新车必评看不懂博越Pro的产品结构买1.8T还不如买20款博越

博越Pro的实质

真就只能算是博越的大改款，连小换代都算不上。车身结构基本上没变。内涵的首要改变：两点。一个是后悬挂的副车架改了，更轻量化，理论上应该也更好吧（不然换了岂不是犯傻）。然后调校也比较用心，让路特斯莲花的人给调了调。二一个是新增了1.5T的动力总成。这套动力总成是吉祥领克沃尔沃的明星总成了，之前说了N遍。不过博越Pro的不同在于匹配的是6AT，有点意外的感觉。更诙谐的是，竟然给1.8T去匹配了7速双聚散。真不知道这回吉祥是怎么想的。正常的组合，应该是1.5T配7速双聚散，1.8T配6AT（本来就这么配的）。尤其是1.5T配6AT。你要说是牢靠性问题或平顺性问题，那么多车都配了，并且1.8T也配了。你要说是本钱的问题，连缤越(参数|图片)这种小车都配的是双聚散。

博越Pro比较20款博越的首要差异仍是感官，更精确的说是内饰

内涵层面有改变，但改变真的能够忽略不计。尤其是假如你计划买1.8T版别，二者这方面简直没差异。原因是底盘老博越本便是强项，并非短板。这次改善，只能算是“如虎添翼”，带来的作用并不杰出。换句话说，买老博越，底盘就现已挺好的了。

所以博越Pro(参数|图片)比较博越(参数|图片)，首要的改变仍是感官层面。更精确的说，是内饰。由于外观榜首差异不是太实质，第二博越Pro比较博越谁外观更好还见仁见智呢。不过内饰确实是博越Pro更好。

留意，便是感官，不是功用。由于20款博越也能够选装那个GKUI 19的体系。并且不但20款能够选装，现在的博越车主，也能够花钱换，换个主机就有GKUI 19了。

Tips：什么叫GKUI 19体系？

其实便是吉祥新推出一套车机体系，也便是所谓智能化车机那一套，比之前的用着更爽，功用更强壮。博越Pro这回也是这套体系的首装。留意，不但是ui变了，主机芯片什么的也变了。所以老款车首要想上GKUI 19，得换主机。

所以，在挑选博越Pro和博越时，你更需要留意内装的感官作用差异到底有多大，值不值得你多花钱上博越Pro。

跟博越比，博越Pro并不太值

原以为博越Pro推出与博越同堂，会采纳凹凸配调配的方法。就好像长安CS75(参数|图片) PLUS和CS75那样，新款只出高配，老款主攻低配。成果很诙谐。

首要，2.0手动那款不说了。估量除了跑滴滴的，没人买。太乞丐版。博越Pro的手动版也没啥可说的，买的人应该也很少。

然后首要便是博越Pro 1.5T和1.8T自动挡，对博越的1.8T自动挡。

假如都是1.8T，什么格式呢？Pro的13.68万元那款，和博越11.98万元那款，装备大体适当。差价到达1.7万元。并且博越终端还有优惠。差价2万没问题。博越Pro诚心没好那么多吧？

然后你能够说，我不买Pro的1.8T不就得了。能够，但仍是不廉价。

要跟11.68万的博越装备适当，得Pro 12.68万那一款。差价仍是有一万。假如算上优惠，还不止1万。

然后1.5T能和1.8T比吗？答案 是不能。别看1.5T有沃尔沃布景，但它究竟只要1.5T三缸，和相同四缸直喷1.8T比仍是要差的。事实上，同装备的情况下，Pro的1.8T也要比1.5T贵将近1万。这里外里，仍是差不多要差两万（博越Pro与博越）。

所以这个价格格式之下，除非你被博越Pro的内饰迷倒，不然仍是买博越适宜。

那，吉祥这回开发个Pro干毛呢？

卡叔也很想知道。期望，吉祥不要好了几年今后，脑子就开端犯晕才好……