谁说玩具不能改装

图：蘑菇、Benny 文：461

近两年在轿车模型界，1/64小份额模型气势十分迅猛的攻占了很多商场，许多新晋品牌也如漫山遍野般出现在咱们眼前，都是模型玩家们耳目共睹的实践。1/64份额最招引人的点在于体裁丰厚、尺度细巧、价格适中。一些不太了解模型的人或许仍是会将细巧袖珍的它们认作自己形象中的“玩具”。不过它们的精密程度早已不可同日而语，各种细节八面玲珑，凭仗着这几点抓获了咱们的芳心。且简略的结构使1/64模型成为了不少改装喜好者的心头好。像是轮圈、尾翼等部件十分丰厚，自己着手便能够完结这些改装作业。许多国外著作也十分令人眼馋，不过今日介绍的这家奥妙作业室可有着不可捉摸的功力，即使是外国玩家见到也必定会汗颜。

这间奥妙作业室开端在2004年建立，坐落在珠海某条冷巷之中。面积不大但各类东西与资料一应俱全，一部部空前绝后的著作都诞生在这儿的主人Benny那灵活双手中。现在专心模型产品规划与出产。风趣的是这儿也是间“收容所”，Benny曾在此收养了4只猫和1只兔子。一边撸猫一边做模型，乐滋滋的日子由此开端。

各种细微的东西、部件、半制品与制品涣散布满了每一处空间，令人有些目不暇接。一次性见到这么多稀罕物件天然会被深深迷住，信任每一位模型玩家都想具有这样一间可谓百宝箱的作业室。口水狂流的一起也十分惊奇需求何种手艺方法才干做出雕刻出如此详尽的细小部件，后期打磨分色更是件不敢幻想的作业。细巧的体积并不是约束改装的要素，反而更能杰出它的精美。假如你猎奇模型改装终究有怎样的魅力，那么终究一张图就是直观的表达。

从风火轮到TLV，各个水准的1/64产品Benny都有所涉猎。他的著作最有目共睹之处在于极高的精美程度、和谐的姿势以及丰厚的克己改装部件。经过补土、胶板、胶棒等资料自行制作，耐性与仔细缺一不可。

在Benny的形象里，自己第一次得到轿车模型是在1995年，那是一部1/24组装模型。其实这在某种视点来讲奠定了他后来接触到模型改装的缘由。90年代初期，日本出产的组装模型，比方咱们熟知的田宫与青岛社；凭仗精深的模具工艺与抢手的选材，敏捷在我国模型玩家集体中建立了很好的口碑。对咱们这些酷爱轿车和赛车文明的人来讲，咱们必定都曾愿望过具有那台心中独爱的Dream Car。正因为轿车模型能将互相的间隔拉近，让咱们能够更直观感遭到如此一起魅力。

接触到模型改装要从陪同Benny生长的《OPTION》杂志说起，每一期内容中那些极具特性的涂装、夸大的外观姿势还有各样异乎寻常的定制部件，都令他极端振奋神往。那时便萌生了一个主意：已然都是经过轿车来表达特性与审美，那何曾不试试改装一部异乎寻常的模型呢？随后几年经过无敌轿车改装论坛增设的模型改装及RC改装板块，几年来他在论坛里结识了许多具有一起喜好的友人，咱们不时会共享一些自己的改装著作和经历，在和谐气氛里找到了真实的共识。

Benny首先从1/24组装模型这一最干流的轿车模型套件份额开端测验改装的。经过替换轮圈、修正下降悬挂、测验不同作用的油漆，用补土手捏围住等方法，改装出了一些风格不同的著作。然后方针渐渐落在了一些更具应战性的小份额车模。期望多年堆集的模型改装技巧也能够在份额更小的模型上展示。开端测验后他发现这类小份额模型其实更具一起视觉冲击力。在全身心投入1/64之前，他挑选先从1/87份额进行测验。其间这部EG6适当令人惊奇。要从极端细巧的微缩车身上拆下一切部件进行从头喷漆，还要切割下引擎盖再手艺制作引擎舱内构。更夸大的是这颗B18C引擎，体积只要半个手指肚巨细，但进排气、水箱等悉数都是独立部件。这不只适当检测手艺，对眼力相同也是应战。

图片很好的体现出这台MX-5改装前后的“天壤地别”，Benny乃至特别开模制作了敞开后跳灯，适当逼真。然后他更是做出些适当全面的车房东西场景，像是扒胎机、千斤顶等一应俱全，乃至还有水桶与拖把… 这些著作肯定能让你打造出一个手掌巨细但包罗万象的迷你车房。

