优点绝非只有设计独特不可或缺的神龙汽车

在中医学理论里，咱们常常会看到"固本培元"这四个字，说简单点，咱们能够将其理解为抗击变老，往大了说，"可持续开展"形似也解说的通。

和从前比较，本年成都车展的热度说不上高，乃至能够说成都车展完美的向顾客展示了什么叫做"不景气"的车市，而九月，除了成都车展这一件大事外，另一件，则是神龙轿车的新动作。

在成都车展前夕，神龙轿车正式对外发布了以"元"为称号的复兴方案，为了让神龙轿车回到一个相对健康的轨迹，神龙轿车将这个进程分为三个阶段，分别为培元、固元和拓元三大部分。

以一个相对更我国风、更通俗易懂的表述方法来论述自己的开展方案，是神龙轿车这次向外界标明的决计，的确，和之前比较，确切的说应该是和3年前比较，神龙轿车在销量上的体现十分不尽人意。

改革开放之后，我国轿车得到了飞速的生长，而在职业开展的初期，离不开咱们众所周知的一款车型——春风雪铁龙爱丽舍。

1992年5月18日，春风轿车公司与法国雪铁龙轿车公司合资的神龙轿车有限公司正式建立，1996年，神龙轿车正式向市民零售，其时的富康轿车也成了少量可选择的家庭轿车之一。

凭仗溜背两厢造型的规划以及对底盘进行的优化，再加上后轮随动技能的运用，一度让富康在其时的车市中科技感十足，也成了其时当之无愧的驾驶者之车。富康是神龙轿车最早带给我国顾客的车型，而富康、桑塔纳、捷达也成了90年代轿车界的"老三样"，也是我国轿车史上的里程碑。

2002年，神龙富康的继任者爱丽舍正式投放商场，2004年，春风美丽307问世，凭仗富康轿车打下的杰出口碑，在后来我国轿车前史中的新三样（凯越、伊兰特、爱丽舍）和精三样中（花冠、宝来、美丽307），神龙轿车都占着极其重要的位置。

在我国家用轿车开展前期，神龙轿车在改写我国家用车质量上立下了丰功伟绩，不论是富康、美丽307、爱丽舍，仍是现在神龙轿车旗下的车型，一直都传承着耐用性、操控性、运动性这些特征。

而爱丽舍作为神龙轿车宗族前史最长的车型和国民车经典之作，不仅是神龙轿车宗族的功臣，也是法系车在国内最具代表性的车型之一，不论是神龙轿车的巅峰期仍是平平期，爱丽舍都是一个不可或缺的存在。

说到神龙轿车，就不得不说PSA集团，作为世界级闻名轿车制作商，PSA集团一直都活跃饯别"加快逾越"战略规划，旨在下降研制本钱、优化工业与出产流程。根据这点，PAS集团和春风轿车集团在法国一起研制了CMP渠道。

CMP渠道完成了全自动化车身安装，大幅前进功率然后下降制作本钱，最为重要的是，未来PSA集团旗下一切品牌的紧凑型城市车型(入门级、紧凑级、中级轿车以及紧凑型SUV)，都将会在CMP渠道出产，除此之外，春风轿车也有车型会根据CMP渠道而打造。

对PSA集团来说，CMP渠道的运用，能加快PSA集团旗下产品上市速率以及产能利用率，大幅前进功率，根底装备等多方面的同享也能进一步节省本钱，别的，模块化渠道的运用也能够经过差异化来满意全球商场不同区域顾客的需求。

这还不是悉数，上面说了，春风轿车也有车型会根据CMP渠道打造而来，对我国车企来讲，产品可靠性、驾乘感触都是现在我国自主车型所短缺的当地，而在产品可靠性和驾乘体会上别出心裁的PSA集团，经过渠道的同享，能为春风轿车带来不小的技能支持。

而跟着越来越多根据CMP渠道打造来的春风轿车车型，这对其全体轿车制作水平的提高和技能的前进也会起到不小的效果，换句话说，也是对我国造车技能的一种提高。

从最初富康、爱丽舍等车型成为我国轿车前史的里程碑，到现在CMP渠道技能对我国轿车产业制作和技能水平的提高，神龙公司其实一直都扮演着一个极其重要的人物。

作为法国品牌的典型代表，美丽也好，雪铁龙也好，乃至是DS等品牌，只需说到法国车，浪漫二字就不得不说，在规划上别出心裁的法国人，对车型的规划相同有着独特的见地。

从"老三样"中仅有运用溜背两厢造型的富康，到在现在这个年轻化、个性化商场中仍能获得回头率颇高的春风美丽508，法系车型一直都遵循着浪漫的特性和求新求变的立异理念，走在规划的最前沿。

和更重视有用的日本规划、更中规中矩的德国规划和凸显奢华气味的英国规划比较，一向别具一格的法国车总是会给顾客眼前一亮的感觉，当然，"成也浪漫败也浪漫"，法系品牌在国内商场的不景气，不太能让我国顾客买单的规划也是个不小的要素。

从培元、固元再到拓元，神龙轿车的复兴之路其实现已提上了日程而且明晰有理，在我国轿车开展前史中有不可或缺位置并逐步认清自己位置的神龙轿车，在后续体现上也会很有看头。

《易经》目："天行健，正人以自强不息"。这句话送给神龙轿车，也是对正在改革中的神龙轿车的最好诠释。