汽势推荐迈腾缘何能在红海之中摘得细分市场销冠听听车主怎么说

2018年我国轿车商场呈现28年以来的初次负增加，加之顾客的消费需求日益老练，且对质量要求益发苛刻，使得早已身处“红海”的B级细分商场竞赛愈加剧烈。为了可以在终端商场站稳脚跟，迈锐宝XL、索纳塔等车型将终端优惠扩展到了前所未有；一贯“傲慢”的天籁、雅阁乃至换代即优惠……但终究一汽-群众迈腾凭仗全年累计出售新车近23万辆，同比增加7.1%的成果，以巨大的抢先持续稳坐B级车商场销冠宝座。

事实上，自2007一汽-群众引进迈腾车型之后，在接下来的十余年间都深受顾客喜欢，并屡次取得B级车销冠这样傲人的成果，与同门的帕萨特被顾客给予了“德系双雄”的美称。更值得一提的是，现在更多车型的入局使得B级车商场的竞赛愈加剧烈，但迈腾仍然成为顾客的首选，它凭仗的是什么呢？对此，汽势Auto-First采访了2位迈腾车主看看他们什么说。

来自北京的张先生是一位小有成就的商人，刚过完40岁生日的他运营着一家装饰公司，上一年年末他换掉了陪他征战多年的凯美瑞，购入了一辆迈腾。在张先生看来，由于常常需求见客户，并接送客户，一辆大气、商务且高端的行政轿车是他的刚需。

在购得迈腾之前，张先生也考虑过不少其他车型，比方帕萨特(参数|图片)、别克君越(参数|图片)、凯迪拉克XTS(参数|图片)，但终究权衡之后，张先生仍是下手了迈腾。张先生以为，首要别克君越尽管在同级车型中尺度较大，但内部空间却不如迈腾，且在外观方面君越略显臃肿，不行大气；而凯迪拉克XTS作为产品晚期的车型，终端优惠巨大，有着十分诱人的价格优势，但张先生思索一再之后觉得这辆车不行慎重，一个商人必定要带给客户慎重的形象，而最能体现的就是着装和所驾驭的车辆；值得一提的是，上汽群众帕萨特作为一汽-群众迈腾的同门兄弟，两款车的差异首要体现在规划上，张先生以为帕萨特的前脸不如迈腾大气、慎重，而两款车在内饰方面，迈腾的对称式规划也比较帕萨特高端、慎重一些。所以终究张先生挑选了迈腾。

张先生最喜欢的是迈腾(参数|图片)的外观规划，德系的慎重在这辆车上被展示的酣畅淋漓，与本身定位十分搭调，它不像现款凯美瑞、雅阁、天籁相同过火的向年青化、运动化挨近，反而是充溢行政气味，十分的大气，并由内而外散发出一种高档感。

现在，张先生的这辆迈腾现已行进了4万公里，用张先生的话来说，每天待在车上的时刻都快要超越与家人聚会的时分，这辆迈腾也是他的家人。在这4万公里的行程中，迈腾从未将张先生扔在半路，车辆也仅仅是依照保养手册保养罢了，十分省心，而迈腾开起来不只安静舒适，且动力十分充分“尽管迈腾不是出自奢华品牌，可是它一点点不输奢华品牌车型。”张先生骄傲满满的说道。

比较张先生，来自河北秦皇岛的周先生则是年青一代的新中产，25岁，刚刚大学毕业一年的他现在从事化工设备的出售作业，收入十分可观，算得上年青有为。

周先生的迈腾是他人生中榜首辆车，他没有像其他同龄人相同挑选思域、昂科赛拉、凌度这类颇具年青颜色的A级车，却挑选了愈加沉稳大气的迈腾。

学生年代的周先生对轿车十分痴迷，或许每一个男孩心中都有一个轿车梦，但彼时的周先生却有着愈加深入的见地。在周先生的童年中，在那个私家轿车并未遍及的年代，他的父亲具有一辆桑塔纳(参数|图片)，给他留下了很多夸姣的回忆。上大学之后，考取驾照之后的周先生无时不刻不想要具有一辆归于自己的车，但只要靠自己的双手去取得才有含义，而还处于学生年代的周先生，只能阅览很多的试驾文章、视频来画饼充饥，在这个过程中，迈腾引起来周先生极大的爱好，这辆和从前的桑坦纳有着千丝万缕联系的车……

在具有必定的经济基础后，他开端着手购买人生中的榜首辆车，学生年代一向重视的迈腾天然是他的首选。具有迈腾，对我作业有很大的协助，由于它沉稳大气的气质会进步客户对我的信任，慎重的车配慎重的人”。

在大多年青一代新中产眼中迈腾是大气的、慎重的、高端的代名词。尽管迈腾定坐落新中产阶级的年青一代商务轿车，在动力总成方面也毫不逊色，搭载了TSI+DSG黄金动力总成，具有动力汹涌、换挡速度快等优势。

经过对两位车主的采访，我们不难看出，无论是在商场摸爬滚打数十载的成功人士，仍是年青有为新中产在慎重、大气、高端这三大产品特性的加持下，迈腾都成为了他们最佳的购车挑选，而迈腾接连稳坐B级车销冠的原因天然也就水到渠成了。