其实不管1/87仍是1/64，小份额模型在改装项目与过程和1/24份额是大致相同的，特别之处在于体积更小，操作上留出的差错空间也会更小。制作一些需求手艺完结的部件则需求自行加工出更小尺度的打磨东西和夹具来合作制作。但相对较为简略一些的外观改装来说，例如替换轮圈、下降车身或改改涂装，小份额模型在结构和原料上会更占优势，相对简略的结构更便利制作。这就是小份额模型成功招引Benny的当地。

多年来他制作了许多不同风格的著作，竞技或姿势、买菜车或超跑，在这儿你都能见到，而且悉数有着适当的改装起伏，在作业室轻轻松松的便能够办一场“集会”。这些描写详尽的轮圈也都是由Benny自己规划建模而来。

制作这台EK9的“口罩”并非易事，既要贴合车头线条，也要拿捏适宜的原料厚度。

碳头的MUGEN RR、装着OZ Futura的高雅又或许这台加持WORK L13P、PIAA雾灯盖与急进排气的930，每一部都完美表达了他的个人改装思维与对不同车型的见地。已然实践中难以实现，那就在模型中逐一体现出来。这些仅仅Benny著作的冰山一角罢了，惋惜未能给咱们带来更多精彩内容。

二次赋予这些模型魂灵之余，Benny也喜爱复刻一些自己喜爱的事例。比方LTMW与Sheepey Race打造的双涡轮Huracan，模型中像风刀、尾翼与后分散也经过了细腻描写，尽或许像实车挨近，真的很像令人据为己有。而这部Z4则是问候早年那位日本网红，尾箱盖的贴纸和拖车钩都逐个复原。经过模型改装的方法将不同区域与年代的网红集合在一起，的确别具意味。

比方拖车钩或尾翼支架，这类细节就需求蚀刻片来体现。原因在于塑料件较难在确保精度的状况下做到这种作用，而且金属原料更具质感。

这些细节极端丰厚的引擎缸体与涡轮则是Benny近期热心的小物件，它们都是经过3D打印而来，水道、叶片以及各种孔位等细节悉数完好的体现了出来，精密程度几乎令人发指。这也再次印证了那句话——想要玩的精，耐性与仔细缺一不可。

BBS LM-R、SSR Vienna Keris、Rotiform TMB、VIP Modular VXS210、SSR Formula Mesh还有ADVAN A050轮胎… 这些炙手可热的抢手轮圈即使缩小至1/64份额也仍然神韵十足，这其间有什么“不为人知”的奥妙呢？

Benny泄漏，为了尽或许复原轮圈实践的金属质感，原料由铝合金，不锈钢，橡胶组成。而且相同做成了分体式结构。筒身为铝合金CNC车件，中芯片别离以不锈钢蚀刻片和黄铜蚀刻片制作。轮胎则是相应宽度的橡胶原料。规划一款轮圈模型，首先要做的就是找到什物丈量数据。比方直径、offset 、辐条散布视点、螺丝数量等。假如身边找不到什物丈量的话，也能够经过We或影片共享等方法寻求外地友人帮忙丈量。在记录下这些数据今后就能够开端制作图纸。CNC件则要进行3D打印测验吻合度后把图纸会交给工厂制作样板，承认无误后再批量出产。

因为作为中芯片的蚀刻片有工艺极限，太细的话简略蚀穿导致开裂。所以需求经过几种不同数据的图纸制作样板，终究选取最安稳的数据进行量产，而且蚀刻片的出产周期最长。筒身CNC车件工艺较为安稳，出产周期正常状况在1-2周左右，橡胶轮胎则需求2周左右时刻进行开模试模和注塑。这就是精密轮圈背面所需的作业，想要做好其实并没有那么简略。

Benny的模型作业室承载了许多喜好者的愿望，也将匠人精力与我国制作的强壮淋淋尽致的表达出来，这个喜好给他带来的最大趣味就是能与更多的喜好者一起共享这份高兴。假如不是亲眼所见，你很难幻想这些详尽无比的部件真的是1/64份额。模型归于轿车文明的一部分，经过改装模型表达自己的思维见地更是一件风趣的作业。国外模型改装已经有了适当的规划，而且也会有集会这类活动；现在国内的趋势也很迅猛，信任很快也会构成十分不错的气氛。周末空闲韶光不知道做些什么？无妨买些模型与小东西改起来吧！