
要论国内“双车战略”玩得最溜的,估计本田说第二,没人敢说第一,连资格更老的南北大众恐怕也不是对手。简单列举一下,市面上现售的,雅阁/思铂睿(停产在售)、雅阁/INSPIRE、奥德赛/艾力绅、冠道/UR-V、缤智/XR-V、锋范/哥瑞、凌派/享域……从轿车到SUV再到MPV,从入门级到紧凑型再到中型,众多姊妹车型构成了本田庞大的家族车系。
更难得的是,这些姊妹车型虽是直接竞争对手,但彼此之间却秋毫无犯,反倒形成有利的互补态势,这令那些曾也采用双车战略、但最终互戕造成内耗的品牌实在有些难堪,不过这也进一步说明了,本田对车型定位、市场形势,以及消费者需求等把控的精准到位。所以,在东本CR-V取得相当不错的市场销量的情况下,广本推出CR-V的姊妹车型也是顺理成章的事。
这款CR-V的复刻版本就是皓影,皓影与CR-V共享“三大件”(发动机、变速箱、底盘),但采用两种外观方案(皓影的内饰部分至今未正式对外公布,我们预计将与CR-V基本保持一致,但也不排除重新设计),同时,将与缤智、冠道一起组成广本SUV的家族阵营,也为消费者提供更多选择。
日前,广本官方已经宣布,皓影正式开启预售,预售价格18万元起,同样搭载1.5T燃油版及2.0L锐·混动两种动力,并且未来还将推出BLACK EDITION幻夜系列车型。从这一点儿上来看,与CR-V主打家用的定位有所区别,皓影的定位更偏向年轻化和运动化。不过,按照本田的惯例,皓影的正式售价或将略高于CR-V。
如此一来,本田在紧凑型SUV领域就有两款车型,与同级的RAV4荣放、奇骏、马自达CX-5、途岳等相比,还是有着“群体”优势的,但是究竟皓影上市后销量是否给力,还要看具体上市后的表现。
另外,这一代的CR-V上市后风波不断,主要问题还是集中在本田这款1.5T地球梦发动机上,在前后经历了“机油门”、“失速门”之后,本田的销量依旧没受到多大的影响,这也说明了本田在国内消费者当中的品牌影响力。但愿皓影上市,可一帆风顺。

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