坚持把产品做到极致——全新哈弗H6铂金版为你解读成功之道

华为Mate30来了！9月19日，华为Mate30系列全球新品发布会正式举行，又一款凝集超强功用的手机再一次改写科技认知。近几年，华为的开展路途并不平整，有压力、有波折，但华为却凭仗技能实力成为了影响国际的我国品牌。华为创始人任正非以为，华为的成功在于坚持只做一件事。坚持把产品做到极致这不只是华为的成功之源，也是“我国SUV全球领导者”哈弗品牌的成功之道。

自创建之初，哈弗便只坚持做一件事，便是“聚集SUV”，尽管伴跟着各式各样的质疑声，但却从未改动哈弗坚持打造SUV的初心。也正由于这份坚持，才有了哈弗全球500万的销量神话、接连九年连任我国SUV销量冠军的成果。在哈弗很多SUV中，哈弗H6肯定是明星产品之一。

哈弗H6是我国榜首款销量过百万的SUV，也是仅有单月最高销量超越8万辆的SUV。截止到8月，哈弗H6现已累计75个SUV销量榜首。不只如此，近来哈弗H6再度加冕CACSI用户满意度“10-15万A级SUV”王者桂冠，累计五年高居榜首的方位，销量口碑双丰收，将冠军荣耀牢牢掌控在手。

动力总成占据我国技能制高点

凭仗10年投入4850亿研制费用，华为现已强壮到特朗普动用全美力气进行镇压。哈弗可谓与华为千篇一律，哈弗H6(参数|图片)之所以可以销量、口碑双丰收，离不开哈弗品牌长时间坚持自主研制、过度投入的那股“狠劲”。

以刚刚上市的全新哈弗H6铂金版来说，它选用“1.5GDIT+7DCT”的动力组合。发动机是自主品牌中首款搭载CVVL接连可变气门升程技能的发动机，研制耗时5年，完成了自主品牌零的突破，可以比肩宝马Valvetronic技能，并且现已进化到了第二代，多项目标全面提高。而本田i-VTEC和奥迪AVS，仅仅做到两级气门升程调理，足以见哈弗的技能含金量十分之高。而在自主品牌中，还很难见到这项技能的身影，因而说哈弗的发动机造就，现已登顶自主品牌冠军之位也并不过火。

全新哈弗H6铂金版的变速器也是我国品牌首款真实含义自主研制的双聚散变速器，可以说与发动机，一起占据了我国动力总成技能制高点。湿式结构本钱高，研制难度大，连群众这样的品牌，也只要高端车型运用湿式DSG，低端车型只给匹配可靠性堪忧的干式DSG。而哈弗不吝高本钱，只为给用户定心！一起，哈弗也把变速器的传动功率做到惊人的95%以上，可见实力非同一般。正是得益于许多优势，它也获得了“国际十佳变速器”的美誉，足以和ZF 8AT、保时捷PDK等同台竞技，成为职业界的顶尖产品。

而现在职业其他自主品牌，大都缺少变速器自主研制才能，基本上彻底依靠收购，既添加本钱，也增大了匹配难度，因而很多自主SUV不只价格不廉价，并且实践动力体会还很一般。因而就动力总成来说，哈弗不只在自主品牌中首先包围，打破合资品牌技能壁垒，还经过继续优化改善，达到了比肩职业一线大厂的实力，将自主品牌动力总成高度继续改写。

Hi-Life加身从头界说才智SUV

智能正在成为日子中的干流元素，华为Mate30以侧边控制、隔空玩手机等黑科技成功吸粉，全新哈弗H6铂金版也正以先进的智能装备感动用户，搭载“Hi-Life智能网联”体系，将科技更好的融入日子。

类似于语音交互、车载导航、在线音频等功用，现在干流的车载智能网联体系基本上都具有，Hi-Life天然也不破例，但Hi-Life却还具有“独占功用”，大大优于同级其他车载智联体系。

比方Hi-Life体系首先创始了小程序的“玩法”，现在现已具有50余种，在职业中是超前的存在。小程序占用资源少，不容易导致车机卡顿，只保存最中心功用，协助用户处理各种问题，让出行体会更惬意。跟着小程序越来越丰厚，还可以让车载体系继续进化，拓荒更多新功用。

相比之下，根据阿里云OS的斑马体系，体系具有高度关闭性，不支持使用的拓宽，比方在文娱方面，腾讯的QQ音乐可谓一家独大，斑马体系源于阿里，天然无缘，资源数量大大削减。而吉祥的GKUI、比亚迪的Dilink是根据安卓所打造，尽管具有敞开特性，不过也带来了广告和装置APP卡顿的危险，究竟车载体系的硬件与智能手机彻底不在一个维度。

所以打造车载智联体系，看似简略，实则不易。既不能过于敞开，由于会带来较高危险，也不能过于关闭，这样会缺少扩展性。有必要要从用户需求动身，根据用户出行痛点进行处理，这才是优异的智能网联体系，很明显Hi-Life是同级中的佼佼者，不只表现了哈弗“从用户需求动身”的思维，也显示了其强悍的研制实力和商场洞察力。