迈入豪车阵营花20多万买辆GLA值不值

提到奔跑，很多人都会伸出大拇指，一起嘴里还会嘟囔：“奢华车啊”，这样的言语在我国顾客里算是最遍及的现象，不过很多人都觉得奔跑很贵，本身不能接受。可是，还真有这么一款奔跑SUV，只需求20多万，它便是奔跑GLA，那么这辆车究竟值不值呢？请听我细细道来。

奔跑GLA定坐落紧凑级SUV，与咱们熟知的SUV不同，它的规划更有跨界感，而且没有传统SUV那种高高大大的感觉。首要竟品车型锁定在宝马X1(参数|图片)、奥迪Q3(参数|图片)上面。价格区间为：26.48-38.58万，以北京为例，归纳优惠可达5万元，所以这是仅有一款20万出面就能买到的奔跑SUV。

◆女人顾客

一般奔跑GLA(参数|图片)的用户都是女人，她们最垂青颜值与品牌，而GLA这种跨界的范儿+奔跑品牌的影响力，让她们觉得这便是她们所需求的车。而且大部分女人顾客历来不会忧虑车的空间问题以及动力问题，只需美观就足够了。

◆资金有限，只垂青奢华品牌，尤其是奔跑

奔跑关于大多数人来说都是奢华车的模范，不管旗下什么车，只需挂上奔跑标，就注定会异乎寻常。

◆玩特性

尽管奔跑GLA定坐落SUV，但实践它的姿态与咱们熟知的SUV相差太多，尺度不大，空间还很小，全体的款式还有点跨界感。但这便是GLA潜在用户购买的原因之一，回绝平凡，异乎寻常。

尽管这是奔跑最廉价的一款SUV，但依托品牌的影响力，GLA仍是在同级车型中坚持不错的销量。关于大多数顾客而言，眼缘儿是选车傍边十分重要的要素，而GLA便是一个典型的比如。

其次便是内饰全体营建的奢华感，奔跑历来都比较重视细节。或许这辆GLA并没有选用多么贵重的资料，但视觉上营建的奢华感确真实同级车型中数一数二。不得不供认，很多人都是因为奔跑的内饰而去下单的。

奔跑GLA分为A保养与B保养，每一万公里保养一次， 小保养大约花费858元（机油+机滤），B保养为1318元（机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯）。火花塞每4万公里替换一次，火花塞590（4支），变速箱油6万公里换一次。刹车油每两年换一次，380元。

以奔跑GLA 200 动感型为例，辅导价格在26.48万元，以北京为例，因为优惠起伏比较大，裸车价格大约在21万左右，落地之后价格大约在24.5万左右。从二手车网站能够看到，三年以内的奔跑GLA全体还处于比较保值的状况，所以假如没有什么太大的需求，主张仍是先开着。

1.大部分车主都会诉苦，中心的这块多媒体屏幕过分简略，不能完成接触，只能经过按键以及按钮来操作。要知道十万块的国产车早已经能够完成触控、语音等功能。

2.一体式的座椅尽管看上去很帅炫，但全体的包裹性只能说一般，并没有预期那样的好。有部分车主表明：“座椅包裹性短缺，假如是这样，还不如选用带头枕的座椅”。

3.刹车异响的问题，形似在北京奔跑上已经成为了一个通病，不管是奔跑C级(参数|图片)仍是E级(参数|图片)以及GLA仍是GLC都呈现过相似的症状。除了踩刹车呈现令人烦躁的吱吱吱声响，有的网友还提出：“冷车时踩刹车会有咯噔的异响，车热了就没了；冷车原地打方向转向会有咯噔异响，开一阵子就没了”。

车型长度（mm）宽度（mm）高度（mm）轴距（mm）奔跑GLA444918041535

2699宝X1 45651821 16242780奥迪Q34495 184816162680

想要大空间——挑选宝马X1

从尺度来看，宝马X1占有了很大的优势，2780mm的轴距让它的乘坐空间变得十分宽阔，所以，假如你对空间要求很高，那么X1完全符合你的口味。不过它的下风就在于，宝马X1是三款车傍边仅有装备1.5T 三缸车的车型（入门款）。

想要颜值/要回头率——挑选奔跑GLA

GLA 显着归于小姐姐独爱那种，硕大的三叉星钉在中网上，内饰和用料绝还算对得起奢华品牌的称谓，坐进去便是高级车的感觉。

要性价比——挑选奥迪Q3

奥迪Q3的优势就在于没有太显着的优势，要品牌没有奔跑强，要空间没有宝马强，可是，Q3是一个有必定空间优势一起品牌又有着必定影响力的车型。再加上奥迪的终端优惠一向坚持不错，所以性价比很杰出。

总结：尽管奔跑GLA是最廉价的奔跑SUV，但不得不供认，它的品牌影响力仍是十分大，而且全体的规划十分受年轻人喜爱，再加上还算不错的保值率，以及现在比较大的终端优惠，所以现在下手仍是比较超值。

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