
腾势品牌咱们都不生疏,它是比亚迪跟戴姆勒合资推出的高端纯电动轿车品牌。可是这个品牌在推出之后,不管是比亚迪仍是戴姆勒,如同都不太关怀腾势的开展。至今停止也只要一款车型。不过最近咱们取得音讯,腾势要发布全新的车型了,新车型命名为“腾势X”。
全新造型规划,完好度很高
其实在之前的车展上,腾势现已为咱们展现过腾势X概念车(参数|图片)。这款车什么时候上市,现在还不得而知,但整车的完好度现已十分强了。它外观规划仍是很有科技感的,并且混动版和纯电动版别外观上也是有差异的。
因为定位新能源轿车,因而腾势X也是没有中网的规划,它的尺度特别巨大,定位中型纯电动SUV。长宽高分别为4890/1950/1725mm,轴距为2820mm。与比亚迪唐(参数|图片)差不多尺度。
纯电动版续航超越500公里
果然如此的话,比亚迪会为腾势X这款车供给技能支持,因为比亚迪在我国纯电动轿车市场的技能优势。腾势X也必定不会差,据悉它的纯电动归纳续航路程能够超越500公里,抢先现在市面上的其它纯电动车。
在奔跑4S店出售
因为腾势的出售途径现已并入了奔跑,因而腾势X也是会在奔跑的4S店进行出售,再考虑到它本来就很高的定位,因而腾势X的价格会比比亚迪唐要高。
腾势能够打个翻身仗吗?
当然许多顾客会关怀腾势能不能凭仗腾势X这款车打一个翻身仗。咱们无妨来一同剖析一下。
现在腾势轿车(参数|图片)的优势在于他是比亚迪和戴姆勒合资建立的公司。背面有雄厚的资金和技能支持。曩昔之所以开展比较缓慢,是因为比亚迪和戴姆勒都没有注重这个品牌,也没有许多的资源歪斜。假如比亚迪能够将公司的优质资源转移给腾势的话,开展速度会比现在我国市场上绝大部分造车新势力公司要快得多。
腾势品牌的下风在于,能否与比亚迪摆开距离。依据现在咱们得到的音讯,腾势X的内饰规划风格与比亚迪比较类似,并且中控屏幕也是能够翻转的,这就让顾客想到了比亚迪现在纯电动车的内饰规划。
既然是定位高端品牌,那么无论是规划仍是技能上面,必定要比比亚迪高一些,才能让顾客毫不勉强的买单。而现在来说,腾势X并没有跑出比亚迪的那套产品逻辑。
奔跑纯电动车国产后,腾势X或被再次打入冷宫?
因为现在的出售途径,腾势并入了奔跑。可是咱们都知道奔跑的纯电动车EQC(参数|图片)也会立刻国产,那么到时候两者或许会有竞赛。而奔跑EQC作为奔跑的亲儿子,也会比腾势X有更多优势。而到时候腾势经销商缺乏,产品缺乏的下风就愈加显着,也不扫除腾势会被奔跑打入冷宫。

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