
WEY VV7 PHEV最新装备曝光
10月2日,WEY VV7 PHEV车型征战阿拉善,从官方发布的信息可以看出,新车依据全新晋级的Pi4渠道,在外观以及内饰、装备上连续了一般版车型。动力方面,新车将搭载全新的插电式混动体系,匹配7速湿式双聚散变速箱,并配有驾驭形式以及四驱体系。
外观方面,从本次阿拉善应战赛的曝光图片中可以看出,在全体方面与一般版车型并无改变,仅在细节之处增加了PHEV的标识。
内饰方面,新车仍然选用了一般版车型的款式,双12.3寸的液晶屏幕提高了车内的科技气氛。新车还将搭载WEY旗下最新研制的AI智能面部辨认系、全自动泊车、自动降噪、L2+级智能驾驭辅佐等安全科技装备。
动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力体系,体系归纳最大功率167kW,峰值扭矩387牛米;电机最大功率85kW,峰值扭矩195牛米。传动体系部分,新车匹配7速湿式双聚散变速箱,并具有沙地、泥地、AWD等驾驭形式。此外,新车选用由发动机驱动前轮、后桥电机驱动后轮组成的四驱体系。
经过本次阿拉善应战赛,官方还透露了VV7 PHEV(参数|图片)的最大爬坡度到达60%,关于应战阿拉善沙漠以及较大的坑洼路面供给了足够的控制功用。此外,新车还将搭载沙地、泥地、AWD等可灵敏挑选的5+3多驾驭形式。
一起,官方还透露了VV7 PHEV后悬架将搭载全新匹配铝合金下摆臂,经过轻量化资料的使用和结构优化等办法,完成整车3.3%、超越65kg的减重,一起还以螺旋弹簧刚度调理、安稳杆细节调整,以及悬架衬套功用等一系列从头精细化标定,明显提高舒适性和控制性。
电池安全方面,作为VV7(参数|图片)宗族首款插电式混合动力奢华SUV,VV7 PHEV选用职业抢先的高能量密度三元锂电池,搭载先进的能量办理体系,完成更高的能量利用率;一起选用高效的冷却方法,高规范的安全规划,使电池安稳作业在最佳温度范围内,防护等级到达IP67。此外,电池并契合苛刻的北美80km/h后磕碰规范,为安全出行保驾护航。
大咖点评:谁说新能源车就不能越野?WEY VV7 PHEV用实际行动来告知咱们本相。
10月16日正式发布 曝纯电动XC40预告图
日前,沃尔沃官方发布了纯电动版XC40(参数|图片)的预告图,咱们从中可以了解到关于该车的更多细节。作为沃尔沃品牌旗下首款纯电动车(Polestar为独立品牌),新车选用了“斯堪的纳维亚”规划哲学,重视实用性和功用性,削减车身的规划元素。依照规划,新车估计在10月16日正式发布。
从预告图中咱们可以看出,新车选用了封闭式前格栅规划,调配雷神之锤日间行车灯,连续了沃尔沃的宗族规划言语,也让新车有更高的辨识度。作为一款纯电动车型,因为削减了内燃机,因而官方规划了容量约30升的前备厢,提高车内的装载空间。此外,新车在前格栅还增设了ADAS(高档驾驭辅佐体系)传感器。依据此前报导,这套体系将由多个雷达、摄像头以及超声波传感器组成,技能由沃尔沃和Veoneer具有的合资公司Zenuity开发。
尾部规划与现款燃油版车型坚持一致,尾灯仍然选用L型规划,一起在车身左边规划有充电口。依据官方表明,新车将供给8种车身色彩,包含全新的Sage Green金属漆。一起,新车还将供给19英寸和20英寸两种轮圈供顾客挑选。
内饰方面,新车在外表盘可显现电池的状况信息,便利驾驭员实时了解车辆驾驭状况。据悉,内饰规划仍旧主打运动风格,地垫由再生资料制成。电池方面,新车依据沃尔沃的紧凑型模块化架构(CMA)而打造,其电池装置在车辆地板下,并规划了安全笼以保证在磕碰时可以维护电池免受损伤,该规划还将增大车内空间。
大咖点评:从各方面来看纯电的沃尔沃XC40很契合年青用户,期望续航路程能有350km以上。
福特新“翼虎”兄弟车曝光 供四种动力下一年开售
早在2018年,福特官方就曾发布了全新一代Bronco(参数|图片)的规划信息,该车将依据福特Ranger(参数|图片)打造,未来将与Jeep牧马人、丰田酷路泽等车型打开竞赛。近来全新一代Bronco现身海外某区域进行路途测验,该车估计将于2020年首要登陆北美商场。
新车依据与全新Escape(美版翼虎)相同的C2渠道打造,依据福特官方表明,该车的推出将与Escape形成双车战略,一个造型相对干流主打日常家用商场,一边则造型相对硬派主打轻度越野商场。外观方面,依据设想图信息来看,新车全体线条愈加有菱角,车侧的轮眉处较为凸出,尽显力气感,且选用了时下较为盛行的悬浮式车顶规划,并配有行李架。动力方面,参阅Escape的动力总成,新车估计将搭载1.5T 三缸、2.0T四缸涡轮增压发动机,别的还供给2.5L混动、插电混动版别车型。
大咖点评:比较翼虎,这款全新一代Bronco在外观规划方面更具个性化些,若能引进中国商场信任能招引不少年青顾客的喜欢。
洛杉矶车展首发 全新宝马X5 M/X6 M官图
日前,宝马发布全新X5 M和X6 M官图,并宣告两款车将在11月份开幕的2019洛杉矶车展中全球首发。新车比较一般版车型选用愈加急进的规划风格,动力搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,0-100km/h加快时刻仅需3.9秒。
外观方面,新车依据一般版车型进化,包含愈加尺度的进气格栅,让新车充溢肌肉感;车身腰线从后门向上扬起,带来爬升的姿势。当然,标志性的M专属空气动力学套件也不会缺席,包含前后围住、外后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等,有用下降车身空气阻力。
内饰方面,全新X5 M与X6 M的规划风格与外观的攻击性不同,愈加重视奢华感的刻画。首要,专属的M规划元素扑面而来,驾驭舱功用区进行全新区分,中控面板按钮可完成对发动机、悬架体系、转向体系、M xDrive智能全轮驱动体系和制动体系进行设置,最新的iDrive信息文娱体系天然不会缺席。此外,M组合外表、M真皮方向盘、M换挡杆、赤色发动/封闭按钮、M运动座椅等,凸显M车型的特质。
动力方面,两款车一般版车型均搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率608马力,峰值扭矩750牛·米,0-100km/h加快时刻仅为3.9秒。Competition车型最大功率为626马力,峰值扭矩则坚持为750牛·米,0-100km/h加快时刻低至3.7秒。传动体系部分,新车匹配具有3种换挡形式的8速M Steptronic变速箱。此外,M专属底盘、悬架、M xDrive智能全驱体系、自动式M差速锁都出现在两款新车上。
大咖点评:全新X5 M与X6 M都很帅,但两百万以上的价格仍是看看就好了。

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