观致轿车自上市以来，一向都饱受着"赔钱货"称谓的困扰。所以，在2017年末，观致轿车堕入了一段时期的收买案。好在没多久，就有大佬接盘侠呈现了。2017年12月，宝能集团以66.3亿元收买了观致51%的股权，正式接手观致的运营，将这个"叫好不叫座"的品牌从头拉回世人的视野。
被"宝能"收买的观致
观致从诞生开端就一向伴随着争议。它的方针是突破被合资品牌封闭的15-20万元的商场，可以说是自主品牌前进高端商场的前驱。
不过，其时在奇瑞掌控的时期，观致的开展并不顺畅，销量继续低迷，成绩继续亏本，原办理团队成员纷繁离任，原CEO墨斐离任后，"通用系"高管也根本撤离。2017年10月，在观致任职7年之久的观致轿车副总裁、首席规划师何歌特也正式离任，观致曾引以为傲的"国际化团队"逐步淡化。
所以，2017年12月，观致轿车官方宣告，宝能集团战略出资观致轿车成为大股东，构成宝能、奇瑞轿车、量子公司三方股东控股。观致轿车也正式易手宝能，宝能以66.3亿元拿下观致轿车51%股份。在宝能的加持下，2018年观致轿车销量确系有所提高，从2017年的1.5万辆跃升至2018年的6.3万辆。
本以为是好店主，成果又被坑
虽然在2018年销量有所上涨，可从观致实在的订单来看，它的销量并不抱负，从经销商手中卖给顾客的新车远远没有账面数据的美观。由于这儿面的大部分新车是经过宝能的相关公司完成"自产自销"的，并大规模投放到联动云同享租车渠道。
想必我们都看到过观致的同享轿车，观致5(参数|图片)作为同享轿车呈现的时刻便是从上一年4月份开端，而这也是观致可以在短时刻内暴增最直接的原因，这其间批量出售的同享轿车占了大头，而真实买车的人少之又少。当年观致决心满满地闯入了高端品牌队伍，可现在却沦为了同享轿车，这种"天差地别"的感觉真是"为难"。
与此同时，观致轿车在宝能接手后，也并没有太大起色，乃至产品线更新、新车发展堕入阻滞。乃至在2019年4月上海车展，全国多家观致经销商维权，因厂家决议计划失误，导致运营继续亏本。5月，有媒体曝观致轿车江苏常熟工厂停产裁人。观致轿车则回应表明，常熟工厂正常运转，常熟工厂的复盘作业正在有序进行，不存在停产裁人。
新款观致5，你会"真香"吗？
不过，在种种的争议之下，良久没音讯的观致轿车又"冒泡"了。没错，这次它上市了一款新车——观致5S。从观致轿车官网得知，该车共有3款车型装备，分别是抢先型、尊贵型和旗舰型，价格区间13.88-16.38万元，官方指导价较此前发布的预价格有所下调。
这款新车是观致5的改款车型，并以观致5S命名。从外观上看，它较上一代车型改动不大，新车前脸造型具有层次感，进气格栅选用网状规划且周围参加镀铬饰条装点，前大灯选用氙气光源并带有LED日间行车灯，尾灯选用LED光源。车身尺度方面，长宽高分别为4600*1869*1658mm，轴距为2710mm。
内饰方面，较上一代改动不大，三幅式多功能平底方向盘，大尺度液晶显现屏。首要是装备方面，新车增加了斑马智行体系（支撑语音操控、导航、长途操控等功能），其将供给OTA空中晋级、外部智能设备接口，与支付宝、口碑网、大麦网等商家协作供给加油、泊车、订餐、订票等付费场景服务，以及手机长途操控及智能语音操控等功能。
新车首要改变在于更换了新的动力总成。观致5S搭载一台1.6TGDI发动机，其最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，传动方面与之匹配的是格特拉克7速湿式双聚散变速箱，弥补了观致5的缺点。
小编语
观致轿车建立10多年，关于其巨额亏本的数字现已无从讲究，数据显现，观致轿车本年1-8月累计销量仅11818辆，同比下滑71.8%。而沦为同享轿车的新款观致5，你能承受吗？在宝能的入主下，观致还能妙手回春吗？仍是就此陨落了？
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