶舱的变形预示着乘客的维护并不超卓。速度快是快，不能维护人就比较为难了。

至于绅宝D50、风神AX7那就只能用更糟糕来描述，四大测验板块没有一个板块能到达G级的，安全性上令人担忧，欧蓝德尽管是一款名望不俗的城市SUV车型，可是在车内乘员指数上相同差劲，也没有一个到达G级，孤负了它的威名。

写在最终：

以上便是本次测验的9款车型，卖得好的不一定安全性高，卖的差的也不定安全性差，不测验还好，一测验都泄露了，买车仍是多重视一下安全性，可别买到了安全系数低的纸老虎，回头真出了意外，受伤的明显是自己。

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